论文-风水联合式冷渣器运行分析

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风水联合式冷渣器运行分析王勇（河北热电有限责任公司,河北，石家庄，050041）摘要：本文针对河北热电有限责任公司DG410/9.81-9型CFB锅炉的风水联合式冷渣器在运行中出现的问题进行了分析，根据相关理论并结合实际情况从冷渣器的投运、调整、故障处理以及影响冷渣器运行的因素等方面进行了详细论述，提出了一些解决问题的方法。关键词：冷渣器运行分析河北热电有限责任公司八期技改工程安装有四台DG410/9.81-9型CFB锅炉，系东方锅炉集团引进美国FW技术自行制造。蒸发量为410t/h，主蒸汽压力9.81Mpa,主蒸汽温度540℃。先期投产##的23、24锅炉，由于工期紧张，调试工作进行的很不充分，设备移交后，运行一直不正常，尤其是冷渣器的运行很不稳定，直接造成锅炉多次被迫停运，最长连续运行周期仅为一星期。而目前国内投运的大型CFB锅炉为数不多，可供借鉴的运行经验比较少，加上在设备安装时对原设计进行了变动，去掉了原有的旋转排渣阀，使得冷渣器的运行工况与原设计工况产生了较大偏差。针对这种情况，运行人员不断摸索和总结经验，查找出现问题的原因，有针对性的改进冷渣器的调整操作##方法，取得了很好的实际效果。目前23、24炉均已经连续运行了两个月，没有再出现因为冷渣器的问题而影响锅炉运行的情况。1设备概况锅炉采用定向风帽布置，汽冷式高温旋风分离器，床上床下联合点火方式，完全前墙给煤，锅炉两侧各布置两台风水联合式冷渣器。每台冷渣器分为四个仓室，沿渣走向分别为选择室和三个冷却室。四个仓室各自配有独立的配风装置，也采用定向风帽，每个小仓用耐火砖砌成的分隔墙隔开，分隔墙下部留有小孔，炉膛排出的渣料进入选择室后，呈S形绕流经过各仓室，排出冷渣器。选择室和三个冷却室顶部分别与炉膛连通，冷渣器用风在冷却渣料后，又返回炉膛，并将部分细料带回。第一、二冷却室内布置有水冷管束。冷渣器进渣管与锅炉侧墙连接，略高于炉膛床面。进渣管上布364

1图1冷渣器结构示意图2冷渣器的设计工况以及由于设备变动造成的影响根据厂家的设计思想，冷渣器就是一个小型的流化床，正常工作时需建立至少2.5Kpa的床压，333总的流化风量约10000Nm/h，其中选择室1811Nm/h以上，三个冷却室分别不小于1952Nm/h、332712Nm/h、3445Nm/h。冷渣器排渣通过开、关进渣管上的排渣风门来实现，并粗略控制排渣量，最终的排渣量由第三冷却室下的旋转排渣阀控制。排渣阀下部装有缓冲仓和输渣泵将渣料送走。由于诸多原因，在实际设备安装中，取消了原有的旋转排渣阀，而代之以普通手动插板，使得冷渣器的实际运行工况与原设计工况出现了较大偏差。主要问题是无法建立设计的理想床压值，从而不能保证冷渣器的正常流化。为保证排渣，大大增加了冷渣器的流化风量，使冷渣器经常处于一种类似于气力输送的工作状态，由此引发了一系列问题，对冷渣器的投运和正常运行影响很大，这些将在下面的部分中详细论述。3冷渣器在运行中出现的问题及采取的措施由于工期紧张和面临较大的供热压力，先期安装的两台锅炉，没有经过充分的调试试验就投入运行。投产后冷渣器频繁出现问题，不能正常运行。直接造成锅炉多次被迫停运。不仅造成了巨大的经济损失，也给运行和检修人员带来了巨大的工作量。针对这种情况，发电部成立了技术组，专门负责冷渣器的工作，有针对性的制定了一些措施。运行人员不断摸索总结经验，改进操作方法。经过不断努力，终于使得冷渣器的运行情况有了很大的改观。目前两台炉均已连续运行了两个月，没有再因为冷渣器的问题而停炉。下面就具体谈一谈冷渣器在运行中出现的问题，和针对这些问题采取的一些措施。3.1炉膛结焦造成冷渣器进渣管堵塞运行中多次发生冷渣器进渣管堵塞的情况，初期用压缩空气吹扫后可继续排渣，后期用压缩365

2空气吹扫也无效。停炉后检查，发现进渣管已经堵塞严重，选择室内也有部分渣块。检查发现炉膛内结有同样的渣块，且数量较多。分析为低负荷运行时流化风量不足，造成炉内流化不好所致。再次启动后，注意改善炉内流化情况，没有再因同样原因堵塞进渣管。3.2选择室床温、床压不正常升高，严重结渣冷渣器在投运时和运行中经常发生选择室床温升高，升到甚至超过炉膛床温后仍难以控制的现象，且选择室床压不正常升高。停止排渣后，经吹扫处理仍无效，冷渣器不能排渣。停炉后打开冷渣器检查孔，发现选择室已结满渣块，且含有较多炭颗粒，渣块明显分层，说明是进入冷渣器后燃烧生成的。分析主要原因与炉膛布风板采用定向风帽有关。两侧的给煤进入炉膛后，未经充分燃烧就被吹到排渣口附近，大量煤粒随渣料排入冷渣器。由于渣料温度接近炉膛燃烧温度，选择室内又有大量空气，所以大量的未燃尽炭颗粒迅速燃烧，从而结渣成块，造成选择室堵塞。实际运行中选择室温度能达到900℃以上，最高曾达到近1100℃，完全满足结渣的条件。另外冷渣器在投运时，经常发生大量进渣的情况，也有一定的关系。针对这种情况，我们大量减少两侧给煤机的给煤量，并改善冷渣器的投运操作方法，同时加大冷渣器的流化风量。取得了显著效果。选择室的床温由原来接近炉膛床温的800℃以上，下降到了700℃以下，排渣量小时甚至到500℃以下。选择室结渣的现象也得到了避免。3.3冷渣器排渣量不好控制，投运困难冷渣器运行中经常发生大量过渣的现象，很容易堵塞冷渣器，这种现象在投运过程中更加明显。另外排渣量过大，还造成冷渣器出口排渣温度偏高，影响输渣泵的正常工作，严重时造成输渣泵输送不及或输渣管路堵塞。造成冷渣器被迫停运或者开启事故排渣口。分析原因为，冷渣器出口手动插板不能控制排渣量，而进渣管排渣风对排渣量的控制作用有限，再加上投运初期操作和监视经验不足所导致。为此，运行人员不断总结经验教训，摸索出一套系统的操作和监视手段。通过实际运用，效果很好，这点将在后面的部分详细说明。3.4冷渣器用风量远大于设计值3设计工况下，每台冷渣器的总流化风量约为10000Nm/h略多。而实际情况是，每台冷渣器的3总流化风量达到20000Nm/h，才能保证顺利排渣，多出设计工况近一倍。这就加大了一次风机的出力，投、停冷渣器时的调节幅度也大大增加，更严重的是当煤质较差，渣量太多时无法保证四台冷渣器全部投入，影响机组满发。另外，大量的冷渣器回风削弱了二次风的调节作用，对炉内的燃烧配风也产生一定影响。分析流化风量小时，排渣不顺利的主要原因。就是因为设备变动，使冷渣器无法正常流化。只能加大风量，使其以近似气力输送的状态进行排渣。针对这种情况，我们对冷渣器进行了一点改动，在第三冷却室排渣口上部加装了一段钢管（见图1中改进部分），以期能使冷渣器内建立一定的床层高度。经过改动，取得了一定的效果，冷渣器的流化风量略有下降，但还不是太理想。由于时间关系还未来得及做进一步的试验，具体加装钢366

3管的高度还有待摸索。但有一点需要注意的是，加装钢管后，长时间运行可能造成大渣块的积累。3.5进渣管有烧红现象运行中个别冷渣器的进渣管有烧红现象，测量温度值达500℃以上。造成这种现象的原因，是进渣管内的耐火保温材料脱落所致，停炉检查时，在冷渣器内也发现了脱落的保温材料碎块。由于热负荷紧张，还未来得及长时间停炉处理。保温脱落的主要原因与施工和烘烤工艺质量有关，但也不排除投运初期冷渣器内经常发生残炭燃烧，造成温度很高的因素。3.6停运后有自流和烟气反窜现象冷渣器在停运后，曾发生过进渣管渣料自流和炉内烟气从冷渣器返烟管道反窜并携带回部分热灰的现象。进渣管渣料自流多发生在冷渣器停运不久，此时进渣管内的渣料还未充分冷却，流动性还比较好，当炉内流化状态波动较大或者冷渣器停运后进行吹扫时容易发生自流。针对这种情况，我们加强对冷渣器的监视，在冷渣器刚停运时继续保持其流化风量，待选择室床温降低到较低水平时再关小流化风，选择室流化风避免关的太小；对于需要停运后吹扫的冷渣器，也等选择室温度降低后再进行吹扫，以避免发生自流。对于返烟管道烟气反窜的现象，多发生在选择室，这主要是冷渣器停运后，流化风关的太小所造成的，在保证一定的流化风量后就可以避免。3.7冷渣器本身设备存在缺陷个别冷渣器本身的设备存在一些缺陷，造成冷渣器不能正常运行，或者投运后很快发生堵塞。例如冷渣器流化风量不足，将风门全开并提高一次风压后仍不能满足要求，因炉膛床压高，不得已试投时，造成冷渣器很快积渣堵塞；还有进渣管排渣风出力不足、风门故障，冷渣器排不出渣的问题，投运初期曾用压缩空气吹扫，因操作不当，吹扫时间过长，也曾造成冷渣器堵塞。以上是因为冷渣器本身设备缺陷造成其不能正常工作的，虽然可以解决，但也提醒我们在以后的工作中应加以重视和注意。而且24#炉因此还造成了只能单侧排渣，对机组的长期运行很不利。3.8长时间单侧排渣，炉内不排渣的一侧积累大量较大渣块24#炉因一侧的两台冷渣器同时故障，只能用另一侧的两台单侧排渣。短时间问题不大，但当排渣量较大时，由于两台冷渣器公用一条输渣管路，造成输送不及，造成冷渣器床压不正常升高，需开事故排渣门降压。而且长期单侧排渣运行后，不排渣的一侧炉膛内积累有较多的大渣块。大渣块积累过多后对炉膛的整体流化非常不利，严重时还可能被迫停炉。3.9冷渣器风帽磨损严重锅炉机组在连续运行两个月后，停炉检查发现冷渣器内的风帽磨损比较严重，个别的风帽已经出现磨穿的现象。磨损严重的风帽多分布在渣料流动比较集中的地方，如进渣管出口附近和各仓室绕流孔附近。分析风帽磨损严重的主要原因，还是与冷渣器偏离设计工况有关系。由于冷渣器不能正常流化，而且流化风量偏大，使得渣料的流动速度很快，对风帽的冲击加剧，磨损也加快。这是近期停炉后刚发现的情况，目前还没有很好的解决办法。总的思路还是应该建立冷渣器的367

4床压，使其接近设计的流化床状态。4冷渣器运行情况的总结下面谈一谈我公司在最近一段时期内，对冷渣器运行情况所做的一点总结。由于设备变动的原因，没能按照设计工况运行，有一定的特殊性。但还是希望能有一些值得借鉴之处。4.1冷渣器的几个重要监视参数（1）选择室床压。该点是冷渣器过渣与否的主要参数，尤其在冷渣器投运时是反映最快的一点。（2）选择室床温。是冷渣器过渣与否的主要参数，在投运时要控制其温升速，否则可能造成冷渣器投运失败。（3）一、二、三冷却室床压。可以用来判断三个冷却室是否过渣及是否有堵塞和存渣，尤其在输渣泵排渣不及时，第三冷却室床压就显得更重要了。（4）一、二、三冷却室床温。反映冷渣器内各室的工作情况，尤其是第三冷却室温度太高时可能影响输渣泵的正常运行，应加以控制。（5）选择室返烟温度。在投运时其反映速度基本与选择室床温同步，有时甚至更快。选择室堵塞严重时也能反映出来。（6）进渣管温度。可以反映是否过渣，但不应作为判断过渣多少的依据。（7）J阀母管压力。应尽量保持稳定，避免大副波动影响排渣量及J阀回料的稳定。（8）排渣风开度及压力。每个冷渣器排渣风的最佳开度及压力各不相同，应注意摸索总结，应做到心中有数。以上只强调了几个重要的监视参数，并不是说其他参数就不用监视了，在冷渣器投运及正常运行时应综合、全面分析各参数的变化，才能得出正确的结论，以便及时调整。4.2冷渣器的运行监视及调整根据投运初期的实际情况，冷渣器设专人连续监视。重点监视选择室床温、床压和第三冷却室的床温、床压。选择室床压不正常升高说明过渣量太大或选择室积存了渣块，应立即停止排渣进行吹扫。第三冷却室床压不正常升高，可能是输渣泵排渣不及造成缓冲仓料满所致。选择室床温升高可能是过渣量太大，太高时应及时减少排渣量。如超过炉膛床温，则可能是在选择室发生燃烧，应立即停止排渣，待恢复正常后再重新投运。第三冷却室温度过高也说明过渣量较大，此时应注意减少排渣量。有时也有可能是冷却室流化风门开度太小所致。正常运行调整排渣量时每次的调节幅度应尽量的小，因为有的冷渣器排渣风门开、关1%就可能引起过渣量增加很多或不过渣。同时应注意监视和调节J阀母管压力。4.3冷渣器的投运冷渣器的投运是比较重要的操作，这时如果调整不当很容易大量过渣，造成选择室堵塞或选择室床温飞升引起结渣，所以应特别注意。投运前，冷渣器各室流化风门应先开到合适开度，操作368

5中应尽量做到平缓投入。要保证冷渣器顺利投入运行，首先应能及时判断出冷渣器是否过渣，我们经过多次实际操作和总结，发现在投运过程中冷渣器过渣后反映最快的参数是选择室床压，其次是选择室的床温及返烟温度，一、二、三冷却室依次滞后。进渣管温度反映比较慢，只可做为参考数据。至于过渣量的大小，可以从选择室床压升高的幅度和选择室床温升高的速率来判断。每个冷渣器的特性不同，选择室床压升幅不同，这需要在实际中摸索总结，但选择室床温的升速率都应该加以控制，以免造成不良后果。在同样的J阀母管压力下，每个冷渣器正常运行时排渣风门的开度不同，有时同一个冷渣器每次投运的风门开度也不完全相同，但大概范围还是一定的，平时应加以注意，这样下次投运时就是很好的参考值。冷渣器投运操作时，在整个投运过程中尽量保持J阀母管压力稳定。刚开始投运时可先将排渣风先开到小于正常运行开度的程度，观察一会儿，看是否过渣。如不过渣再继续开，但每次开大的幅度应加以控制。继续开大排渣风再观察一会儿，如不过渣再继续开。有时要开到大于正常开度很多才开始过渣，此时应首先监视选择室床压，床压一但升高说明有渣通过，然后注意选择室床温的变化。床温刚开始上升时速率较慢，然后开始加速。如果过渣量合适的话，经过一段时间后选择室床温的温升速率应趋缓，否则说明过渣较多，应关小排渣风门的开度，控制其温升速度。一般当选择室床温升到500℃以上时，其温升速度应该已经得到有效控制，当选择室床温升到600℃以上时，已基本接近正常运行的情况，除正常波动外不应再有明显的涨升趋势。总的趋势是选择室温升速度越来越慢，到接近正常运行工况时选择室床温已趋于稳定。在此调整过程中排渣风门开度可能关到小于正常开度，风门关小的过程中每次的调整幅度也不应过大，否则可能就不过渣了，必要时可以勤调节一些。如果选择室床温一直没有有效控制应立即停止排渣，下次投运时最好等冷渣器床压恢复并且温度降到较低水平，否则会影响各参数的灵敏性，不能及时作出正确判断。以上操作经过实际应用效果还比较好，不同的冷渣器具体的参数不尽相同，但总的操作原则应该是一样的。如果按以上方法操作排渣风门开到较大开度仍不过渣，可停止排渣，全关排渣风门，重新投运。重投时风门的初始开度和调节幅度可适当增大（此时对J阀母管压力的影响会增大，应注意调整）。如此反复试投几次仍不能过渣时可借助压缩空气来吹扫，但要加强监视，一旦发现过渣应立即关闭压缩空气门，切换为J阀风排渣。一段时间因炉膛床压高曾用手操压缩空气来进行排渣，但效果非常不好，运行不了多久就造成冷渣器选择室堵塞。从这些情况看用压缩空气来投运冷渣器连续运行是非常不可取的，应加以杜绝。必要时可以短时间间断投运，但也要注意间隔时间长些。投运冷渣器前，开启冷渣器各室流化风时，应注意对炉膛流化风量的影响。必要时应及时增加一次风总量，首先保证炉膛流化正常并控制床温在正常范围。4.4冷渣器停运时的注意事项冷渣器停运时应将排渣风门全关，为防止漏风电动门也应关闭。以前曾有在冷渣器不过渣时排渣风仍保留一定开度的现象，这样很容易造成进渣管结焦堵塞，应加以杜绝。冷渣器停运后也应有所监视，以防排渣风门或压缩空气门不严，仍有过渣。停运后，冷渣器各室流化风门应适当关小，以减少过多的一次风通过冷渣器回风进入炉膛，各流化风开度以降低冷渣器返烟温度，防止炉内热369

6烟气反窜为宜（如果冷渣器堵塞可能效果很差，堵塞严重时可能无效）。同时还应注意是否有炉内渣料自流入冷渣器的现象，冷渣器长时间停运时，最好定期少量排一次渣，以避免进渣管等部位的热床料因不流动而结焦。如果冷渣器各室有轻微堵塞或积存有渣块，在停运后应及时吹扫，以便于下次投入。4.5冷渣器的吹扫冷渣器大量进渣或有渣块进入冷渣器的时候会引起冷渣器床温和床压不正常升高。这时应及时停止排渣进行吹扫，以免床料或渣块积累造成严重堵塞甚至结渣，这其中选择室的情况尤为明显。为判断吹扫效果，在吹扫时应以各室流化风压力相同时的床压值进行比较，否则没有可比性。冷渣器的堵塞或结渣主要在选择室，所以冷渣器的吹扫也主要是针对选择室。但实际吹扫时也不能单纯只吹扫选择室，因为如果有渣块的话，即使被吹出选择室也可能在第一冷却室就停留下来了。所以在吹扫时应注意各室交替吹扫，这样才能获得较好的效果。吹扫时应注意从选择室向第三冷却室的方向吹扫。通过迅速开起流化风门产生的吹力将积存的渣料吹走。吹扫操作可能要反复多次才能有效，尤其是有较大的渣块时，见效更慢。吹扫后只要选择室床压能有所降低就说明吹扫有效，可以继续吹扫直至正常，然后可以试投。有时虽经反复吹扫，但选择室床压降到一定程度就不在下降，此时可能是床压测点附近有积渣或部分冷料流动性较差所致，也可以试投，等冷渣器床温升高后床料流动性好了就会恢复正常，但这种情况应加强监视，发现异常时应立即停止排渣继续吹扫。如果经过多次反复吹扫，选择室床压仍在较高水平没有下降，投运也不成功，说明堵塞严重或有大量大的渣块，严重时甚至有结渣发生，这样就只能停炉处理了。在吹扫时应注意，冷渣器流化风量波动可能对炉膛流化产生一定影响，尤其是锅炉低负荷运行时，本来流化风量就偏向于最小临界流化风量，这时炉内流化很容易产生波动甚至恶化，造成流化不良。以上吹扫操作是我们在这段时期的工作中摸索总结的一点经验，经过实际应用效果还不错，一般的轻微堵塞或小渣块积存都能吹通。下面给出冷渣器几个运行工况的部分参数，并与装有旋转排渣阀的同型冷渣器进行比较。所给参数只是大致范围，仅供参考。表1冷渣器运行参数表工况正常工况1正常工况2不正常工况有旋转阀的正常工况参数炉膛床温℃820845845850炉膛床压KPa5.06.86.86.0进渣管温度℃680715730J阀母管压力KPa45454548水冷管束温升℃69370

7选择室590650750650冷渣器床温第一冷却室290330400400℃第二冷却室150180250210第三冷却室80140180100选择室1.01.82.53～4冷渣器床压第一冷却室1.01.62.03～4KPa第二冷却室0.81.51.83～4第三冷却室0.51.21.53～4选择室5000480048002500冷渣器流化第一冷却室42004100410030003风量Nm/h第二冷却室4500440044003500第三冷却室5500560056004000选择室6.07.07.58～10冷渣器风室第一冷却室6.06.56.88～10压力KPa第二冷却室5.05.86.38～10第三冷却室4.04.85.58～10突然大量参考保定备注排渣量较小排渣量较大进渣热电厂数据5影响冷渣器运行的因素总结以上运行情况分析，可以找到一些影响冷渣器运行的因素，主要有以下几点。5.1炉内工况对冷渣器运行的影响炉内流化情况、床温水平、给煤机出力分配等情况对冷渣器的运行都有直接的影响。炉内流化不好，将直接影响冷渣器排渣是否顺畅；另外炉内流化不好很容易造成炉膛床面结焦。当这些焦块进到排渣管或排到冷渣器内时，很容易造成进渣管和冷渣器堵塞。炉内床温水平对冷渣器运行也有一定影响。当炉膛床温较高时，不可避免的使进入冷渣器的渣料温度也会偏高。当排渣量较大时，会造成冷渣器出口的排渣温度也偏高，排渣温度过高时还会对输渣泵产生一定影响。另外床温偏高对冷渣器投运时控制选择室温度也会产生一定的影响。5.2操作调整的影响冷渣器在投运及调整时的操作，对其影响也很大。投运时如控制不当，很容易造成大量排渣。正常调整时如调整幅度太大，也容易引起冷渣器排渣量大幅波动。另外J阀风母管压力对排渣的影响也很大，调整过程中应注意保持其稳定。371

85.3运行方式的影响包括冷渣器以及给煤机的运行方式。冷渣器在运行中应两侧各投一台，只投一台时最好两侧切换投运。尽量避免长时间单侧排渣。否则炉膛内长期不排渣的一侧就可能积累较多大渣块，再投该侧冷渣器时很容易造成堵塞。各台给煤机出力分配对冷渣器的运行影响很大，尤其是两侧的两台给煤机影响更大。这主要与炉膛布风板采用定向风帽布置，且直接吹向排渣口有关。当两侧给煤机给煤量大时，排渣中的炭颗粒含量也随之增加，从而增加选择室的燃烧分额。这对冷渣器的正常运行非常不利。所以应尽量减少两侧给煤机的给煤量。5.4炉膛床压的影响当炉膛床压偏高时，冷渣器即使不做调整，其排渣量也会自动加大。此时应注意防止冷渣器进渣量突然增大，必要时及时调整排渣风开度。炉膛床压保持过低也不好。这时如果监视调整不当很容易造成流化不良，如发生吹穿等情况。直接造成炉内结焦等严重后果。5.5煤质对冷渣器运行的影响燃煤品质对冷渣器的运行有很大影响。当煤质太差时，锅炉产生的渣量也大大增加，严重时可使总渣量增加一倍以上。此时即使所有冷渣器都投入运行，机组也可能无法满发。下面列表比较一下不同煤质时的灰渣量。表2煤质分析表煤种设计煤种校核煤种实际煤种较差煤种项目低位发热量24200211301965017469灰份23.129.438.240.63满负荷燃煤量47.35254.20757.865石灰石耗量4.84977.468.39不加石灰石灰渣总量11.8519.6192226加石灰石增加灰渣量5.5998.0848.619.68总灰量17.44927.70330.6135.68底渣量5.5848.879.811.41底渣份额%32注：设计和校核煤种数据取自锅炉设计计算资料。实际和较差煤种的石灰石耗量及增加灰渣量按校核煤种的数据成比例估算，底渣量按设计煤种的份额估算。上表中实际燃煤的数据仅为粗略估算。考虑燃用劣质煤时含有较多的矸石等成分，底渣的份额372

9还可能增加，所以还是有一定的可比性的。通过比较可以看出，燃用劣质煤时锅炉的底渣量增加了至少一倍以上。实际运行中，燃用劣质煤时的排渣量也的确大大增加。按设计煤种，两台冷渣器即可满足锅炉100%负荷。在目前还未加石灰石的情况下，燃用劣质煤时，投运三台冷渣器仅带60%负荷，炉膛床压还呈上升趋势。而当煤质接近设计煤种时，一台冷渣器基本可满足机组满发。由于受冷渣器实际情况以及冷渣器流化风量大增的限制，很难保证四台冷渣器全部运行，所以要保证机组正常运行，必须要重视调配燃煤质量。5.6输渣系统工作状况的影响输渣系统能否正常工作对冷渣器运行关系重大。其不能正常输渣将直接造成冷渣器的停运，如发现不及时还可能造成冷渣器堵塞。5.7冷渣器本身状况的影响冷渣器本身设备状况是否正常也应注意，如风帽是否有堵塞、磨穿等情况，排渣风门、各流化风门是否正常，各监视测点是否正常，指示是否正确。6结束语以上分析了DG410/9.81-9型CFB锅炉的风水联合式冷渣器在运行中出现的问题。从冷渣器的投运、调整、故障处理以及影响冷渣器运行的因素等方面进行了比较详细的论述。根据实际情况提出了一些解决问题的方法，并取得了一些效果。由于设备变动等原因，有其一定的特殊性，希望对其他CFB锅炉能有一点借鉴。373