欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:29963003
大小:288.50 KB
页数:21页
时间:2018-12-25
《缸套异常磨损原因毕业论》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、“某某”轮主机缸套异常磨损原因分析及解决措施专业 轮机工程届别 学号 姓名 指导教师 -13-原创声明本人郑重声明:所呈交的论文“轮主机缸套异常磨损原因分析及解决措施”,是本人在导师的指导下开展研究工作所取得的成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果,对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明,本人完全意识到本声明的法律后果,尊重知识产权,并愿为此承担一切法律责任。论文作者(签字):日期:年月日-13-摘 要磨损是船用柴油机最常见的失效模式之一。随
2、着目前船舶主机所用的油料越来越低劣使得气缸套工作条件更加恶劣,缸套磨损尤其是缸套表面的异常磨损的研究尤其重要。通过认识气缸套异常磨损的类型气缸套及与其失效有关结构的构造特点和材料特性,弄清缸套磨损机理。分析气缸套异常磨损产生的原因,从设计,制造,安装,使用,维修保养,检修等方面着手,探讨缸套异常磨损的形成规律及其危害,提出预防解决各种磨损故障的方法。论文的研究课题有利于掌握磨损产生的机理和规律,有利于采取积极的预防措施和修复工艺。对柴油机的设计安装,使用保养有一定的指导意义,也有益于提高船用柴油机的寿命和机械设备的使用效
3、益。关键词:柴油机,气缸套,异常磨损Abstract-13-WearisaMarinedieselenginefailuremodeofoneofthemostcommon.Withthecurrenthostusedmoreandmoreoilshipinferiormakesthecylinderlinermorebadworkingconditions,cylinderlinerwearespeciallytheabnormalwearofcylinderlineronthesurfaceofthestudyisp
4、articularlyimportant.Throughtheunderstandingofthecylinderlinerweartypesofabnormalcylinderanditsfailureonthestructureofthestructurecharacteristicsandmaterialproperties,makingclearofthecylinderlinerwearmechanism.Analysisofthecylinderabnormalwear,causeoffromthedesig
5、n,manufacturing,installationanduse,maintenance,repair,soastoworkout,thispaperdiscussestheformationoftheabnormalcylinderlinerwearlawanditsharm,putsforwardthepreventiontosolveallwearthemethodoffault.Thisresearchhelpstograsptheproductionmechanismofwearandruletotakea
6、ctivemeasurestopreventandrepairtechnology.Ondieselenginedesigninstallation,usemaintenancehassomesignificance,arealsogoodforimprovingMarinedieselengine'slifeandtheusebenefitofthemechanicalequipment.Keywords:Dieselengine,Cylindersleeve,Abnormalwear-13-目录前 言11气缸套磨损的
7、机理、规律及其种类21.1正常的磨损21.2异常的磨损31.2.1气缸套异常磨损的特征31.2.2异常磨损的种类及原因分析41.2.3主机气缸套异常磨损的实际分析61.2.4异常磨损的危害72预防气缸套异常磨损的措施72.1合理选配气缸套材料72.1.1选择耐磨性材料82.1.2对缸套表面进行耐磨处理82.2良好的磨合82.3选择正确的启动方式82.4保持良好的润滑92.5保证柴油机的正常工作温度92.6加强日常管理,提高检修质量92.7改善柴油机的工作状况102.8按照厂家提出的要求合理用油103气缸套磨损的修复工艺1
8、13.1气缸套正常磨损的修复113.2气缸套异常磨损的修复113.2.1修理尺寸法113.2.2恢复尺寸法11结论12致谢13参考文献14-13-前 言气缸套是船舶柴油机燃烧室部件中的主体构件,其主要失效模式为磨损,随着目前航运事业的发展,中低速柴油机的普及以及营运成本的逐年提高,船舶所用的油料越来越低劣使得气缸套工
此文档下载收益归作者所有