某型柴油机缸套异常磨损原因分析.pdf

某型柴油机缸套异常磨损原因分析.pdf

ID:57742224

大小:1.96 MB

页数:4页

时间:2020-03-26

某型柴油机缸套异常磨损原因分析.pdf_第1页
某型柴油机缸套异常磨损原因分析.pdf_第2页
某型柴油机缸套异常磨损原因分析.pdf_第3页
某型柴油机缸套异常磨损原因分析.pdf_第4页
资源描述:

《某型柴油机缸套异常磨损原因分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第4期2015年8月内燃机InternalCombustionEnginesNo.4Aug.2015某型柴油机缸套异常磨损原因分析李改莉,郭海娥。曹阳(陕西柴油机重T有限公司,陕西兴平713105)摘要:通过对某型柴油机缸套异常磨损典型案例的分析,利用故障树法,对可能引起缸套异常磨损的影响因素进行排查与分析,确定了缸套异常磨损的原因。关键词:柴油机;缸套;异常磨损;故障树;原因分析中图分类号:TK428文献标识码:B文章编号:1000—6494(2015)04—0042—03ReasonsAnalysisonAbnormalWearofCylinderLiner

2、forCertainEnginesLIGaili,GU0Haie,CAOYang(ShaanxiDieselHeavyIndustryCo.,Ltd,Xingping713105)Abstract:Inthisreport,throughanalysisofabnormalweartroublesinthecertainenginecylinderliner,thefaulttreemethodwasusedtoclearandanalyzethefactorsthatmaycausethecylinderlinerabnormalweal"andthentoc

3、onfirmreasons.Keywords:engine;cylinderliner;faulttree;reasonsanalysis0前言该型柴油机是原引法国热机协会专利技术生产的一型中速柴油机,在水面舰船、陆用发电、核应急机组等领域,有着广泛的应用。缸套是柴油机的重要组成部分,它与缸盖、活塞连杆组件共同组成了燃烧室,其工作环境极为恶劣。当柴油机工作时,缸套不仅受到气缸内燃气压力的作用,还要受到活塞、连杆往复运动时,活塞、活塞环摩擦所产生的机械磨损和活塞连杆组件侧推力的作用;安装在它上的各种部件预紧力的作用;气缸套的外壁还会受到冷却水的腐蚀作用。此外,由于

4、缸套外壁与低温冷却水接触,内壁与高温燃气接触,工作时气缸套上热下冷,从而形成较大的热应力。我们就PA6B柴油机缸套异常磨损典型案例原因进行研究与探讨。1缸套异常磨损故障树模型该型柴油机在台架运行试验期间,发生了数作者简介:李改莉(1966一),女,高级工程师,主要从事PA6及PA6B系列柴油机的生产研究及改进提高工作。收稿日期:2015—03一02起缸套异常磨损问题,通过对故障原因的分析处理,结合使用经验及引起缸套异常磨损的机理研究,建立故障树模型见图1。2典型案例介绍2.1缸套珩磨网纹问题2.1.1案例该型柴油机台架试验过程中,由于柴油机故障停机,在随后的故障

5、排查过程中发现A1,A2,A6,A7,B1,B2,B4,B9缸套异常磨损。其中B2缸最为严重,遍布圆周,贯穿整个活塞行程。磨损情况见图2。我们根据质量问题现象及质量问题发生前的运行情况,对可能引起缸套异常磨损的要因进行了分析,并开展了排查工作。柴油机制造质量及试验情况符合专利方提供的图纸文件要求。经与专利方交流,确定引起缸套异常磨损的原因为:缸套珩磨网纹高点过多,微观形态控制不良。随后陕柴根据专利方完善后的图纸对缸套珩磨网纹加工工艺进行了升版,并对库存及装机使用的所有缸套进行检查,对网纹不合格的缸套重新珩磨或更换。2.1.2根本原因分析第4期李改莉,等:某型柴油

6、机缸套异常磨损原因分析一图l缸套异常磨损故障树模型图2珩磨网纹问题引起的缸套异常磨损图缸套珩磨网纹不良引起的异常磨损是陕柴该型柴油机国产化设计验证初期遇到的问题,其产生的根本原因是:由于国内外工艺管理方式不同,原图纸规定的三个参数R。,尺:,B,国外通过设备及工艺控制能够保证微观形态,而国内工艺多按图纸生产,还需增加R刖尺。,尺。三个微观形态控制参数。其中,R,。为简约峰高,该值过大,磨合时间就会相应增长;反之,磨合时间会减少,但易于引起拉缸。R瞪为简约谷深。它决定了网纹的储油性,尺脒越大,储油性越好,摩擦功损失越小,燃油耗越低,但滑油油耗会增加。R。为粗糙度核

7、心轮廓深度,它决定了缸套的运行I生能和使用寿命。该值越大,使用寿命越长,但滑油油耗会相应增加。由于台架磨合试验时间按专利方要求,而珩磨网纹高点较多,在规定的磨合时间内,不能充分进行跑和,柴油机经突加突卸,快速启动,高负荷运行,发生多缸大面积的异常磨损。2.1.3验证及效果评价为验证调整后工艺的正确性,我们先后分4次将按新工艺加工的75件缸套珩磨网纹型线与专利方进行确认及装机验证,柴油机再未发生因珩磨网纹引起缸套异常磨损的问题。2.2清洁度问题2.2.1案例该型柴油机台架试验完成后,拆检发现A7,B7缸缸套有轻微线状划痕,磨损情况见图3。图3清洁度引起的缸套异常磨

8、损图我们根据质量问题现象

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。