偏心组件的车削

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1、焦作市冶金建材技工学校车工教案实习教案首页科目车工实习教师李堂军授课时间一、授课班级二、备课时间三、课题时数四、审批时间六、课题名称偏心件的车削五、目的与要求掌握了解偏心组件的加工技术七、教学重点与难点偏心组件的加工技术八、组织形式课堂讲解，分组练习九、教学方法讲授法、演示教学法十、教学准备工件，量具十一、复习提问如何检测偏心轴和偏心孔的偏心距？入门指导时分演示指导时分巡回指导时分结束指导时分工件图号材料数量时分授课内容（见续页）-10-焦作市冶金建材技工学校车工教案一、组织教学1.组织学生听课位置2.检查学生工作衣帽鞋3.检查学生出勤情况

2、4.填写学生考勤表二、入门指导1.复习提问2.讲授新课课题题目：偏心件的车削（一）、偏心件的定义在机械传动中回转运动变为往复直线运动或直线运动变为回转运动，一般都采用偏心轴或曲轴来实现的。外圆与外圆轴线平行而不重合叫偏心轴。内孔与外圆轴线平行而不重合称其为偏心套。两轴心线之间的距离即为下面将讨论的偏心距。　　车削偏心件的传统方法大致有四种:四爪卡盘上车偏心、两顶尖车偏心、三爪卡盘车偏心、专用夹具上车偏心。-10-焦作市冶金建材技工学校车工教案偏心轴、偏心套一般都在车床上加工。其加工原理基本相同，都是要采取适当的安装方法，将需要加工偏心圆部分

3、的轴线校正到与车床主轴轴线重合的位置后再进行车削。　　为了保证偏心零件的工件精度，在车削偏心工件时，要特别注意控制轴线的平行度和偏心距的精度。（二）、偏心件的加工方法1、利用三爪卡盘装夹车削方法长度较短的偏心工件，可以在三爪卡盘上进行车削。先把偏心工件中的非偏心部分的外圆车好，随后在卡盘任意一个卡爪与工件接处面之间，垫上一块预先选好厚度的垫片，经校正母线与偏心距，并把工件夹紧后，即可车削。-10-焦作市冶金建材技工学校车工教案　　垫片厚度可用近似公式计算；垫片厚度Ｘ＝1.5e(偏心距)。若使计算更精确一些，则需在近似公式中带入偏心距修正值k

4、来计算和调整垫片厚度，则近似公式为：垫片厚度x=1.5e+k　　k≈1.5△e　　△e=e-e测　　式中：e---工件偏心距；　　k---偏心距修正值，正负按实测结果确定；　　△e---试切后实测偏心距误差;　　e测---试切后，实测偏心距。　　偏心工件的测量、检查-10-焦作市冶金建材技工学校车工教案　　工件调整校正侧母线和偏心距时，主要是用带有磁力表座的百分表在车床上进行（如下图（c）右），直至符合要求后方可进行车削。待工件车好后为确定偏心距是否符合要求，还需进行最后检查。方法是把工件放入v型铁中，用百分表在偏心圆处测量，缓慢转动工件，

5、观察其跳动量。　　2、利用四爪单动卡盘装夹图 (b)a:找正步骤是：　　①、把划好线的工件装在四爪卡盘上。在装夹时，先调节卡盘的两爪，使其呈不对称位置，另两爪成对称位置，工件偏心圆线在卡盘中央（见上图右）-10-焦作市冶金建材技工学校车工教案　　②、在床面上放好小平板和划针盘，针尖对准偏心圆线，校正偏心圆。然后把针尖对准外圆水平线，如下图左所示，自左至右检查水平线是否水平。把工件转动90°，用同样的方法检查另一条水平线，然后紧固卡脚和复查工件装夹情况。　　③、工件校准后，把四爪再拧紧一遍，即可进行切削。在初切削时，进给量要小，切削深度要浅，

6、等工件车圆后切削用量可以适当增加，否则就会损坏车刀或使工件移位。如下图（c）左：图  （c）b:　偏心件的划线方法　　-10-焦作市冶金建材技工学校车工教案、把工件毛坯与圆轴，使它的直径等于D，长度等于L。在轴的两端面和外圆上涂色，然后把它放在V形架上进行划线，用划针先在端面上和外圆上划一组与工件中心线等高的水平线。　　、把工件转动90°，用90°角尺对齐已划好的端面线，再在端面上和外圆上划另一组水平线。　　、用两脚规以偏心距e为半径，在工件的端面上取偏心距，作出偏心点，以偏心点为圆心作圆，并用样冲在所划出的线上打好样冲眼。这些样冲眼应打在

7、线上，不能歪斜，否则会产生偏心距误差。　　、把划好线的工件装在四爪单动卡盘，在装夹时，先调节夹盘的两爪，使其呈不对称位置，另外两爪呈对称位置，工件偏心圆线在夹盘中央。　　、在床面上放好小平板和划针盘，针尖对准偏心圆线，找正偏心圆，然后把针类对准外圆水平线，自左至右检查水平线是否水平，把工件转动90°，用同样的方法检查另一条水平线，然后紧固卡脚和复查工件装夹情况。-10-焦作市冶金建材技工学校车工教案　　、工件经找正后，把四爪再拧紧一遍，即可进行切削。在初切削时，进给量要小、切削深度要浅，等到工件车圆后，切削用量可以增加，否则易损坏车刀或使工

8、件移位。3、新型专用偏心夹具的设计偏心轮车夹具主要是用于批量生产偏心零件，下面附有该夹具零件图（如图1）。装夹时候打表校正Ф60的内孔，保证零件形状位置公差要求。装夹方法是下图夹