中国私人汽车消费动机分析

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1、2012届专科毕业设计（论文）题目：中国私人汽车消费动机分析班级：10经济管理学号：2010LBH22028姓名：　井国庆指导教师：刘永魁　2011年11月中国私人汽车消费动机分析学生姓名：井国庆学号：2010LBH22028所在函授站：北京中盈达班级：10经济管理指导教师：刘永魁完成日期：2011年11月目录摘要1一、农业私人汽车消费行为离不开经济基础………………………………………2二、私人汽车消费行为受政策的鼓励与汽车经销商的营销的引导………………3三、私人汽车消费行为有何规律……………………………………………………33.1购

2、车决定者以25-40岁的男性为主…………………………………………43.2理想车型以名牌车占优………………………………………………………43.3购车目的为了出行方便………………………………………………………43.4品牌选择…………………………………………………………………………43.5其他选择……………………………………………………………………5四、私人汽车消费的趋势……………………………………………………………64.1年轻化和女性化趋势……………………………………………………………64.2超前消费的趋势……………………………………

3、………………………64.3追求个性化趋势………………………………………………………8参考文献致谢中国私人汽车消费动机分析摘要改革开放促进了中国经济的发展，经济发展提高了人们生活水平，富裕起来的中国人，在政策的鼓励、经销商的煽动、媒体的推波助澜作用下，涌现了私人汽车消费的浪潮。私人汽车消费行为遵循着一定的规律，有关调查表明：主要购买决定者为25-40岁男性；理想车型为名牌车、小型休闲车和长途宽敞旅行车为主；购车主要目的是出行方便；品牌选择上认同帕萨特、奥迪、广本、别克等品牌，而拥有的汽车中，桑塔纳、捷达、丰田、富康则凭借多年的累计，

4、领先其他品牌。私人汽车消费趋势为购车者年轻化、女性化，年轻人超前消费意识较强，愿意贷款购车。汽车的动感、时尚、个性魅力是年轻人的追求。北京、上海、广州等一线市场受到治堵政策、油价上调和停车难等问题的困扰，可能牵制私人汽车消费的增长，而经济发达的二、三线城市在收入水平提高和消费结构升级的带动下，将成为中国汽车消费的主要增长区域。关键词经济汽车消费动机分析中国私人汽车消费动机分析在四五十年前，也就是上世纪七十年代，对普通老百姓而言，汽车尚属于资本主义尾巴，躲避都来不及，更不会有人想过买私人汽车，绝大多数人毕生的最高梦想，就是奢望买辆上

5、海产的“凤凰”牌自行车。那个时候，永久、凤凰、飞鸽、五羊、红棉等品牌的自行车风靡中国。1978年，中国汽车千人保有量仅0.5辆，排名全球140位之末。随着我国改革开放政策的实施，富裕起来第一批人，尤其对于先富起来的个体户老板们来说，荫发了私人对汽车的需求，中国的汽车生活也终于在20世纪80年后期和20世纪90年初期正式开启。当今，随着新中国汽车工业的发展和人民生活水平改善，拥有私家车正在成为继“电视”、“冰箱”、“洗衣机”之后，又一个消费浪潮，并且以年均增长15%以上的速度快速增长。公安部交管局日前发布信息，截至今年9月底，我国机

6、动车保有量达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆。中国人口众多，未来汽车消费市场潜力仍然很大，今年中国汽车产销量可能达到1700万辆，明后年达到2000万辆，中国汽车主要是自产自销，出口占比不到5%，有专家预测中国汽车年产量未来几年将达到4000万辆，甚至到2030年达到7000万辆。作为国内最早启动私家车消费的城市，在2003年8月、2007年5月和2009年12月，北京汽车保有量相继突破200万辆、300万辆和400万辆大关，百万级的增长用时分别为6年半、3年零9个月和两年半。北京汽车保有量不仅增势迅猛，而且呈现出越来越快的加

7、速增长态势。来自中国汽车工业协会的数据显示，截至2010年底，北京千人汽车保有量为229.33辆，预计2011年底，北京汽车保有量将突破500万辆。是什么促进我国私人汽车消费潮的涌现，私人汽车消费行为有何规律？消费趋势如何？现做一简要探讨。一、私人汽车消费行为离不开经济基础人的需求层次呈金字塔结构，最底层也是最低级的需要求为生理需求，如对食物、水、空气和住房等的需求。一个人在饥饿时不会对其它任何事物感兴趣，他的主要动力是得到食物，在基本需求得到满足时才会有更高的追求。汽车消费显然是更高层次的需求，在人们传统观念中，私人汽车是有钱人

8、才买的，象征着实力、身份、地位，拥有一辆汽车是有头面的事，车主引以为自豪。中国改革开放三十年，取得了辉煌的成果，并不是一句套话一句空话，而是实实在在看得见摸得着。尤其是近六七年来，我国经济增长率持续达到8-10%左右，GDP己超过日本，2011年我