41307轨道巷优化施工工艺

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1、.+山东良庄矿业有限公司掘进工作面补充措施施工区队：综掘一区巷道名称：41307轨道巷措施内容：支护参数优化研究方案试验措施编制时间：2014年1月1日存档单位：41307轨道巷支护参数优化研究方案试验措施编审人员签字表编制人：年月日区长：年月日审核：年月日生产技术部：年月日安全监察处：年月日专业副总：年月日专业领导：年月日总工程师：年月日41307轨道巷支护参数优化研究方案试验措施审批意见表传　达记录传达人传达日期应听人数实听人数缺听人数质量验收员听传达人姓名一、编制原因:我区负责施工的41307轨道巷，根据现场实际

2、地质赋存条件情况，将对41307轨道巷的巷道支护参数进行优化，为保证施工期间的安全，特制定本措施，望审批后认真学习并严格贯彻执行落实。二、优化依据：我区负责施工的41307轨道巷，依据《新汶矿区煤层巷道围岩分类结果及合理支护技术选择》中分类结果,采用类比法进行选择套用，并根据现场地质条件、巷道设计服务年限及实际情况，结合良庄煤矿井下采用锚带网支护多年经验，将对41307轨道巷的巷道支护参数进行优化，临时支护采用吊环式前探梁配专用方木进行支护；永久支护采用矩形断面锚带网支护。三、施工要求:1、自A#导线点前20m（迎头位

3、置），根据良庄矿业后组煤巷围岩支护理论论证演算得出结果分析，对13层煤巷支护材料、支护参数、锚杆间排距及断面进行试验性修改。2、由于巷道底板岩石硬度系数大掘进机截割困难掘进过程中需打放震动炮。3、顶板完整时锚杆排距由原规程规定排距2m修改为排距3m；顶板破碎时执行原规程支护要求。4、锚杆间排距：顶板完整时锚杆间距由原规程规定间距1100㎜打设四根锚杆修改为间距1300㎜打设三根锚杆，顶板破碎时执行原规程支护要求。5、支护材料：顶板完整时顶板由原规程规定M型145-3.25-3700mm钢带修改为W型280-3.25-4

4、00㎜大托盘单点支护；两帮钢带由原规程规定M型145-3.25-2300/2100mm三眼钢带修改为M型145-3.25-1500mm两眼短钢带间距1200mm或旧钢带，顶板破碎时执行原规程。6、断面优化：由原规程规定矩形断面修改为人行道侧留设三角底规格：宽300㎜×高400㎜。7、后续支护：顶板完整时截割后顶板支护皮带侧两排四根顶板锚杆，剩余顶板锚杆及两帮锚杆修改为拖后20m支护，正常截割期间允许平行作业支护拖后锚杆，顶板破碎及复合顶时执行原规程规定。8、皮带吊挂：顶板完整时用顶板锚杆做为皮带吊挂锚杆，顶板破碎时打设

5、专用吊挂锚杆。9、单轨吊锚杆：顶板完整时将原规程规定2000㎜单轨吊锚杆修改为1100㎜锚杆，锚固长度不得小于700㎜，顶板破碎时执行原规程。10、巷高：将原规程规定巷道净高2.6m修改为净高2.4m。11、空顶、空帮距：顶板完整时最大空顶距为6.5m，顶板破碎时执行原规程，两帮完整时最大空帮距为26.5m，两帮破碎时执行原规程。12、加强顶板管理及矿压检测，措施执行初期安设两组锚杆测力计检测顶板及两帮变形参数如出现顶板压力显现明显等情况及时按规程规定缩小排距及循环进度。如果初期检测数据合格两帮每50米加设一组锚杆测力

6、计（安设在顶板及两帮锚杆上），对两帮变形应力进行实时监测，当顶板及两帮变形严重，不能有效支护巷道时，执行原规程支护方式。四、施工工序：1、接班后跟班区队长、班组长、安质员及时检查现场迎头及两帮的安全状况，如发现有危岩悬矸及时摘除，确认无安全隐患时，方可进行生产。2、接班后及截割前对迎头十米范围内的锚杆进行抽样检测，有两组不合格时及时拧紧，超过两组要对所有锚杆进行重新紧固。3、截割时，由于巷道底板岩石硬度系数大掘进机截割困难，首先用综掘机将煤层截割到1.5m深度，然后放震动炮待岩石松动后进行截割掘进，尤其注意减少对两帮的

7、破坏，保证巷道的宽度，严禁超宽掘进，掘进机一运煤矸最大通过高度是400mm，有大块煤与岩石时，应事先打碎后再运送。4、截割后，班组长首先用不低于1.8m的长柄工具由外向里进行敲帮问顶，安监员负责监护，顶板完整时不使用临时支护，处理悬矸危岩至迎头，顶板破碎时托上钢带按照由外向里的顺序逐排进行，看好中线，拉好扭距，并配木仨接实顶板，在后一排临时支护下再托前一排；施工顶板锚杆时，按照先中间后两边的顺序进行，打完一个眼及时安装待锚固剂凝固后将锚杆紧至设计预紧力，施工人员需站在液压前探梁下工作，严禁空顶作业。5、支护要求：顶板破

8、碎时，施工人员将顶板支护所用的金属网及“M”钢带放在掘进机机载临时支护装置上，使顶网及“M”钢带吸附在顶梁架的磁铁上，施工人员根据中线做好标记，确定好排距，量好扭矩，调整好顶网及钢带位置，位置调整好后方可升起临时支护。6、当巷道遇断层、复合顶、顶板压力大、片帮时，严格按原《41307轨道巷作业规程》的规定执行。五、安全措施：（一）