04-3 制动效能及其恒定性

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1、4-3制动效能及其恒定性HBQY制动效能：汽车迅速降低车速直至停车的能力。由于汽车的动力性（最高车速）不同，对制动效能也提出了不同要求：一般轿车、轻型货车行驶车速高，要求制动效能也高；重型货车行驶车速低，要求制动效能就稍低一点。湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustriesInstituteDep.ofAutomobile一、制动效能的评价指标HBQY1.制动距离汽车在附着性能良好的水平路面上以车速u滑0行时，从驾驶员踩着制动踏板开始到停车为止汽车驶过的距离。制动距离与汽车制动前的车速、制

2、动踏板力、路面附着条件、制动系型式等有关。2.地面制动力F=Gxbb湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustriesInstituteDep.ofAutomobile一、制动效能的评价指标HBQY3.制动减速度在不同路面上，汽车能达到的制动减速度2a（m/s）bmaxa=g若允许前、后轮同时抱死，则bmaxba=gbmaxs若为装有理想的自动防抱装置的汽车若为装有理想的自动防抱装置的汽车，，则则：：aabmax==pgg汽车制动时，一般不希望任何车轴上的制动器抱死，故a<gbma

3、xs湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustriesInstituteDep.ofAutomobile制动距离及稳定性（GB7258-2004）HBQY湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustriesInstituteDep.ofAutomobile一、制动减速度的评价指标HBQY在评价汽车制动性能时，我国行业标准在评价汽车制动性能时，我国行业标准采用采用平均减速度平均减速度的概念，即：的概念，即：1t2aa(t)dtt2t1t1t：制动压力达到75%P的时

4、刻；1maxt：到停车时总时间2/3的时刻。2湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustriesInstituteDep.ofAutomobile制动减速度及稳定性（GB7258-2004）HBQY湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustriesInstituteDep.ofAutomobile二、制动距离HBQY1.制动过程1发现情况3开始动作5持续制动2丢油门，4制动增长6解除制动换制动踏板湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustri

5、esInstituteDep.ofAutomobile制动过程HBQYab段的’：发现情况，反应1ab段的”：踩制动踏板bd段：踏板力增长1bc段：消除间隙，开始动作ce段：制动力增长ef段：持续制动fg段：解除制动湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustriesInstituteDep.ofAutomobile制动过程HBQY（（11）驾驶员反应时间）驾驶员反应时间1(0.3~1.0s)1认知时间1移脚时间111（（22）制动器的作用）制动器的作用

6、时间时间(0.2~0.9s)22踩下时间2过渡时间222（（33）持续制动时间）持续制动时间3（（44）解除制动时间）解除制动时间4(0.2~1.0s)湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustriesInstituteDep.ofAutomobile制动过程HBQY简化的F、a与pb时间的关系制动过程分四个阶段：制动过程分四个阶段：驾驶员看到信号作出反应、制动器起驾驶员看到信号作出反应、制动器起作用、持续制动、放松制动器。作用、持续制动、放松制动

7、器。湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustriesInstituteDep.ofAutomobile制动距离HBQY在2内，以u0等速行驶，s2u02du在内，k2dtabmax其中：k2u12ds即dukdtuu0ku002dt12故：终了的车速：ueu0k22212ds（u0k）dt213当ττ时的距离为：s2u02k226湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveI

8、ndustriesInstituteDep.ofAutomobile制动距离HBQY在持续制动3时间内，汽车以a作匀减速运动，其初速度为u,bmaxe末速度为0，故：su2/2a3ebmax湖北汽车工业学院汽车工程系HuBeiAutomotiveIndustriesInstituteDep.ofAutomobile汽车总的制动