精调施工作业指导书(全线指导)

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1、目录1.适用范围12.作业准备12.1内业技术准备12.2外业技术准备13.技术要求24.施工程序与工艺流程35.施工要求45.1施工准备45.2安装轨道板定位调整器55.3全站仪55.4放置测量标架95.5调整量显示器105.6轨道板精调工艺115.7验收标准205.8轨道板铺检测155.9施工注意事项错误！未定义书签。6.劳动组织6.1劳动力组织方式6.2人员配置错误！未定义书签。错误！未定义书签。7.机具配置188.质量控制及检验199•安全注意事项2010・文明施工及环境保护错误！未定义书签。10.1文明

2、施工2110.2环境保护措施21轨道板精调施工作业指导书1.适用范围本指导书适用于京沪高速铁路CRTSII型板式无祚轨道工程轨道板精调施工。2.作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、相关技术规范，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗，对施工人员进行技术交底。2.2外业技术准备2.2.1施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集、整理、统计。配齐生活、办公设施，满足主要管理

3、、技术人员进场生活、办公需要。配齐施工用各种施工机具，满足施工所需。2.2.2精调前提条件(1)轨道板已经粗铺完毕，粗铺精度满足规范要求。(2)轨道基准点测设完毕，精度满足要求。(3)轨道基准点平面精度应满足以下要求：①相邻点平面相对精度不大于o.2mmo②轨道基准点各半测回测量的坐标值与其平均值间的较差＜0.4mmo①重叠轨道基准点的平面位置允许偏差：横向＜0.3mm;纵向＜0.4mm。(1)基准点高程测量精度应满足以下要求：①单程水准测量起闭于CPIII点的闭合差限差应满足下式要求：fh=o.54-2WS式中

4、：S单程水准测量线路长度(km)。②轨道基准点往返测高程值与其平均值间的较差＜③重叠区内轨道基准点高程较差＜o.3mmo④相邻轨道基准点间的相对精度＜0.1mm(2)精调所需文件FFC、FFD、轨道基准网的dpu格式的数据备齐，并满足要求。1.技术要求3・1相关技术标准与文件(1)《高速铁路CRTSII型板式无祚轨道施工质量验收暂行标准》(铁建设［20091218号)(2)《客运专线铁路CRTSII型板式无祚轨道混凝土轨道板(有挡肩)暂行技术条件》(科技基［20083173号)(3)《高速铁路无祚轨道工程施工精调

5、作业指南》(铁建设函[2009]674号)(4)设计施工图纸3.2试验先行，样板引路在大面积施工前，在试铺场地内进行现场相关的模拟试验，确定精调顺序、工效、设备配置等参数,并报监理单位确认。4.施工程序与工艺流程图3CRTSD轨道板精调作业流程图图4精调工艺流程图5.施工要求5.1施工准备5.1.1每工作段配2套精调测量系统。调整器、测量调整人员配置齐全。5.1.2数据准备精调所需4类数据文件齐备，具体包括：轨道板的板坐标文件FFC”；棱镜配位文件“.FFD”（前期通过布板软件计算得出）；轨道板打磨偏差文件“・F

6、FS”；现场测量并经过平差计算后的轨道基准点三维坐标，形成dpu格式。5.2安装轨道板定位调整器精调调节装置（定位调整器）使用前应对相关部位进行润滑，在待调板前、中、后部位左右两侧共安装6个精调定位调整器。其中，前、后两端4个定位调整器为可以进行平面及高程双向调节的定位调整器，中间2个为仅具高程调节能力千斤顶。双向调节千斤顶在安装前将横向轴杆居中，使之能前后伸缩大约有10mm的余量，以避免调节能力不足需倒顶而影响调节施工。双向定位调整器应与轨道板预埋的定位块对应相扣。见图6。图6精调定位调整（双向、单向）5.3测

7、量系统的布置和安放精调测量系统的布置如下图:大里程卜5c"1Oruc)ELU)08OL•c—□36■:4标架IV标架III全站仪I2标架II"716■一亘■图11测量系统布置图5.3.1测量标架的放置（1）测量标架I安置在第一个轨枕上（从全站仪看待铺设轨道板方向）（轨道板自由端）。据轨道板铺设方案，或是承轨台1、3,或是承轨台28、30。（2）测量标架II安置在轴线为13、15的轨枕上。（大里程方向时的第五个轨枕或小里程方向的第六个轨枕）（3）测量标架III安置在待铺设轨道板的轴线1、3处，或轴线28、30处。

8、（靠已铺设好轨道板处的最后一个轨枕）（4）测量标架IV安置在已铺设好的轨道板的最后一个轨枕处。该标架是用来定向和控制轨道板过渡的。为放置的测量标架。（见图11、12）注意：测量标架必须仔细安置，确保接触到支点。对标架的触端和支点的目视检查是最为可靠的办法。特别是在有超高的线路段，须采用弹拉机关将测量标架绷紧在轨道固定件上。图12承轨台及棱镜编号5.3.2全站仪的架设(1)