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时间:2020-03-22
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1、军机维修MILITARYMROF-35战斗机的全球维修保障压力正在得以缓解EuropeanMRO&UMaintenanceSitesReliefGlobalSustainmentPostureofF-35■宋珂珂王春蕾陈宇美国国防部发布第一份F-35地区性维护、修理、大修与升级(MRO&U)设施任务分配报告之后,世界多个国家的航空工业公司开始兴建相关装配与维修设施,参与F-35战斗机的发动机和机体维修保障工作。F-35“闪电II”联合攻击机正式务,可以在本国的航空生产设施投资发战需求和飞机订购数量等情况确定出可投产以来,对美军及伙伴国家的交付量展F-35战斗机的相关维修能力,首先获得MR
2、O&U参与资格的国家。被确定不断增加,各国的作战行动也在不断扩满足本国采购的F-35战斗机的发动机为全球维修支持合作伙伴后,每个国家展,面临巨大的全球支持压力,急需在和机体的大型维修需求,并通过这种高将会接受与采购数量相符的工作量,此全球范围内的对外军售(FMS)国家寻效益的本土维修收回前期投资,而且未后每2~3年进行一次任务评估,并且找合作伙伴,建立地区性维修保障和支来还能向周边投射地区性维修能力。这成本因素并非惟一的衡量标准,航空工援体系,使F-35项目办公室与全球用些任务分配不影响其他国家参与F-35业基础、维修保障质量、交货计划落实户共同提供维修保障与支持服务,以缓战斗机维修保障
3、网络,随着F-35机队情况、交通运输能力、F-35战斗机的解F-35的维修保障压力。飞行任务的增加,伙伴国家和FMS客采购数量、美军在该国前沿基地数量等户未来仍有机会参与零部件供应、子系因素都将被重点考察,完成情况好的国地区性MRO&U支持F-35项目统维修等工作。家未来还将被追加地区性工作任务。2015年,F-35项目办公室开始在参与F-35项目的相关国家对兴建欧洲地区由于航空工业水平最为全球范围内建设维修保障结构,内容包发动机和机体维修设施表示感兴趣之发达,因此成为美国国防部预计建设括地区性部件供应、系统修理、仓库存后,F-35项目办公室要对这些建设请的3个维修地区中最早进行全球维修
4、贮、支援装备和供应链体系,涉及金求进行考察,并会派出一个调查团队深支持的试点地区。F-35项目执行官克额高达几千亿美元。采购F-35战斗机入每个国家,做出详细的数据分析和工里斯托弗•波格丹空军中将表示,2018的伙伴国家如果愿意分担“维护、修作完成情况评估,形成建议报告提交美年意大利将具备F-35“闪电II”联合理、大修与升级”(MRO&U)工作任国国防部审议,最终根据地理位置、作攻击机的发动机和机体MRO&U能力,意大利空军的第一架F-35A联合攻击机被牵引出总装车间。意大利阿莱尼亚公司的FACO设施鸟瞰图。航空维修与工程2016/228AVIATIONMAINTENANCE&ENGI
5、NEERINGwww.aviationnow.com.cn保障意大利空军和海军飞行员训练。此外,FACO还将保障F-35B战斗机即将替代的意大利“加里波第”号和“加富尔”号航母上的AV-8B“鹞II”战斗机。F-35MRO&U增强意大利航空工程实力2014年12日,意大利FACO被选为欧洲F-35战斗机机体MRO&U中心,保障整个欧洲地区和中东地区的维修需求。“全谱支持行动”包括管理与计划、维护、修理、大修与升级、供应链管理和支援行动,在F-35战斗机为期30多年的全寿命周期内提供项目支持,将为意大利阿莱尼亚公司的F-35装配车间。意大利带来1900个工作岗位。洛•马并将在未来逐步追加保
6、障F-35机队作408732平方米(101英亩),主要设施航空公司表示,意大利航空工业从项目战运行的其他必需的MRO&U维修能为包括11个装配站、5个MRO&U站、开始就影响着F-35的设计和能力,意力。意大利阿莱尼亚宇航公司已经投1个F-35机翼生产线在内的22座建筑,大利制造的零件和组件安装在每一架资10亿美元,专门建造了F-35战斗车间面积超过92900平方米,由阿莱尼F-35上,意大利工业未来还将持续参机的“总装与终检设施”(FACO),具亚-马基公司与洛•马航空公司联合运与从零件生产到飞机总装,直到零部件备了总装与测试能力。据称未来还将增营。据洛•马公司介绍,卡梅里FACO替换
7、和区域持续保障工作。加一些生产能力,以实现整机生产的能目前共有750名技术员工从事F-35机2013~2014年,普华永道会计师力。此外,F-35战斗机如果能够在欧翼生产工作,而且能够完成隐身涂层操事务所(PwC)对意大利参与F-35战洲顺利投产,项目办公室将会给英国分作、作战软件安装等工作,技术能力不斗机研发生产及MRO&U项目进行了配机体维修能力,作为地区性维修项目逊于美国的技术专家。“综合经济影响评估”,分析了意大利参的补充参
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