铁路集装箱中心站设施设备能力协调研究

铁路集装箱中心站设施设备能力协调研究

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时间:2019-03-14

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1、学校代码:密级:公开七交邊乂孳硕士专业学位论文铁路集装箱中心站设施设备能力协调研究作者姓名张彬工程领域交通运输工程指导教师贺登才研究员张晓东副教授培养院系交通运输学院二零一五年六月硕士专业学位论文铁路集装箱中心站设施设备能力协调研宄作者:张彬导师:贺登才张晓东北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或

2、机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:导师签名:严签字日期年月吣日签字日期:决了年月广円学校代码:公幵:密级北京交通大学硕士专业学位论文铁路集装箱中心站设施设备能力协调研宄作者姓名:张彬学号:导师姓名:贺登才、张晓东职称:研究员、副教授工程硕士专业领域:交通运输工程学位级别:硕士北京交通大学年月致谢毕业将至,初入师门时候青涩的模样仍历历在目,两年多的时光中,感谢团队大家庭给我的帮助,让我成长,让我磨练,这段时间光

3、将成为我人生中最深刻、难忘的记忆。两年前我曾在本科致谢中写道“本科四年中做的最正确的选择就是跟随张晓东老师读研”,现在,我仍然庆幸当时的选择。我选择了一条“吃苦磨练”的道路,也选择了一条收获进步的道路。进步来自老师每次表格文稿的字斟句酌修改批注来自每次实地调研中的现场指导,来自每次错误后毫不留情的批评。张老师对每项工作一丝不苟,对每件事都认真负责,高山仰止,景行行止。也感谢秦四平老师、郎茂祥老师在我平时学习、生活上的指点与帮助,并在学生最困难的时候帮助学生渡过难关。感谢王佐老师,您简单坚定的数句话,就可以使人幡然醒悟,充满力

4、量。感谢姜超峰老师,您用自己一生的经验和学识,对我们倾囊相授,让我见识到什么是大家风范。感谢贺登才老师,您对我这个愣头愣脑的学生挚爱有佳,在联合会半年实习过程中带我参加数次会议,委以重任,言传身教,悉心指导,您的恩情难报。还要感谢在短暂的论文撰写期间内给我帮助的老师及同学,写论文过程中的心情犹如坐过山车般疯狂,往往灵光一闪的欣喜之后伴随着数座大山横空挡道,清晰的记得自己在昏暗的灯光下醒了又睡,睡了又醒场景,历经折腾,交上了一份不算完美的论文,感谢王沛师兄关键时刻跟我吃的定心丸,感谢棕楠师姐的无私支持,感谢李昂的临门一脚,感谢

5、勇锋、福泉、王迪师弟的鼎力相助,感谢老师们最后的把关。感谢自己同侪的刘艳、刘京、张霞、皓妍等以及淞程、宏燕、刘洁、霍明坤、汪能等师弟师妹,与你们一同做课题,一同欢笑,一同经历。感谢舍友张弛在两年中的帮助,感谢邓彬师兄平时生活中的提点与帮助,也感谢宋玉春阿姨在生活上给予的支持和关心。还要感谢自己父母在自己求学生涯中的一路陪伴,没有你们,我走不了这么远。最后还是想要感谢张老师,您给我提供了一个广阔的平台,在我科研工作、为人处事等诸多方面都付出了巨大的心血,指出我的缺陷,因材施教,学生永远心怀感激。希望老师们身体健康,师弟师妹们快

6、速茁壮成长,祝愿我们的团队永远处于全国领先地位北京交通大学硕士专业学位论文摘要摘要当前我国经济发展进入“新常态”,经济增速持续放缓与产业结构的重大调整是发展的必然趋势。在这一背景下,大宗物资货源持续下滑,高附加值零散白货需求不断攀升,铁路积极拓展“小、快、零”货源市场将成为发展的必由之路。集装箱运输作为一种先进的现代化货物运输方式,可以做到安全、准点、快速、方便,是多式联运输的主要方式,一直以来是铁路吸引高附加值货源的重要手段。年沈阳铁路现代物流建设会更是强调了集装箱运输的重要战略地位,并发布了《关于加快发展铁路集装箱与集装

7、化运输的实施意见》(铁总运号)。铁路集装箱中心站是承揽集装箱业务,办理集装箱作业的重要场所,目前全路己建设个集装箱中心站、个集装箱办理站,但由于管理粗放、理念滞后,造成了大部分集装箱中心站设施设备能力利用率低以及能力不协调等问题,未能发挥新设备、新技术在提高作业效率与降低物流成本方面所起到的应有作用。因此,为提升中心站整体运营管理水平,有必要针对铁路集装箱中心站设施设备能力协调方法设计等问题进行深入研究与探索。本文在中国铁路总公司重大课题《适应铁路全程物流的铁路基础设施配套保障技术研宄》的基础上,结合对不同集装箱中心站的现场

8、调研反映的问题和理论分析,从如下几个方面对集装箱中心站设施设备能力协调问题进行了研宄和探讨。分析了铁路集装箱中心站应具备的服务功能、功能区以及标准作业流程,总结了主要设施设备及能力计算方法:明确了设施设备能力协调的内涵,并从两个维度进行划分:一是设施设备设计作业能力与实际货流相互匹配的对外

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