铁路春运中购票难问题的思考与出路

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1、国内图书分类号：C4f≥，≥2国际图书分类号：西南交通大学研究生学位论文铁路春运中购票难问题的思考与出路年姓专二零一二年九月一日C1aSsifiedIndex：cql；、3芝U．D．C：SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisTHETHINKINGANDTHEWAYOFTRAINTICKETSINRAILWAYTRANSPORTDURINGSPRINGFESTIVALGrade：2009Candidate：ZhangChaoAcademicDegreeAppliedfor：MasterofManag

2、ementSpeciNty：AdministrationManagementSupervisor：YeZiRongSeptember1．2012西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密吼使用本授权书。(请在以上方框内打“v”)学位论文

3、作者签名：弓长趋日期：2ol2、I2、11指导老师签名：日期：沪协、f扣．a1西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：本文的主要贡献在于运用公共管理理论时，首次运用了公共产品的供求关系矛盾分析了春运期间火车票为何供不应求的问题，得出了春运期间购票难问题根本原因在于二元社会经济所形成的大规模的人口流动；采用了规范研究和实证研究结合的方法，避免了单项研究铁路运力及管理体质的片面性，为解决铁路春运购票难问题提出了新的研究思路。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经

4、注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：硪超日期．2012，12、z1西南交通大学硕士研究生学位论文第1页曼曼曼曼曼曼曼量曼曼曼曼皇曼曼曼鼍曼曼曼曼曼曼皇曼曼曼Illl量曼曼量量量曼曼寰曼曼曼曼曼曼曼皇量皇曼曼曼曼曼曼量曼曼曼曼曼曼曼曼量曼曼鲁曼曼曼曼摘要春运现象早在新中国成立初期就开始出现，在五十余年的发展历程中，春运见证了中国社会制度变迁和社会结构转型。而社会经济的转型又带来了

5、对铁路运力的旺盛需求，在运力不足和管理体制落后的双重困境中，酿成春运中“一票难求”的“中国奇观”。本文主要内容是对铁路运力的供需矛盾、铁路管理体制以及春运铁路客流量的形成原因等方面进行研究，进而引申到对“二元”社会经济结构、户籍制度、区域间经济发展失衡等间接导致铁路春运客流量过于庞大最终导致春运期间铁路运力供不应求的方面的思考与研究。深入分析研究发现，铁路春运“一票难求”问题，从表面上，它是一个铁路运力不足和铁路管理体制方面的问题，而深层次的问题应该是中国在社会经济转型期所暴露出来的“二元”社会经济结构的问题，反映出来的是城乡差距、工农业比较收益差

6、距和地区发展的差距所引发的巨大的人口流动，其重点表现在于数以亿计的、具有中国传统文化思想的农民工春运期间往返于城乡之间。据此，本文得出结论：要缓解铁路春运的压力，应当着手于铁路运力的提高、铁路基础设施的建设以及铁路管理体制的完善。而从根本上解决问题，必须从人口流动的控制和管理的科学化出发，避免人口大规模地频繁流动而造成对铁路运力的冲击。因此，我们必须致力于加速社会经济的转型，彻底化解“二元”社会经济的弊端。基于此，本文提出了相应的对策和建议。关键词：社会经济转型；人口流动；铁路春运；一票难求AbstractSDringFestivaltranspo

7、rtationappearedinthebeginningofthefoundingofNewChina．Inthe50．yearsofdevelopmenthistory．“SpringFestival”transportationhas、蕊tnessedthesocialinstitutionalandsocialstructurechangesofChina．ThesocialeconOmictransfomationbroughttoomuchdemandofrailwaytransportcapacity·Undertheplightof

8、transportcapacityshortageandsystemdefects：peopleintheSpringFe