毕业论文---有关铁路春运问题分析与探讨

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1、有关铁路春运问题分析与探讨学生姓名：******学号：******专业班级：****************指导教师：*********西安铁路职业技术学院毕业论文摘要本文主要是介绍了铁路客运方面的一些知识，出于所学专业的原因，看到春运相关新闻及网上评论总是特别关心，当自己看到有关铁路运输的各类信息时，总有很多的话想说，但都是一些不完整的，片段的东西，也想对春运，特别是铁路春运有一个相对连贯一点的自己想说的东西。本文是自己对春运感受和日常的思考，在春节前后，新闻上总会特别关注奋战在春运一线的工人，不能正常回家加班加点，而奔波的各种人群

2、，辛苦劳累，大家都累了。而在网上大家都在埋怨，铁路受到指责最多。从铁路管理上来看，这么多的人辛苦没有换来理解，而是骂声不绝，说明铁路的管理肯定存在很大的问题，我们的辛勤劳动所起到的效果不好，当然，也有很多的客观原因没有让大家清楚也是不能得到理解的一个重要因素。通过本文的讲述，想提高大家对铁路管理及铁路春运所不可能承受的压力以及铁路职工在春运奋战等方面的认识，同时也指出铁路体制及管理上存在的问题。可能本人的认识上存在一定的问题，或所处的位置存在对问题分析片面性，希望老师及读者指教，以便自己进一步提高，也为大家共同在各个方面有所提高做一点

3、事。关键词：客运；能力加强；市场营销策略-I-西安铁路职业技术学院毕业论文目录摘要I引言11铁路春运现状及春运组织概述21.1铁路春运现状分析21.1.2供求关系问题31.1.2买票过程难31.2铁路应对春运问题的客运组织现状31.2.1运能有所增加31.2.2售票组织工作有所改进41.2.3春运信息服务的跟进更为及时和全面41.2.4售后服务与社会监管力度有所加强52铁路客运企业解决春运问题的几个关键点62.1铁路春运运能问题62.1.1春运列车运行图的编制与优化62.1.2铁路相关部门备战春运的工作要求72.1.3春运列车运行图的

4、灵活性要求72.2确保旅客的生命财产安全工作放在首位82.3兼顾解决货运重点物资的运输问题83铁路解决春运问题的方法和措施93.1市场是依据——准确把握春运期间铁路客运企业与客运市场的供需关系93.1.1加强市场需求尤其是高峰期客流的预测93.1.2加强铁路客运运力的计算93.2运能是根本——进一步提高运输组织水平、加大运力投入103.2.1运力是基础保障103.2.2运输组织是关键113.3售票服务是口碑——春运票务工作应继续向全面化、现代化、人性化及多元化发展113.3.1火车票实名制113.3.2有针对性的开展售票工作123.4

5、良性民风是外围条件——一定程度上改变国人春节习俗13-15-西安铁路职业技术学院毕业论文3.4.1政府引导改变现有的传统习惯133.4.2改革户籍制度，增强外来人口的定居意识13结论14致谢15参考文献16-15-西安铁路职业技术学院毕业论文引言每年春运铁路都会成为社会重点关注的目标，特别是网络飞速发展的今天，社会关注的程度从网络更加能得到体现。其中主要的热点和矛盾基本都集中在铁路，而公路、民航、水运很少有人会提及，这和铁路的体制以及人们对铁路的期望以及对铁路运输的不理解有关。铁路运输是一个巨大的联运机构式的运作，我国铁路承担的运输任

6、务是最繁重的，密度是全世界最高的，为国民经济的宏观调控也做出了很大的贡献，但还是有这么的人不理解，其中肯定有很多的不足之处。归纳起来主要问题还是体制问题，是以前的国有企业体制没有得到很好的改变，大锅饭问题没有很好地得到解决，干部、职工的积极性和主观能动性没有充分发挥，特别是买票难问题没有很好地得到解决，是大家不理解的关键问题。铁路作为大众化的交通工具，是全国春运的一个重要的组成部分，铁路春运直接关系到我国各族人民节日出行，关系到人民群众将要过一个祥和的、和谐的、美好的春节的氛围。因此，社会各界和广大人民群众十分关注。春运关系人民群众的

7、切身利益，全社会十分关注，铁路部门也极为重视。与前几年相比，近年铁路春运最大的变化是运输能力有了明显的提升，一大批铁路新线建成通车，一大批新的机车车辆投入使用。在刚刚过去的“十一五”期间，我国铁路新线建成投产有15000多公里，中国铁路的营业里程达到了9.1万公里，投入运用的高速动车组达到了480组，新增的普通铁路客车有8540多辆，另外有290多座新建客站投入使用。这些不仅显著提升了铁路运输能力，而且使车站和列车的服务设施得到了很大的改善。但铁路春运仍然面临着非常严峻的考验。其中最大的考验是铁路运输能力远低于全社会的客运需求。以10

8、年春运为例，在40天春运期间全社会的旅客运量达到28.5亿人，比前一年实际完成的运量增加3亿人，增长11.6%。而按照目前铁路的运输能力能完成客运量2.3亿人，比去年春运铁路实际完成增加2554万人，增长12.5%。尽管