汽车维修与检测毕业设计(论文)-电子点火系统的诊断与维修

汽车维修与检测毕业设计(论文)-电子点火系统的诊断与维修

ID:6641946

大小:928.00 KB

页数:27页

时间:2018-01-21

汽车维修与检测毕业设计(论文)-电子点火系统的诊断与维修_第1页
汽车维修与检测毕业设计(论文)-电子点火系统的诊断与维修_第2页
汽车维修与检测毕业设计(论文)-电子点火系统的诊断与维修_第3页
汽车维修与检测毕业设计(论文)-电子点火系统的诊断与维修_第4页
汽车维修与检测毕业设计(论文)-电子点火系统的诊断与维修_第5页
资源描述:

《汽车维修与检测毕业设计(论文)-电子点火系统的诊断与维修》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、高职毕业论文(论文)电子点火系统的诊断与维修23摘要汽车点火系统是发动机的重要组成部分之一,它对发动机的动力性、经济性、起动性能和排放等均有一定的影响。因此,点火系统的发展,进步是与汽车发动机的发展密切相关,也是世界各国汽车界投入较早、研究较深、发展较快的一个技术领域。此篇论文阐述汽车点火系统的发展历程,分析各时期点火系的组成、工作原理、故障诊断和所存在的问题,研究点火提前角(点火时刻)、点火能量(点火闭合角、初级导通时间)与汽车运行工况之间的关系,探讨点火系统的功用。关键词:点火系结构特点故障维修23Abs

2、tractTheautomobileignitionsystemisoneofengineimportantconstituents,ittotheenginepower,theefficiency,thestartingperformanceandtheemissionsandsoonhascertaininfluence[7].Therefore,theignitionsystemdevelopment,theprogressisandthemotorcarenginedevelopmentcloseco

3、rrelation,alsoisthevariouscountriesautomobileindustryinvestment,theresearchisearlydeep,adevelopmentquickareaoftechnology.Thispaperelaborationautomobileignitionsystemdevelopmentcourse,analyzesthequestionwhichvarioustimesignitionsystemthecomposition,theprinci

4、pleofwork,thebreakdowndiagnosisandexist,theresearchignitionangleofadvance(ignitiontime),theignitionenergy(ignitionclosedangle,primarybreakovertime)andbetweentheautomobilemovementoperatingmoderelations,thediscussionignitionsystemfunction.Keywords:ignitionsys

5、temCaractéristiquedestructureLepanneentretien23目录摘要IAbstractII目录III第1章绪论11.1概述11.2点火系的分类1第2章传统和电子点火系统的组成及工作原理32.1传统点火系的组成及工作原理32.1.1传统点火系的组成32.1.2工作原理42.2电子点火系的组成与原理62.2.1磁感应式电子点火系62.2.2霍尔式电子点火系72.2.3分电器总成8第3章计算机控制点火系统组成和工作原理103.1有分电器计算机控制点火系统103.1.1有分电器计算机

6、控制点火系的组成103.1.2分电器计算机控制点火系统的工作原理113.2无分电器计算机点火系统133.3微机控制的半导体点火系组成14第4章故障实例的分析174.1故障实例1:174.2故障实例2:174.3故障实例3:174.4故障实例4:18结束语19致谢20参考文献2123第1章绪论1.1概述汽车中电子成分的不断增多是因为市场对汽车产品的要求与期望不断增加。例如:对汽车安全系统的更高要求产生了防抱死刹车,轨道控制系统,防滑出,防翻滚及其侧面气囊保护等措施。对更高燃油效率的要求又引入了直喷发动机系统,随

7、换多缸系统、电子阀控制系统以及混合动力型汽车。这些不断增加的电子系统使汽车系统变得更为复杂,也使得这此系统的开发,设计过程变得更具有挑战性。对日趋复杂的汽车部件及电子系统,传统的控制方法已显得力不从心。例如:传统发动机点火时序控制是基于表格查找的方法。这样方法对现代发动机来说有很多局限性,一是表格法不能将发动机动态特征考虑进来;二是现代发动机需要控制的状态从以前的几百个到现在的上万个,这样,用表格查找的方法就很难实施,也无法再继续提高发动机的性能。随之而来。一种代替这种方法的现代控制是基本模型制方法,另外,汽

8、车电子器件与系统的开始方式和过程也必须快速度、降低成本,增加质量才能满足厂家的管理目标。传统的硬件硬件、测试、再研制、再工程测试的重复模式就显得费时、费力,成本也会相应增加。在这样的背景下,越来越多的汽车电子厂家利用计算机辅助工程软件来加速研发过程,降低研发成本,提高产品质量。汽车的基本组成部分——点火系统也随着汽车的发展而得到极大的发展,下面来介绍一下汽车点火系统的作用和基本故障。由于汽车自然温度

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。