梅花东、西街下穿铁路

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1、梅花东、西街下穿铁路接线道路改造工程项目（一期）环境影响报告书（简本）西藏国策环保科技股份有限公司二○一三年十一月目录1建设项目概况11.1项目拟建地及项目建设的背景11.2项目主要建设内容21.3项目与当地规划和国家产业政策的符合性52建设项目周围环境现状72.1项目周围环境现状72.2项目环境影响评价范围82.3项目外环境关系及主要保护目标83项目环境影响预测及环境保护措施103.1施工期环境影响评价103.2项目营运期环境影响143.3环境风险影响分析153.4项目环境保护措施的技术、经济论证163.5项目对环境影响的经济损益分析结果173.6项目实施后建设单

2、位拟采取的环境监测计划及环境管理制度174公众参与184.1目的和作用194.2公众参与实施情况194.3公众参与调查结果统计与分析214.4公众参与问题的解决办法234.5公众意见和建议采纳情况245项目环境影响评价结论246项目环境影响评价联系方式25251建设项目概况1.1项目拟建地及项目建设的背景随着园艺片区经济发展以及火车站新客站启用等因素影响，未来园艺片区与火车站片区的联系将更加紧密，则需在此之间建设更加便捷的道路，以缓解铁路两侧交通拥堵问题，同时缩短园艺片区与火车站之间的交通行程。通过调查，现状火车站南北两侧交通联系不够紧密，机动车、非机动车、行人等较

3、为不便。成绵乐城际铁路已经在梅花东、西街部分建设两处下穿铁路框架桥。为了更好的联系铁路线两侧，打通铁路两侧道路衔接。更好的方便地区。配套与铁路下穿道形成系统，形成能够相互联系的便捷通道，项目的建设应尽快实施。梅花东、西街下穿铁路接线道路改造工程项目分为两期，一期为铁路线以南梅花东、西街与铁路下穿道的衔接改造，二期为铁路线以北剑门路西段上与铁路下穿道的衔接改造，本项目为一期项目，全长787.65m，主要对梅花东、西街节点处修建下穿道并对原有梅花东、西街部分道路进行改造，包括梅花东街节点（含梅花东街改造段、梅花东街下穿道、梅花东街辅道）和梅花西街节点（含梅花西街改造段、

4、梅花西街下穿道、梅花西街辅道），工程整体呈南北走向，梅花东街节点起点接临园西路，沿着梅花东街走向改造梅花东街、新建梅花东街下穿道（含框架桥），并在其两侧新建梅花东街辅道，终点止于梅花东街铁路线下穿道；梅花西街节点起点接临园西路，沿着梅花西街走向改造梅花西街、新建梅花西街下穿道（含框架桥），并在其两侧新建梅花西街辅道，终点止于梅花西街铁路线下穿道。附属工程包括电力照明、景观绿化、通信监控、管线综合、给排水工程以及道路交安设施工程等。1.2项目主要建设内容项目名称：梅花东、西街下穿铁路接线道路改造工程项目（一期）建设单位：绵阳市城市重点工程建设办公室建设地点：绵阳火车站

5、与园艺片区之间（分别位于火车站东西两侧，铁路线以南）项目性质：改造投资总额：1400万元建设规模：全长787.65m，主要对梅花东西街节点处修建下穿道并对原有道路进行改造，包括梅花东街节点全长383.5m（含梅花东街改造段85m25、梅花东街下穿道106.5m、梅花东街辅道192m）和梅花西街节点全长404.15m（含梅花西街改造段75.61m、梅花西街下穿道119.54m、梅花西街辅道209m），工程整体呈南北走向，梅花东街节点起点接临园西路，沿着梅花东街走向改造梅花东街、新建梅花东街下穿道（含框架桥），并在其两侧新建梅花东街辅道，终点止于梅花东街铁路线下穿道；梅

6、花西街节点起点接临园西路，沿着梅花西街走向改造梅花西街、新建梅花西街下穿道（含框架桥），并在其两侧新建梅花西街辅道，终点止于梅花西街铁路线下穿道。附属工程包括电力照明、景观绿化、通信监控、管线综合、给排水工程以及道路交安设施工程等。工程占地：永久性占地1.44hm2、临时性占地0.074hm2（受用地条件限制，项目施工工区、临时堆场占地、临时渣场占地等布置于各路段车行道永久占地内，根据施工时段安排半幅布置）。线路方案：梅花东、西街下穿铁路接线道路改造工程项目（一期）包括梅花东街节点和梅花西街节点，其中梅花东街全长383.5m，起点桩号K0+155.443，终点桩号K

7、0+347.443，包括梅花东街85m、梅花东街下穿道106.5m（含框架桥165m2）、梅花东街辅道192m；梅花西街全长404.15m，起点桩号K0+502.38，终点桩号K0+711.38，包括梅花西街75.61m、梅花西街下穿道119.54m（含框架桥285m2）、梅花西街辅道209m。建设内容：本项目为道路建设项目，工程主要有主体工程（改造段工程、新建下穿道工程、框架桥工程、路线交叉工程），辅助工程（给排水工程、交通工程、电力照明、施工临时占地等），办公及生活设施，环保工程等。本项目所有施工由施工单位进行总承包，电力照明、给排水工程、交通工程等分包给相