推土机行走系统密封套加工工艺改进

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1、推土机行走系统密封套加工工艺改进高永红(河北钢铁集团宣工公司，河北张家口075100)摘要：详细介绍了薄壁密封套工艺加工中出现的问题及改进方法，改进后质量稳定，加工时间比原工艺缩短了一半，有效地提高了生产效率，且新工艺工序减少，加工难度降低，节约生产成本近45％。关键词：薄壁密封套；工艺改进；提高效率；降低成本。1前言我公司设计的某型号推土机行走系统密封套装配结构图如图一所示。外圆为φ210mm的薄壁密封套最薄处壁厚为12.5mm，按常规工艺方法加工难以保证其不变形，尤其是热处理后变形更为严重，4.8mm宽的密封槽无法进行磨削，经常超差

2、，零件质量极不稳定，容易造成批量报废。本文详细介绍了薄壁密封套工艺加工中出现的问题及改进方法，改进后质量稳定，加工时间比原工艺缩短了一半，有效地提高了生产效率，节约生产成本45％。图一1密封套的加工工艺分析按照图纸要求，零件的外圆（φ210外圆）与密封槽（4.8×2.74）必须保证相对于中心线同轴度≤0.1mm，且圆柱度≤0.05mm，如图二所示。图二1.1改进前工艺分析改进前工艺路线为：锻造→粗车外形→精车头面→精车二面（φ210mm外圆留磨量）→划线、钻孔，铣键槽→热处理表面淬火→磨φ210mm外圆。改进前的精车工艺过程为：车外圆φ

3、210为φ210.6，留磨量待热处理后磨至φ210；密封槽4.8×2.74在热处理前车成，当热处理表面淬火后密封槽极易变形，必须预留变形量来保证尺寸及形状公差要求，于是把热前的公差缩小，给制造带来困难，增加了制造成本，即使如此圆柱度往往也大于0.05mm，无法修复只能报废；同时热处理后以内孔定位，找正外圆及端面对点跳动≤0.1mm，磨φ210外圆达图纸尺寸，此时其与密封槽之间不是一次装夹下完成加工工序，基准不统一，很难保证同轴度≤0.1mm，平均废品率高达15％。除上述问题外，此薄壁套精车时为防止装夹变形要预留夹头，精车后将夹头车掉，且

4、为防变形夹紧力不能过大，需要小进给多次车削才能完成，生产效率低下，鉴于此种情况，我们提出将原工艺进行改进。1.1改进后的工艺分析改进后的工艺路线为：锻造→粗车外形→精车头面→半精车二面（φ210外圆留精车余量，密封槽不车）→划线、钻孔，铣键槽→热处理表面淬火→使用工装定位压紧端面车φ210外圆、车密封槽。改进后的工艺过程为：热处理前φ210外圆留精车余量，密封槽不车；热处理表面淬火的硬度在HRC45～52，淬硬层在零件右端面，深度为3mm，密封槽离淬火端面距离为26.2mm，硬度较端面相对低一些，热后精车外圆及密封槽，改用工装定位（见图

5、三），以φ177mm内孔及左端面定位，小间隙配合，简单找正后，端面压紧，这样不会造成夹紧变形，夹紧力分配均匀、强劲稳定，一次装夹将φ210外圆及4.8×2.74密封槽车削成形，有效保证了圆柱度和同轴度要求；同时车密封槽与φ210外圆选择在精密数控车床车削，并使用了先进的硬质合金机夹刀具，使车削轻松快捷，尺寸及形状精度精确稳定，表面粗糙度也显著提高。图三3结语改进后的工艺方法将工艺过程简单化，加工工序较改进前减少了20％，加工难度降低，不再预留夹头，热前无须预留变形量，加工时间比原来缩短了一半以上，生产效率显著提高。经验证每批次加工50件

6、，废品率为0.2％，消除了热处理后的不确定因素，节约生产成本45％。地址：河北省张家口市宣化区东升路21号邮政编码：075105联系电话：13513231298