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时间:2018-03-13
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1、自制桁架模板台车在渠道边墙混凝土施工中应用 摘要:为保证渠道混凝土在要求工期内按时完成,要求提升施工工艺,并且工艺更新的预算成本不能超出工程本身的预算,工艺在操作过程中要简单、实用。本文简要阐述了自制桁架台车在的设计过程,及一些参数,可供水利水电工程中类似的渠道边墙混凝土模板施工做参考和借鉴。关键词:自制;桁架台车;渠道边墙中图分类号:TV732文献标识码:A1前言目前水利工程建设中,存在着大量的沟渠混凝土结构物,现有的施工工艺大部分都采用的是吊车、抱杆吊装,或直接使用组合模板拼装成形,这样的施工不仅费时费工,还存在施工
2、场地的制约。为此,根据多年的水利工程施工经验,以及结合工程本身的施工环境及特点,研究采用桁架结构的“T”形台车,吊装模板的施工工艺来加快沟渠混凝土模板的施工,该工艺不受施工场地的影响,能缩短工期,节约人工。2概述2.1工程概况8凤仪航电枢纽库区防护工程位于嘉陵江凤仪电站大坝坝址上游0.5km,至距坝址上游10.92km的河段内。凤仪电站正常蓄水后其淹没区域影响主要为高坪区江陵镇的江陵坝、吊马坝、杜家坝、江陵镇场镇;顺庆区渔溪乡的黄伞坝。本标包括江陵坝、吊马坝的防护工程。主要由防护堤、排涝建筑物(排涝闸、排涝泵站、隧洞)、观
3、测设施等建筑物组成。防护堤堤线全长8331.29m,排涝节制(涵)闸2座、排涝泵站1座(总装机165kw)、隧洞1座。吊马坝护岸位于凤仪场电航枢纽库区左岸,属于嘉陵江左岸一级阶地前缘~高漫滩地带,距嘉陵江边40~270米。吊马坝护岸起始于南充市高坪区江陵镇一村六社,沿方位角56.6度向东北延伸至桩号2+348.20后,沿方位角54~127.9度绕行至桩号3+258.8后,再沿方位角127.9度前行至南充市高坪区江陵镇三村二社止,全长3610.00米,护岸高度一般为2.5~4.5米。江陵坝护岸位于凤仪场电航枢纽库区左岸,属于
4、嘉陵江左岸一级阶地前缘~高漫滩地带,距嘉陵江边60~400米。江陵坝护岸起始于南充市高坪区江陵镇江陵坝村二社奶牛场上游约200米,沿方位角343度向西北延伸至桩号1+485.53,折向方位角343~243度沿园心角100度、半径为250米的弧形至桩号1+924.04,再沿方位角243度前行至嘉陵江凤仪场电航枢纽工程拦河大坝左岸上游约400米的南充市高坪区龙门镇石盘村一社止,全长4721.29米。82.2渠道工程凤仪场航电枢纽库区工程江陵坝护岸位于凤仪场电航枢纽库区左岸,属于嘉陵江左岸一级阶地前缘~高漫滩地带,距嘉陵江边60
5、~400米。江陵坝护岸起始于高坪区江陵镇江陵坝村二社奶牛场上游约200米,沿方位角343度向西北延伸至桩号1+485.53,折向方位角343~243度沿园心角100度、半径为250米的弧形至桩号1+924.04,再沿方位角243度前行至嘉陵江凤仪场电航枢纽工程拦河大坝左岸上游约400米的南充市高坪区龙门镇石盘村一社止,全长4721.29米。江陵坝排水建筑物暗渠起始于江陵镇元宝村1社,暗进0+000~暗出0+487.763共计487.763m。暗渠闸室段暗闸0+000~暗闸0+05.8,共计5.8m。暗渠成矩形,暗渠边墙采用
6、混凝土重力式挡墙,边墙两侧采用隧洞开挖石渣进行回填,暗渠底板采用碾压1m厚砂卵石,暗渠盖板采用预制盖板形式。3桁架台车制作3.1底座制作桁架台车底座是受力结构,并且还承担着台车的行走功能,在选择底座材料的时候,要考虑它承受的荷载,本文介绍的台车,因为边墙混凝土的高度不是非常高,故每采用大型的钢材作为它的制作材料。8本台车选用的底座钢材为I200的Q235普通碳素工字钢。底座为一棱台形,底部尺寸200cm×200cm,铺设相同型号的工字钢,间距50cm,作为配重块的防止平台;上部尺寸80cm×80cm,设2根交叉的加固工字钢
7、,底座整体高度为1m。在底座的4个角的位置,各设1台行走电机,作为台车的移动设备。3.2竖向桁架制作竖向桁架选用I100的Q235普通碳素工字钢作为材料。在底座上部平台的四角焊接竖向桁架的4根立柱,在焊接施工时,工字钢的接头部位,采用帮条焊,用20厚的钢板加强焊接在此部位。竖向桁架四个边采用符合力学原理的交错布置的工字钢进行进行焊接,对接部位同样采用帮条焊加强。3.3横向桁架制作竖向桁架选用I100的Q235普通碳素工字钢作为材料。形式为三角形,底部2根,顶部1根,在焊接施工时,工字钢的接头部位,采用帮条焊,用20厚的钢板
8、加强焊接在此部位。横向桁架三个边采用符合力学原理的交错布置的工字钢进行进行焊接,对接部位同样采用帮条焊加强。8在竖向桁架和横向桁架交接的部位,设三角形加强肋,材料采用I100工字钢。如果渠道边墙过宽、过高,横向桁架可在顶部设钢丝绳斜拉装置,来防止横向桁架过长而影响台车的整体安全施工。3.4操作室操作室布
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