论文-冷渣器结焦原因分析

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冷渣器结焦原因分析孟景义（大唐保定热电厂，河北保定，071051）摘要：介绍了保定华源热电有限公司#8、#9炉冷渣器结焦，造成冷渣器堵塞的情况，阐述了两炉防止结焦已采取的措施及达到的效果，分析了冷渣器结焦的原因，探讨了解决冷渣器结焦的措施。关键词：流化床冷渣器结焦分析大唐保定热电厂#8、#9炉是两台DG450/9.81-1型CFB锅炉，采用多仓式流化床风水冷选择性排灰冷渣器。每炉配有四台，布置在炉膛两侧。每台冷渣器分为四个小仓，其上设有一个进渣口、一个排渣管和两个出气口。沿渣的走向冷渣器的四个小仓分别为第一级的选择仓和之后的三级冷却仓。每个仓有自己独立的布风装置，流化风来自一次风的冷热风，进渣管上的进渣风来自于J阀风机，另外进渣风还有来自于空压机的压缩空气。冷渣器中设有自动喷水系统，每个小仓设有四个喷头。机组移交生产以来，锅炉冷渣器多次因结焦造成排渣困难或堵塞。根据一年来的运行情况，对冷渣器结焦进行浅薄的分析。首先从结焦的机理说起，结焦分为高温结焦和低温结焦，高温结焦是由于运行中温度过高，床料燃烧异常猛烈，温度急剧上升，当温度超过灰的熔化温度时就会发生高温结焦。低温结焦是因为流化不良使局部达到着火温度，虽然流化不良但此时的风量足以使之迅速燃烧，致使该处物料的温度超过灰熔点，如不及时处理就会发生结焦。1#8、#9炉冷渣器结焦的原因分析（1）当炉内燃烧不良，会使排渣中的含碳量增加，炉渣在选择室内会继续燃烧，致使选择室内床温急剧升高，当温度超过灰熔点时，就会造成结焦。2002年11月14日#8炉甲前冷渣器选择室床温最高达到1024.28℃，11月20日#8停炉消缺，打开#8炉甲前冷渣器选择室发现室内结满了高温焦块。2002年12月9日#8炉乙前冷渣器选择室床温最高达到1010.22℃。随后冷渣器故障退出运行。12月10日停炉消缺，打开冷渣器选择室发现又是结满了高温焦。（2）炉内物料较多，床层压力和床层压差较大，风室风压高，流化风相对较小，会使炉内流化不良，密相区达不到还原性气氛，不能保证密相区一定的燃烧份额，物料在缺氧状态下燃烧，燃烧效率不高，较大的颗粒容易沉积下来，炉渣中含碳量增高，排渣也不好控制，大量的炉渣堆积在进渣管入口及管内，有时进渣风不能使炉渣进入冷渣器，不得以用压缩空气吹扫进渣，冷渣器一旦进渣，渣量相当大，即使关闭压缩空气，大量的炉渣还继续往冷渣器里进。造成冷渣器各仓内聚集大量的炉渣，由于炉渣不能即及时排走，炉渣中的碳继续燃烧，造成冷渣器结焦。再就747

1是由于炉膛床层压力较高，一般能达到7.5～10Kpa，而冷渣器选择室的床压一般只有2～6Kpa，两者存在较大的压差，有时即使不用进渣风炉渣在压差的作用下会自行进入冷渣器。进渣量不能自由控制，各室不能建立起稳定的床压，使各室的温度及排渣温度升高，容易造成某一区域的大渣继续燃烧，温度超过灰熔点温度而造成结焦。2003年11月3日#9炉燃烧效率低，炉渣含碳量较高。0点07分乙后冷渣器排渣温度高，自流严重，0点15分左右第三冷却室床温最高达到1038.68℃，停止排渣后，温度逐渐冷却下来。再次启动发现第三冷却室堵塞，不能排渣。11月8日停炉消缺，打开乙后冷渣器第三冷却室检查发现，有大量焦块。从11月25日~12月7日冷渣器多次结焦，#8炉在运行中多次掏渣，停炉四次进行掏渣。（3）炉膛内和回料器内浇注料脱落，燃料中石块较多，有的石块碎煤机很难破碎，入炉煤中片状石头较多，这两点容易造成冷渣器堵塞，部分仓室渣量较大且流化不良，冷渣器出风口会从炉膛返回高温烟气及细灰，使局部物料温度达到着火温度，当遇有足够的氧气时，则发生剧烈的燃烧。温度超过灰熔点时，就会发生低温结焦。这种情况在#8、#9炉比较常见。多次由于排渣困难停炉，打开冷渣器都会发现有的仓室有盖状焦块。（4）我厂冷渣器选择室原来共有五排风帽，定向布置。后来由于种种原因，将两侧的两排风帽堵死。这样冷渣器的两侧流化质量差，有可能有流化死区，炉渣堆积在两侧，由于选择室的温度较高，一般在750℃左右，如果炉渣中的含碳量较高，此时又有合适的风量，炉渣会继续燃烧，造成冷渣器的两侧结焦。风帽的减少对流化也有一定的影响，也是造成冷渣器自流的原因之一。2解决措施2.1保证良好的燃烧保证良好的燃烧工况是防止冷渣器结焦的前提。经过一段时间的摸索，对一次风和二次风进行了合理的配比，一次风量满足密相区燃烧的需要，使密相区主要处于还原性气氛，二次风保证燃料的完全燃烧。在燃用劣质煤时，采用较高的一次风率；燃用高挥发份燃料时，采用较低的一次风率。同时尽量保持较高的床温，合理组织燃料在密相区和稀相区的燃烧份额，减少灰渣中的含碳量。2.2维持合理的床压床压的大小代表炉膛内物料的多少，循环流化床锅炉有较大的负荷调节能力。根据流化床的特点，床压和锅炉负荷是相对应的。经过调节将床压由原来的8～10Kpa降到现在的4～6Kpa。炉内的流化良好，床压与冷渣器内的床压之差减小了，消除了冷渣器自流现象。2.3加强碎煤机的调整为了保证较合理的燃煤粒径，碎煤机飞锤的调整由原来的15天该为现在的每5天调整一次，并根据实际燃煤的颗粒分布可做随时调整。较大的煤干石及石块明显减少，排渣较畅通。2.4很好的控制冷渣器各仓室的床压及温度由于消除了自流现象，冷渣器的进渣量也得到了很好控制。维持各仓室一定的床压，一般维持在5Kpa左右，和炉膛内的床压维持在一个水平，可以用进渣风自由的控制进渣量，避免了灰748

2渣在仓室大量堆积，防止了灰渣的再次燃烧，进而控制了个仓室的温度，避免了冷渣器结焦。2.5完善冷渣器的结构经过一年多来的运行，发现冷渣器堵塞经常发生在冷渣器的过渣口。经过研究在冷渣器过渣口外墙做了一个掏渣孔，当冷渣器过渣口有大的石块，浇铸料，焦块等杂物堵塞时，可以打开掏渣孔进行掏渣。自掏渣孔投入运行后，起到了很好的效果。3结论冷渣器无论是高温结焦还是低温结焦，都是由于燃料燃烧效率低，炉渣中的含碳量高，炉渣中的碳在冷渣器内发生二次燃烧，引起结焦。所以要防止冷渣器结焦，首先要提高燃烧效率，合理配风，尤其是流化风和二次风的使用，降低炉渣中的含碳量。其次是严格控制冷渣器各仓室的床温，使其在设计范围内，必要时可使用事故喷水，控制好排渣量的大小，尽量保持排渣均匀，各仓室维持一定的床压，维持一定流化床层高度，使炉渣得到充分的冷却。这样就可以避免结焦。749