路基土方填筑技术二级交底

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1、昌九大道B3标项目路基施工安全技术二级交底昌九大道B3标项目技术、安全交底记录表工程名称昌九大道B3合同段交底日期2014年10月日施工单位中交第四公路工程局有限公司分项工程名称路基土石方工程交底名称路基土石方施工技术、施工工艺及注意事项交底内容：1工程概况2主要施工方法、施工工艺3施工质量保证措施4安全施工措施审核人交底人接受人昌九大道B3标项目路基施工安全技术二级交底昌九大道B3标路基土石方工程施工技术、安全二级交底一、概况1、路基概况本合同段路基挖方9448m3，填方45.98万m3，共设二个施工队平行作业，其中路基1队负责全线的所有土

2、石方、涵洞、通道、防护排水工程，路基2队负责K32+600-K33+550段的CFG桩施工。2、便道设置便道编号用途长度（Km）利用和新建情况1号便道大坝进场主便道通向共青大桥、钢筋加工厂7利用原有南湖大坝加宽改造处理，清表碾压后加宽处理，处理宽度为3m、厚度1m后，加铺30cm厚石渣，宽度5m。2号便道路基纵向便道用于路基土方运输2在路基红线内沿主线路基修筑1条6.5米宽总线便道，采用山皮土填筑，厚度1.2米，外侧做好临时排水沟。（路基K32+600-K35+300）3号便道南湖中桥梁便道用于桥梁施工1.6沿共青大桥左侧施工1条便道，填筑山

3、皮土，高度5米+0.3m石渣，顶宽6.5米，1:1边坡。（路基K30+990-K32+600）3、弃土场规划方案1、根据标准化施工的要求，弃土场的弃土应堆放规则，按设计要求进行整平、碾压，不得任意倾倒，并按设计进行排水、防护和绿化施工。2、弃土堆不得设置在路堑顶上方，弃土堆的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等，必要时，应加设挡护和排水措施。昌九大道B3标项目路基施工安全技术二级交底3、弃土堆处应设置明示标志，严禁在靠近墩台处弃土，沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口

4、，以及改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，必要时应设置挡护措施。4、弃土场弃土前应清表，挖除树木、树根，甩到弃土范围以外，防止树木腐烂造成夹层，原山坡需要开挖成向内侧3%的台阶，确保弃土与原山接触良好，弃土完成后要在坡脚按设计要求做挡土墙或护脚墙。二、路基土石方填筑施工工艺1、填筑前，基底现场清理后，报请监理工程师检验标高、压实度、宽度等各项指标，合格后方可进行下步路基土石方的填筑。2、施工准备：测量队放出填筑前的路基中桩、边线，并用石灰撒出填筑宽度，注意每侧多放出30cm，以保证压路机的有效压实宽度。土方路基填筑严格按一层30cm的松铺厚度进行

5、，上土前用白灰撒出10*10m的方格，按试验段确定的松铺系数计算每格应卸土的数量。石方路基填筑按40~45cm一层的松铺厚度进行。3、上土、推平用挖机装土，用自卸汽车将土从取土场拉至现场，按规定卸土，现场应有专人负责指挥，注意卸土应纵横交替进行，在一条直线上，这样推土时才比较均匀，节省台班。采用推土机推土，初平。4、检测、整平土推平后现场检测含水量，在最佳含水量+2%时，用YZ18以上压路机静压一遍，最后用PY160平地机按照设计的纵坡、横坡初步整型、整平，横坡可适当调大至4%，以利于排水。5、碾压采用试验段所确定的最佳压实方案，先用18t以

6、上压路机静压一遍，后快速弱振一遍，再用18t以上压路机慢速强振4~5遍，最后压路机静压一遍，光面。碾压宜慢速进行，且前后轮重叠1/2~1/3轮宽，要求碾压完成后，表面平整，无坑洼、不平的现象。6、试验检测碾压完后，检测压实度，采用灌砂法，检测频率为每200米4个断面，检测要求严格执行“三检”制度，即现场自检，合格后报内部质检工程师检测，最后报监理工程师抽检。合格后，方可进入下一层的填筑，否则，重新碾压，直至合格为止。六、路基土石方施工中应注意的问题及施工要求昌九大道B3标项目路基施工安全技术二级交底1、在路基横断面复测完成后，在路基两侧红线内

7、挖设排水沟，并根据现场实际情况增设其它临时排水设施，临时排水设施的设置与永久排水系统相呼应，尽量降低地下水位，使雨水通过两者排于路基之外，确保在路基施工中，各施工层表面不积水，同时不影响周围农田灌溉及民宅。2、清除填方范围内的草皮，树根，积水，并翻松、平整压实，路堤填土高度＞80cm时，基底压实度≥90%，路堤填土高度≤80cm时，超挖至路床顶以下80cm处，分层回填优质填料，然后按路床压实标准整平压实，压实度≥96%。3、清理场地后的地面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑；当地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，以满足

8、摊铺和压实设备操作的需要，台阶顶作成2％－4％的内倾斜坡。砂类土不挖台阶，但将原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾压。4、路基土石方填筑前，先选择一段