《物流学概论》形成性考核册及参考答案.docx

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《物流学概论》形成性考核册及参考答案一、单项选择题1.协作型管理组织主要形式之一有采用委托、承转包形式建立以(B)为中心的协作领导体制。A．批发商B．货主C．零售商D．生产商2.物流成本的分类，可分为供应物流费、生产物流费、销售物流费、回收物流费、废品物物流费，是按(B)。A．物流过程划分B．物流活动的逻辑顺序划分C.物流活动构成划分D．物流范围3.下面物流成本中属于管理费用的是(D)。A．固定资产折旧费B．社会保险C.包装材料费D．办公费4.对所有物流活动中发生的成本进行计划、分析、核算、控制与优化以达到降低物流总成本，就是（D）A．物流的标准化B．物流成本C．物流质量D．物流成本管理5.供应链管理把供应链各个职能部门有执地结合在一起，从而量大限度地发挥出供应链整体的力量，达到(D)获益的目的。A．供应企业B．供应链大部分企业C．贡献最大的企业D．供应链企业群体6.在买方市场上，供应链的中心是由生产者向消费者倾斜的，(B)就成为供应链管理的重要内容。A．市场营销B．客户管理c．供应商量理D．生产管理7.其核心思想是实现对供应链的有效管理的是（D）A．物料需求计划B．闭环物料需求计划C．制造资源计划D．企业资源计划 8.（D）类型的电子商务通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使卖方可以主动提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品进行竞价。A．BtoBB．BtoCC．BtoGD．CtoC9.能否提供(C)增值服务，现在已成为衡量一个物流企业是否真正具有竞争力的标准。A．增加便利性的服务B．加快反应速度的服务C．延伸服务D．运输和仓储服务10.物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键，而物流效率的高低很大一部分取决于（C）的水平。A．物流信息化B．物流网络化C．物流现代化D．物流普及化二、多项选择题1.物流管理的内容包罗万象,主要包括(ABC)A.对物流活动诸要素的管理B.对物流系统诸要素的管理C.对物流活动中具体职能的管理D.物流质量和物流成本的管理2.物流子公司和总公司与其他公司的关系是(ABD)A.一般联合形式B.互相持股形式C.横向联合关系D.总公司的控股关系3.供应链根据其复杂程度可分为(ABC)三类.A.直接的供应链B.间接的供应链C.扩展的供应链D.最终的供应链4.供应链管理主要涉及的领域包括(ABCD).A.供应B.生产计划C.物流D.需求5.一个完整的商务活动要涉及到(ABCD)流动过程.A.信息流B.商流C.资金流D.物流6.电子商务物流业务管理的内容主要包括(ACD).A.仓库管理B.订单管理C.运输管理D.库存管理三、判断分析 （√）1．物流子公司比公司中事业部更有独立性，是典型的“利润中心型”物流企业。（√）2．物流作为过程来管理的目标在于：所有的努力必须集中使服务(或产品)增值，保证成本最低、产出最大、效率最高。（√）3．要全面理解产品和服务整体组合的质量定义，管理人员可根据产品和服务整体组合中的有形程度和定制化程度，确定质量定义。（X）4．为了成功实施供应链管理，供应链内的部分企业必须克服它们各自的功能障碍，采取一种流程的方法。（X）5．供应链管理的目标在于根据用户服务水平和降低物流成本，并且寻求两个目标之间的平衡。（X）6.企业内物流管理的成功实施必然以成功的供应链管理战略为基础。（X）7.在电子商务这个平台上，物流更加有序，它有效的减少了各种中间费用，使物流更加畅顺，交易更加安全、可靠，操作更加简便、迅速。（X）8.电子商务的协调性在于它能规范事务处理的工作流程，将各种事务的处理组成一个不可分割的整体。（√）9.企业在开展电子商务时，应当首先开展面向下游的、面向用户的电子商务，这是遵循了先下后上的原则。（X）10.电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的信息沟通为保证。四、名词解释1、物流成本P192答:是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,具体表现为物流各个环节所支出的人力、物力和财力的总和.2、物流质量管理p187答:是指科学运用先进的质量管理方法、手段,以质量为中心,对物流全过程进行系统管理,包括保证和提高物流产品质量和工作质量而进行的计划、组织、控制等各项工作. 3、供应链管理P212答:利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制.4、电子商务P222答:电子商务是一种商务活动的新形式,它是以现代信息技术手段进行商品交易的过程,目的是替代传统交易过程中介质信息载体的存储、传递、统计、发布等环节,从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化,并达到高效率、低成本、实时化、网络化、直接化等目的.五、问答题1、物流管理组织结构的基本形态有哪几种？P180~181答:物流管理的组织结构,需要企业根据自身的规模,战略,技术和生产方式来选择符合实际的组织结构形式.在企业的物流发展过程中,逐渐形成以下四种典型的物流管理组织模型:(1)协作型管理组织.当前我国极少数物流过程实现了全过程的单一领导机构领导,而大部分仍属分割状况.就国外情况看,由于物流过程过长,范围过大等特点,也有许多物流过程不可能实现单一机构的领导,必须是多部门,多企业,多环节的协作.因此必须建立有效的协作型管理组织.协作型管理组织主要有两种形式:建立联合领导机构;采用委托,转承包形式建立以货主为中心的协作领导体制.(2)直接型管理组织.直接管理物流是许多”利润中心型”物流企业和物流利润源很受重视的生产企业较为多见的管理体制形式.在这种管理体制中,物流又是企业中直接向总经理负责的行政部门,它具有独立开展活动的能力,实际上是公司中的事业部.(3)分散型管理组织.在大型或巨型企业中,由于企业规模大,各个领域分别具备本身的物流职能,有物流机构来满足分领域对物流的需要,而各个分领域的物流活动是对该领域的主要经营起支撑保证作用,和各领域主体活动相涉太深,密不可分,因此这些领域的物流活动不大可能脱离该领域而独自结成物流系统,物流管理必然分散在各个领域之中,企业对此只能实行分散管理.(4)物流子公司型组织.物流子公司是在大型或巨型企业中,在总公司之下和其他事业部一样成立子公司,并以这个子公司成为巨型企业或企业集团,企业联合体中的一员.子公司比公司中事业部更有独立性,是典型的”利润中心型”物流企业.子公司和总公司与其他公司的关系,可能是一般联合形式,也可以是互相持股关系,甚至是总公司的控股关系.2、举例说明物流成本由哪几部分构成？P192答:一般来说,物流成本由以下几部分构成:(1)人工费用.为物流作业人员和管理人员支出的费用,如工资,奖金,津贴,社会保险,医疗保险,员工培训等;(2)作业消耗.物流作业过程的各种物质消耗,如包装材料,燃料,电力等的消耗以及车辆,设备,场站库等固定资产的折旧费.(3)物品损耗.物品在运输,装卸搬运,储存等物流作业过程中的合理损耗.(4)利息支出.用于各种物流环节占有银行货款的利 息支付等.对工商企业而言,主要指存货占用资金的成本.(5)管理费用.组织,控制物流活动的各种费用,如通信费,办公费,差旅费,咨询费,技术开发费等.3、物流管理与供应链管理有什么联系与区别？P218答:供应链管理与物流管理之间存在着不可割裂的联系,但两者之间也存在着本质的区别,供应链管理源于物流管理,却高于物流管理,它与传统的企业内部的一体化物流管理有着根本区别.(1)供应链管理与传统物流管理模式的联系.供应链管理战略的成功实施必然以成功的企业内物流管理为基础.面临日益激化的市场竞争,仅靠一个企业和一种产品的力量,已不足以占据优势,企业必须与它的原料供应商、产品分销商、第三方物流服务者等结成持久、紧密的联盟,共同建设高效率低成本的供应链,才可能从容应对市场竞争,取得较大的市场份额.(2)供应链管理与传统物流管理模式的区别.供应链管理与传统物流管理模式有着明显的区别,主要体现在:一是供应链管理把供应链中所有结点企业看作一个整体,供应链管理涵盖整个物流过程,包括从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域,即供应链管理的研究范围比物流管理更为广泛.二是供应链管理强调和依赖战略管理,它影响和决定了整个供应链的成本和市场占有份额.三是供应链管理关键是需要采用集成的思想和方法,而不仅是结点企业资源的简单连接.四是供应链管理思想的形成与发展,是建立在多个学科体系(系统论、渠道管理等)基础上的,其理论根基远远超出了传统物流管理的范围.正因为如此,供应链管理还涉及许多制造管理的理论和内容,它的内涵比传统的物流管理更丰富,覆盖面更加广泛.而对企业内部,供应链管理对单个物流环节的注意就不如传统物流管理那么集中、考虑那么细致.最后是供应链管理具有更高的目标,通过协调合作关系达到高水平的服务.4、结合实际说明电子商务的交易内容有哪些？P232答:(1)电子购物与贸易.即以实物商品为内容的电子商务活动.在交易前,这种电子商务活动信息的查询、订货及货款的支付过程都可以通过网络来完成,但是商品和货物最终到达用户手中还需要依赖于传统的邮政服务网络或货运公司等来完成.(2)网上信息商品服务.即以无形的信息商品或服务为内容的电子商务.(3)电子银行与金融服务.即为上两种电子商务活动提供方便、快捷的电子支付手段的网上银行和相关金融组织的活动.这是实现真正意义上的电子商务的基本前提条件之一.作业四一、单项选择题1.目际物流是一种超越国界的世界范围内的物流方式，是全球（B）的必然组成部分。A．一体化B．供应链C.物流网络D.信息网络2.国际物流的风险性主要包括政治风险、（D）和自然风险。 A．道德风险B．法律风险C.市场风险D.经济风险3.国际多式联运经营人是（D）。A．发货人的代理B.承运人的代表C．多式联运的代办人D．独立的法律实体4.目前世界上主要的大陆桥有：（A）亚欧大陆桥和新亚欧大陆桥。A．北美大陆桥B.南美大陆桥C．北非大陆桥D.南非大陆桥5.国际物流和国内物流受制于不同的法律体系，(A)。A．前者适用于国际公约和惯例，后者适用国内法律法规、标准章程B．前者适用于国内法律法规、标准章程．后者适用国际公约和惯例c．二者均适用于国内法律法规、标准章程D．二者均适用于国际公约和惯例6.国际标准化委员会(1SO)、国际电工委员会(1Ec)等制定的针对产品和服务的质量及技术要求的标准是（D）A．国家标准B．国际公约C．国际惯例D.国际标准7.与厂商供货和销售相关的部分国际公约有（A）。A．《联合国国际货物销售合同公约》B．《国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》C．《国际公路货物运输合同公约》D．《华沙公约》8.物流在经济活动中的主要作用是进行（B）。A．管理B．协调C．调控D．整合9.现代物流理念的本质在于以（B）的观念进行物流功能整合。A．动态B．系统C．静态D．整合 10.（D）是物流整合的方向。A．一体化B．集中化C．系统化D．多功能化二、多项选择题。1.国际物流的典型特征有(BC)A.辅助性B.风险性C.运输条件严格D.综合性2.企业经营环境中的主要不可控因素包括(ABCD)A.经济条件B.竞争程度C.技术可获得性D.目标市场的文化标准3.物流法规是一个相关法规的集合体,具有(BCD)A.单一性B.广泛性C.多样性D.复杂性4.与货物运输交接有关的国际公约有(ABCD)A.《海牙规则》B.《铁路货物运输国际公约》C.《华沙公约》D.《海牙议定书》5.物流市场存在的不平衡性表现在(AC)A.市场需求的不平衡B.微观物流水平的不平衡C.区域发展的不平衡D.生产物流的不平衡6.当今全球化物流在资源整合实践的趋势有(ABCD)A.全球化的生产企业在世界范围内建立物流网络并推广物流技术与方法B.生产企业与专业第三方物流企业的同步全球化C.国际运输企业之间的结盟D.物流业的并购三、判断分析（√）1.EXW是卖方承担责任最小的术语。（√）2.在采用装运地、装运港交货条件而主要运费未付的情况下，应采用C组术语。（√）3．国际多式联运的核心工具是货轮。 （X）4．海上承运人应当承担相应的义务并可以享受责任限制的权利，承运人任何想要解除自己的基本义务或降低损失赔偿的最低标准的做法都是有效的。（√）5.我国规范经济活动的法律框架主要有法律、法令、法规、国家标准、国际公约、国际惯例和国际标准几个构件。（√）6.通常，法律法令具有强制力，部门规章起到补充和帮助法律实施的作用，当与国家法律有冲突时，相关的规定将是无效的，而应以法律为准。（X）7.物流的法律框架中运输部分的法律法规和公约，体系最为不完整，而且比较简单。（√）8．集成已成为现代物流发展的趋势之—（√）9．目前物流已经发展到系统化阶段。（X）10．物流企业在其经营范围内，多采用“细分化”战略。四、名词解释1、国际物流答:是世界范围内一种超越国界的物流方式,是全球贸易的一个必然组成部分,也是全球供应链的必然组成部分,各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现.2、国际多式联运P295答:按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点.3、国际公约P306答:由国际组织制定,各国签字加入成为缔约国.对我国有约束力的是那些我国已正式加入的公约,另一些未加入的公约对我国企业或组织在国际上的活动也具有一定的影响.4、绿色物流P318答:是指通过改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统,从而向循环型物流转变.五、问答题1、结合实际说明选择适宜的国际物流运输方式主要考虑的因素。P285 答:国际货物运输是指在国家与国家,国家与地区之间的货物运输.组织国际物流,必须正确选择运输方式和管理组织方式.国际物流的运输方式除了一般的海运,铁路运输,公路运输,空运,管道运输及邮政运输传递外,还有一些有特点的方式,如多式联合运输,大陆桥运输等.国际物流对运输方式的选择主要从以下几个方面考虑:(1)运输成本;(2)运行速度;(3)物流的特点及性质;(4)货物数量;(5)物流基础设施条件.2、怎样理解物流活动行为受法律规范？P302答:物流活动中所涉及的法律面非常广泛,有关的法律法规,公约在内容上也具有复杂性和多样性的特点.此外,物流按活动的范围又可分为全球(国际)物流和国内物流,这两种物流形态适用于不同的法律体系.而且随着全球经济一体化进程的不断深入,这两种物流在很多情况下又互有交叉和重叠.(1)物资的流通受到法律的制约.物资本身的流通,要受到国家法律法规的约束,有的物资可以自由流通,有的物流法律限制其流通,还有的物资被法律禁止流通,有的物资可以在国内流通却不能在国外流通,有的物资的流通要根据政府间的协议满足一定的条件才能流通,等等.(2)运输工具的运行要遵守相应的规则.运输作为物流的重要环节,受到法律法规的制约.运输工具在水上,陆上,空中各种通道中运行要遵守一定的规则.(3)承运人与托运人各自行为要有规范.运输行为中为规范承运人和托运人的行为,一方面各国有运输法规进行制约,国际上也有针对不同运输方式的公约可以适用,另一方面承托双方要根据各自意愿进行磋商,签订运输合同.这样,运输合同双方的行为便在法律规定和合同约定的范围内得到规范,双方的利益也在相当的程度上达到了平衡.(4)货物,运输工具进出国境受到口岸法规的制约.国际物流必须要经过口岸进出国境,任何对货物或运输工具的监管,都会影响物流的实现并影响物流的速度和效率.(5)物流活动的其他环节同样受到法规的制约.物流活动的其他环节,指储存,装卸,搬运,包装,流通加工,配送,信息处理等,由于这些活动主要在国内进行,因此更多地受到国内法规的制约.但这也不是绝对的,比如包装活动的要求就需要根据贸易和运输的具体情况适用于不同的规定.此外信息处理中既要适用国内的法规又要符合国际通用的准则.3、结合现代物流的发展赵势试述物流业整合与集成包含的内容。P313~315答：物流业的整合与集成是要在物流系统内部，实现物流要素集成化、物流组织网络化，使物流系统内各要素之间的联系像一个整体一样和谐，从而达成物流系统整体最伏的目的。整合与集成的对象包括：（1）功能的整合与集成。就是以系统的观念进行物流功能整合，即将运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等功能环节集成整合，一体化运作，从而有效降低物流成本，提高流通的效率和效益，增强企业和产品的竞争力。（2）资源的整合与集成。把分散的物流企业和资源加以整合、改造和提升，增强服务功能，形成具有国际竞争力的第三方物流企业和企业群体。 （3）市场的整合与集成。从区域经济和物流需求的实际出发，明确区域物流分工与定位，运用现代物流理念、管理和技术，改造现有物流资源。