欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:59474834
大小:545.50 KB
页数:25页
时间:2020-09-14
《二次函数最值问题ppt课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、xyo二次函数的最大值和最小值(1)配方。(2)画图象。(3)根据图象确定函数最值。(看所给范围内的最高点和最低点)xyo2-4(2,-4)xyo-24(-2,4)二次函数:(a0)xa>0a<00yx0y思考自变量x取全体实数时抛物线的最值跟什么有关系?有怎样的关系?a>0,抛物线开口向上,此时抛物线有最小值,最小值为抛物线顶点坐标的纵坐标。a<0,抛物线开口向下,此时抛物线有最大值,最大值为抛物线顶点坐标的纵坐标。问?是否所有的抛物线仅有最大值或最小值呢?xyo-2212当函数有自变量取值范限定时,此时抛物线就有可能同时有最大值和最小值。判断下列函数的最值情况xyo-51(-52、-24此抛物线只有最大值;当x=-2时,最大值y=4-41-3X=-2xyo14请根据抛物线图象判断函数的最值情况。-4≤x≤1分析:由于此抛物线有一个自变量的限定,所以该函数图像仅是抛物线的一部分。由于开口方向向上,对称轴在此自变量的取值范围内,所以此抛物线仍有最低点,故此抛物线所对应的二次函数有最小值。同时由于自变量的限定,在x取-4时,函数值为1;在x取1时,函数值为4,所以此抛物线所对应的二次函数也有最大值。当x=-2时,函数有最小值y=-3;当x=1时,函数有最大值y=4xyoX=-14-31-31请根据抛物线图象判断函数的最值情况。分析:由于此抛物线有一个自变量的限定,所以该函数图3、像仅是抛物线的一部分。由于开口方向向下,对称轴在此自变量的取值范围内,所以此抛物线仍有最高点,故此抛物线所对应的二次函数有最大值。同时由于自变量的限定,在x取-3时,函数值为-3;在x取1时,函数值为1,所以此抛物线所对应的二次函数也有最小值。-3≤x≤1当x=1时,函数有最大值y=4;当x=-3时,函数有最小值y=-3xyX=-11o3-245请根据抛物线图象判断函数的最值情况。1≤x≤5分析:此抛物线在自变量的取值限定下仅是1≤x≤5的一部分,同时该抛物线开口方向向下,本来存在着顶点处的最大值,但由于此抛物线的对称轴并不在此范围内,所以该最大值并不能在顶点处取,根据函数的增减性,在对称轴右4、侧y随x的增大而减小,当x=1时,函数值为3,当x=5时,函数值为-2,所以该函数的最值只能在自变量的两个端点处取,即最大值为3,最小值为-2当x=1时,函数有最大值y=3;当x=5时,函数有最小值y=-2不取等号,没有最大值和最小值xyX=31o-1-2-13请根据抛物线图象判断函数的最值情况。-1≤x≤1分析:此抛物线在自变量的取值限定下仅是-1≤x≤1的一部分,同时该抛物线开口方向向上,本来存在着顶点处的最小值,但由于此抛物线的对称轴并不在此范围内,所以该最小值并不能在顶点处取,根据函数的增减性,在对称轴左侧y随x的增大而减小,当x=-1时,函数值为3,当x=1时,函数值为-1,所以该函5、数的最值只能在自变量的两个端点处取,即最大值为3,最小值为-1当x=-1时,函数有最大值y=3;当x=1时,函数有最小值y=-1不取等号,没有最大值和最小值xyoxyo归纳总结x1x2x1x2一、对称轴在自变量取值范围内1、a>0,顶点处取最小值,最小值为顶点的纵坐标;两端点处取最大值,最大值分别由自变量x1与x2对应的函数值y1与y2,函数值最大的即为此函数的最大值。2、a<0,顶点处取最大值,最大值为顶点的纵坐标;两端点处取最小值,最小值分别由自变量x1与x2对应的函数值y1与y2,函数值最小的即为此函数的最小值。自变量取值范围x1≤x≤x2xyoxyo归纳总结二、对称轴不在自变量取值范围6、内自变量取值范围x1≤x≤x2x1x2x1x2a>0,自变最取值范在对称轴左侧,根据函数的增减性,y随x的增大而减小,此时自变量x1与x2对应的函数值分别为y1与y2,最大值即为y1,最小值即为y2a>0,自变最取值范在对称轴右侧,根据函数的增减性,y随x的增大而增大,此时自变量x1与x2对应的函数值分别为y1与y2,最大值即为y2,最小值即为y1a<0,自变最取值范在对称轴左侧,根据函数的增减性,y随x的增大而增大,此时自变量x1与x2对应的函数值分别为y1与y2,最大值即为y2,最小值即为y1a<0,自变最取值范在对称轴右侧,根据函数的增减性,y随x的增大而减小,此时自变量x1与x2对应的7、函数值分别为y1与y2,最大值即为y1,最小值即为y2不取等号,没有最大值和最小值简单地说:不取等号,没有最大值和最小值例1.行驶中的汽车在刹车后由于惯性的作用,要继续往前滑行一段才停,在某段路面,一辆汽车刹车距离S(米)与车速x(千米/时)有如下关系:S=当车速x在60≤x≤80时,求刹车距离的最小值。例2:某商店在最近的30天内的价格与时间t(单位:天)的关系是(t+10);销售量与时间t的关
2、-24此抛物线只有最大值;当x=-2时,最大值y=4-41-3X=-2xyo14请根据抛物线图象判断函数的最值情况。-4≤x≤1分析:由于此抛物线有一个自变量的限定,所以该函数图像仅是抛物线的一部分。由于开口方向向上,对称轴在此自变量的取值范围内,所以此抛物线仍有最低点,故此抛物线所对应的二次函数有最小值。同时由于自变量的限定,在x取-4时,函数值为1;在x取1时,函数值为4,所以此抛物线所对应的二次函数也有最大值。当x=-2时,函数有最小值y=-3;当x=1时,函数有最大值y=4xyoX=-14-31-31请根据抛物线图象判断函数的最值情况。分析:由于此抛物线有一个自变量的限定,所以该函数图
3、像仅是抛物线的一部分。由于开口方向向下,对称轴在此自变量的取值范围内,所以此抛物线仍有最高点,故此抛物线所对应的二次函数有最大值。同时由于自变量的限定,在x取-3时,函数值为-3;在x取1时,函数值为1,所以此抛物线所对应的二次函数也有最小值。-3≤x≤1当x=1时,函数有最大值y=4;当x=-3时,函数有最小值y=-3xyX=-11o3-245请根据抛物线图象判断函数的最值情况。1≤x≤5分析:此抛物线在自变量的取值限定下仅是1≤x≤5的一部分,同时该抛物线开口方向向下,本来存在着顶点处的最大值,但由于此抛物线的对称轴并不在此范围内,所以该最大值并不能在顶点处取,根据函数的增减性,在对称轴右
4、侧y随x的增大而减小,当x=1时,函数值为3,当x=5时,函数值为-2,所以该函数的最值只能在自变量的两个端点处取,即最大值为3,最小值为-2当x=1时,函数有最大值y=3;当x=5时,函数有最小值y=-2不取等号,没有最大值和最小值xyX=31o-1-2-13请根据抛物线图象判断函数的最值情况。-1≤x≤1分析:此抛物线在自变量的取值限定下仅是-1≤x≤1的一部分,同时该抛物线开口方向向上,本来存在着顶点处的最小值,但由于此抛物线的对称轴并不在此范围内,所以该最小值并不能在顶点处取,根据函数的增减性,在对称轴左侧y随x的增大而减小,当x=-1时,函数值为3,当x=1时,函数值为-1,所以该函
5、数的最值只能在自变量的两个端点处取,即最大值为3,最小值为-1当x=-1时,函数有最大值y=3;当x=1时,函数有最小值y=-1不取等号,没有最大值和最小值xyoxyo归纳总结x1x2x1x2一、对称轴在自变量取值范围内1、a>0,顶点处取最小值,最小值为顶点的纵坐标;两端点处取最大值,最大值分别由自变量x1与x2对应的函数值y1与y2,函数值最大的即为此函数的最大值。2、a<0,顶点处取最大值,最大值为顶点的纵坐标;两端点处取最小值,最小值分别由自变量x1与x2对应的函数值y1与y2,函数值最小的即为此函数的最小值。自变量取值范围x1≤x≤x2xyoxyo归纳总结二、对称轴不在自变量取值范围
6、内自变量取值范围x1≤x≤x2x1x2x1x2a>0,自变最取值范在对称轴左侧,根据函数的增减性,y随x的增大而减小,此时自变量x1与x2对应的函数值分别为y1与y2,最大值即为y1,最小值即为y2a>0,自变最取值范在对称轴右侧,根据函数的增减性,y随x的增大而增大,此时自变量x1与x2对应的函数值分别为y1与y2,最大值即为y2,最小值即为y1a<0,自变最取值范在对称轴左侧,根据函数的增减性,y随x的增大而增大,此时自变量x1与x2对应的函数值分别为y1与y2,最大值即为y2,最小值即为y1a<0,自变最取值范在对称轴右侧,根据函数的增减性,y随x的增大而减小,此时自变量x1与x2对应的
7、函数值分别为y1与y2,最大值即为y1,最小值即为y2不取等号,没有最大值和最小值简单地说:不取等号,没有最大值和最小值例1.行驶中的汽车在刹车后由于惯性的作用,要继续往前滑行一段才停,在某段路面,一辆汽车刹车距离S(米)与车速x(千米/时)有如下关系:S=当车速x在60≤x≤80时,求刹车距离的最小值。例2:某商店在最近的30天内的价格与时间t(单位:天)的关系是(t+10);销售量与时间t的关
此文档下载收益归作者所有