对中设备精度对中间坯板形的影响

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时间:2018-01-21

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1、对中设备精度对中间坯板形的影响摘要:本文针对热轧板厂存在的中间带坯板形不稳定问题,分析、验证了引起中间带坯板形不稳定的原因,并制定了有针对性的防范措施。使中间带坯板形不稳定的情况最终实现有效控制。关键词:带坯板形对中引言:中间带坯板形不稳定是指在出现不稳定状况之前的中间带坯板形良好,且轧制稳定,板坯加热温度正常,突然出现了带坯的板形异常,带坯的突然板形异常没有明显的征兆,不可预测,无规律,其危害性极大,极易引发操作、设备事故。在研究这一课题的过程中,结合我厂现场的实际情况,把带坯偏移轧制中心线引起中间带坯板形异常作为

2、研究的重点,分析了带坯偏移轧制中心线对中间带坯板形的影响,并提出了相应的防范措施。一、带坯偏移轧制中心线对板形的影响我们知道要得到良好的板形,最基本的条件之一就是要有平直的辊缝,但是,即使在十分平直的辊缝中轧制,如果带坯偏移了轧制中心线,会出现什么样的结果呢?如下图所示:(见下页)从上图中可以看出,带坯偏移轧制中心线一定的距离a,经轧制后带坯的两侧(指传动侧、操作侧)出现了△1的差值,带坯两侧厚度不一致必然导致中间带坯出现跑偏现象。为什么带坯偏移轧制中心线会使带坯的两侧厚度出现差值呢?这是由于带坯偏移轧制中心线6dp

3、dd后两端轴承所受的力就不再相等,于是两边牌坊及零件的弹跳也就不再相等,轧制过程中的实际辊缝也就不再平直,轧出的中间带坯也就出现了宽度方向两端厚度不一致。如果带坯向传动侧偏移,则轧出后就向传动侧弯,反之则向操作侧弯。我们知道,在不平直的辊缝中轧制时,带坯两边的压下率不相等,压下率较大的一边轧件出辊速度较大而入辊速度较小,这样使带坯形成镰刀弯,向着压下率较小的那边继续偏移,由此可见,在十分平直的辊缝中轧制时,因带坯偏移轧制中心线而产生的这种跑偏现象,在轧制过程中具有自动扩大的趋势,特别是我厂粗轧机采用平辊型,自动定心能

4、力差,即使出现较小的偶然偏移也可能引发板形异常,造成事故。二、热轧板厂带坯偏移轧制中心线对中间带坯板形的影响情况下面我们以现场实际生产情况为例,计算△1的值。假设轧制带坯的宽度B=1150mm,偏移a=50mm,由设备参考及现场生产时相关参数得:P——总轧制压力:2000TA——轧机压下螺丝中心距:2500mm6K——轧机刚度:400T/mm由公式:△1=4pdβ/A2K得△1=(4×2000×50×1150)/(25002×400)=0.184mm以上计算结果说明轧制1150mm宽带钢时,如其偏移轧制中心线50mm

5、,则轧出带坯两边会出现0.184mm的厚度差,从我厂R2轧机的设计情况看,带坯出R2的厚度差不能大于0.1mm,否则中间带坯板形不能得到保证,如果两边厚度差达到0.184mm,板形当然无法保证,且这种偏移引起的板形不良还有自动扩大的趋势。由此可见,带坯偏移轧制中心线对板形的危害是极大的。三、造成热轧板厂带坯偏移轧制中心线的因素1、轧机前后侧导板对中不良轧机前后侧导板的作用就是使轧件对正轧制中心线的,但如果侧导板本身对中不良,侧导板中心线偏移了轧制中心线,带坯进入侧导板后必然会导致其偏移轧制中心线。2、立辊轧机对中不良

6、我厂粗轧机为四辊可逆轧机带立辊轧机的万能轧机,带坯在奇道次轧制时依次经过立辊、水平辊轧制,如果立辊轧机对中不良,必然导致带坯在经立辊轧机轧制后进入水平轧机前偏移轧制中心线。3、参数设定不合理6主要是指侧导板开口度,立辊,开口度设定错误,工艺参数设定错误就不能充分发挥在线设备的对中作用。例如轧制1000mm宽的带坯而将工艺参数设定为1250mm宽度的板坯数据,导致轧件在咬入前没有对中设备引导其对正轧制中心线,在轧制过程中也没有对中设备夹持轧件保证其稳定轧制。4、侧导板衬板、立辊轧机两侧轧辊磨损超标,磨损不一致。侧导板衬

7、板是其工作面,如果衬板磨损超标或是磨损量不一致,即使侧导板导尺开口度对中良好也不能保证其工作开度对中良好。立辊磨损超标,磨损量不一致除了导致其对中不良外,还会造成轧制时磨损量大的立辊线速度较小,磨损量小的立辊线速度较大,带坯经立辊轧机进行边部轧制后必然会出现偏移中心线的情况。四、措施1、优化工艺参数的设定在保证带坯能顺利进入的条件下,侧导板开口度越小越好,设定原则为(以R2轧机前后侧导板为例):SG3—1=板宽+40~60mmSG3—2=板宽+200~250mmSG3—3=板宽+40~60mmSG4—3=板宽+200

8、~250mmSG4—3=板宽+40mm(R2咬入后短行程)SG4—3=板宽+200~250mmSG3指E2前侧导板,SG4指R2后侧导板,1、2、3指轧制道次。其中SG4在R2偶道次咬钢后短行程动作,6实现轧件咬入后的夹持轧制,可以保证稳定轧制,也可一定程度矫直带坯已存在的板形缺陷。立辊轧机的侧压量各道次分配尽可能均衡。避免某道次侧压量过大,而

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