地铁9号线bt工程9104标段电力管线悬吊专项施工方案

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1、地铁9号线BT工程9104标段电力管线悬吊专项施工方案地铁9号线BT工程9104标段电力管线悬吊专项施工方案19地铁9号线BT工程9104标段电力管线悬吊专项施工方案目录一、工程概述11.1、工程概述11.2工程地质和水文地质条件11.3编制依据11.3.1设计图纸11.3.2施工规范、法规11.4编制内容21.4.1工程概况21.4.2施工部署21.4.3施工方法和技术措施21.4.4质量保证措施21.4.5安全保证措施21.4.6文明施工和环境保护措施2第2章施工部署22.1现场平面布置22.1.1施工平面图22.1.2施工场地围挡及硬化32.

2、1.3水电系统设置42.1.4场地排水42.1.5施工现场管理419地铁9号线BT工程9104标段电力管线悬吊专项施工方案2.2施工顺序及施工工艺流程52.3劳动力、设备计划72.3.1劳动力配置计划72.3.2设备配置计划82.4施工进度计划8第3章施工方法和技术措施93.1某站通信管道悬吊概况93.2悬吊施工10第4章质量保证体系124.1质量保证体系124.2质量控制程序134.3工序质量分项控制点及检测方法14第5章安全保证措施145.1安全保证体系145.2安全生产管理制度155.2.1安全教育制度155.2.2安全技术交底制度165.2

3、.3安全设施验收制度165.2.4安全检查制度165.2.5隐患整改与违章处罚制度165.3安全保证措施175.3.1安全防护175.3.2安全用电1719地铁9号线BT工程9104标段电力管线悬吊专项施工方案5.3.3机械安全185.3.4通信管道悬吊施工安全措施18第6章文明施工及环境保护措施186.1文明施工保证措施186.2环境保护措施1919地铁9号线BT工程9104标段电力管线悬吊专项施工方案一、工程概述1.1、工程概述9号线某站1号出入口、1号风道及换乘通道位于红荔路和某中路路口西南侧、大家乐世界前的三角区域内，采用明挖法施工。9号线

4、1号风道和1号出入口为地下二层混凝土框架结构，换乘通道为地下一层混凝土框架结构，两者采用同期实施方案。根据管线资料，在某中路西侧有一通信管沟（内含42根通信管）自北向南布置，其位于基坑范围内长度约45m，在基坑开挖范围内不能改移，需采取原位悬吊保护。1.2工程地质和水文地质条件原始地貌为台地及其间沟谷区，经人工填挖整平，现地势较平坦，标高为7.90～9.91m。地处交通繁忙。某站车站范围内主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。自上而下依次为素填土、中粗砂、砾质粘土、全、强风化花岗岩，局部有中、微风化岩侵入，车站基底主要为全强风化岩和粘土。1.3编制依据

5、1.3.1设计图纸《某市地铁9号线工程施工图设计第四篇车站第十五册某站车站结构第四部分附属结构施工图》；《某市地铁9号线工程某站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》；《某地铁9号线工程某站管线迁改施工图设计》。1.3.2施工规范、法规《钢筋焊接及验收规程》；《地下铁道工程施工及验收规范》GB50298－1999；《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ50202－2002；《施工现场临时用电安全技术规范》；《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002；《建筑机械使用安全技术规程》；《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97；《建筑施工安全技术规

6、范》ISBNT-112-04108-2；《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国环境保护法》19地铁9号线BT工程9104标段电力管线悬吊专项施工方案《建筑工程消防监督审核管理规定》《建设工程质量管理条例》（79号令）1.4编制内容本施工组织设计由“工程概况”、“施工部署”、“施工方法和技术措施”、“质量保证措施”、“安全保证措施”和“文明施工措施”六章组成。各章主要内容如下：1.4.1工程概况包括工程概述、地质概况、编制依据、编制内容、章、节及图、表编目说明，共六节内容。1.4.2施工部署

7、包括现场平面布置、施工顺序及施工工艺流程、劳动力及设备计划及施工进度计划，共四节内容。1.4.3施工方法和技术措施1.4.4质量保证措施包括质量保证体系、质量控制程序和工序质量分项控制点及检测方法，共三节内容。1.4.5安全保证措施包括安全保证体系、安全生产管理制度和安全保证具体措施，共三节内容。1.4.6文明施工和环境保护措施包括文明施工保证措施和环境保护措施具体措施，共两节内容。第2章施工部署2.1现场平面布置2.1.1现场平面图19地铁9号线BT工程9104标段电力管线悬吊专项施工方案2.1.2施工场地围挡及硬化本施工场地沿用前期中铁一局围挡

8、及硬化，硬化区域分2处，一处为基坑南侧外围地面，一处为原有2号风亭地面部分场地，浇筑混凝土时由基坑侧向围挡侧形成1%的坡，