隧道斜井横洞进正洞挑顶方案

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1、*********横洞进正洞挑顶施工方案一、工程概况***横洞长度为*0m，洞口坐标：（0000，），进洞为上坡，设计横洞纵坡度为5‰，横洞与正线交叉里程为DK000+000，交叉角度为90°，围岩为Ⅳ级B型复合。预计7月25日将进入正洞，为保证横洞能安全顺利进入正洞。特制定****横洞挑顶施工方案。二、编制原则（1）先加固后开挖的原则。根据地质情况，辅助坑道与正洞边墙相交5米范围衬期支护加强。（2）辅助坑道进入正洞采用型钢门架。（3）辅助坑道进入正洞后的挑顶施工，开挖方法为台阶法。三、施工总体方案**

2、*与正洞交叉里程为DK000+000，交叉角度为90°，进入HD3KO+020里程后，调整开挖坡度，坡度按15%的上坡开挖至正洞左侧边墙，并设置异性钢架。横洞施工到达交接处后，向左侧旋转90°按垂直于正洞中线进入开挖。导洞采用横洞Ⅴ级围岩支护参数进行加强支护。进入正洞，先向小里程开挖支护至DK645+980后，在向大里程方向施工，为开挖台车、二衬台车提供拼装条件，待二衬台车拼装完成后，及时施作交接段的二次衬砌，确保交接段的施工安全。四、施工流程及顺序4.1、工艺流程：工艺流程见图一。施工准备（异性型钢加

3、工）图一.施工工艺流程图仰拱初期支护（Ⅴ）交叉段仰拱开挖正洞上台阶初期支护（Ⅴ）正洞上台阶初期支护（Ⅴ级）正洞方向开挖支护拆除导洞南宁侧（单侧）初支正洞上台阶架立异型钢架喷砼、锚杆支护异型型钢架立横洞段开挖交接处门架型钢施工导洞爬坡开挖到正洞顶导洞顺正洞拱弧开挖导洞衬期支护（Ⅳ级）扩挖至正洞上台阶爬坡段开挖爬坡段初期支护（Ⅳ级）4.2、施工顺序4.2.1、安装横洞钢架根据横洞与正洞交接角度，横洞DH**KO+020~DH**KO+10.537按间距1.2m间距安装钢架，安装完成后垂直横洞中线到平行于正洞

4、中线过渡。如图二横洞进入正洞平面图所示，在横洞施工至DH3KO+10.537后，旋转90°，按垂直于正洞中线方向进入正洞。横洞DH**KO+020~DH**KO+10.537采用Ⅳ级围岩支护参数如下：（1）喷砼：拱、墙喷射C20混凝土，厚度25cm;（2）钢架：拱、墙架设I14型钢架，间距1.2m/榀;（3）钢筋网：全断面铺设，φ6mm钢筋网片，网片尺寸：25×25cm;（4）纵向连接筋：采用φ22螺纹钢，环向间距1.0米/根；（5）锚杆：拱、墙打设φ22锚杆，长2.5m，间距（环×纵）1.2×1.2m

5、，梅花形布置；4.2.2、调整横洞纵坡从横洞HD*K0+020处起，拱顶按+15%的纵坡向正洞掘进，终点为HD3K0+010.537，过终点后，拱顶支护高度比正洞初支高出20cm施作，为拱顶沉降和施工误差留出空间，并顺着正洞拱部弧形进行开挖支护；底板按+15%的纵坡施作，到达正洞DK646+000处隧道中线后，按正洞上台阶坡度施作，以便机械设备和出渣车辆进出通畅，提高施工进度。图三.横洞进入正洞平面图4.2.3、交接处挑顶方法当横洞开挖到HD*K0+010.537时，与正洞交叉口处（横洞初支钢架外侧）连

6、续架立3榀I20b锁口钢架（如图四交接处挑顶立面图所示），相应在此型钢钢架上连续焊接3榀I20b型钢横梁，并在横梁两端螺栓连接I20b型钢立柱，横梁为正洞钢架提供落脚平台；横梁与横洞异型钢架间空隙设置I20b型钢斜撑和I14钢架竖向立柱支撑，并牢固焊接。4.2.4、导洞施工导洞拱顶顺利正洞弧形开挖（应比正洞初支高出20cm，如图三），并按横洞Ⅳ级围岩参数支护：喷砼：拱、墙喷射C20混凝土，拱部喷射厚度25cm，边墙喷射厚度15cm；钢架：拱、墙架设工14型钢钢架，间距1m/榀；钢筋网：拱部铺设φ6.5m

7、m钢筋网片，网片尺寸：20×20cm；纵向连接筋：采用φ22螺纹钢，环向间距1.0米/根；锚杆：拱、墙打设φ22砂浆锚杆，长3m，间距（环×纵）1.2×1.2m，呈梅花形布置；支护好，即可进行正洞上台阶施作。4.2.5、正洞施工正洞上台阶施作时，先架立五榀I20b型钢钢架，支护完成后方可拆除导洞单侧初支。正洞段上台阶用I20b型钢斜梁代替正洞的右侧的AB单元钢架（如图三所示），用I20b型钢立柱代替正洞的C单元钢架，并用锚杆锁死，用喷射C25砼喷密实，保证相交地段三维受力状态围岩的稳定。图四交接处挑顶立

8、面图交接段正洞采用Ⅴ级台阶法支护参数如下：（1）喷砼：拱墙喷射C25纤维混凝土，喷射厚度28cm，（2）钢架：采用16型钢钢架，间距0.6m/榀；（3）钢筋网：φ8mm钢筋网片，网片尺寸：20×20cm；（4）纵向连接筋：采用φ22螺纹钢，环向间距1.0米/根；（5）锚杆：拱部采用φ25中空锚杆，边墙设φ22砂浆锚杆，长4m，间距（环×纵）1.2×1.2m，呈梅花形布置；（6）φ42超前小导管，长度4.5m，3m/环，38根/环，环距0.4