初二物理第21讲：力和压强复习 教师版 ——李国腾.docx

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1、力和压强复习一、力的作用效果1、力的概念：力是物体对物体的作用。2、力的性质：物体间力的作用是相互的（相互作用力在任何情况下都是大小相等，方向相反，作用在不同物体上）。两物体相互作用时，施力物体同时也是受力物体，反之，受力物体同时也是施力物体。3、力的作用效果：力可以改变物体的运动状态。力可以改变物体的形状。4、力的单位：国际单位制中力的单位是牛顿简称牛，用N表示。力的感性认识：拿两个鸡蛋所用的力大约1N。5、力的测量：⑴测力计：测量力的大小的工具。（2）弹簧测力计：实验室测量力的工具6、力的三要素：力的大小、方向、和作用点。7、力的

2、表示法二、惯性和惯性定律：1、牛顿第一定律：⑴牛顿第一定律内容是：一切物体在没有受到力的作用的时候，总保持静止状态或匀速直线运动状态。2、惯性：⑴定义：物体保持原来状态不变的性质叫惯性。⑵说明：惯性是物体的一种属性。一切物体在任何情况下都有惯性。3.二力平衡：（1）、定义：物体在受到两个力的作用时，如果能保持静止状态或匀速直线运动状态称二力平衡。（2）、二力平衡条件：二力作用在同一物体上、大小相等、方向相反、两个力在一条直线上4、力和运动状态的关系：力不是产生（维持）运动的原因受非平衡力，合力不为0力是改变物体运动状态的原因三、压强1

3、、压强：①定义：物体单位面积上受到的压力叫压强。②物理意义：压强是表示压力作用效果的物理量③公式p=F/S其中各量的单位分别是：p：帕斯卡(Pa)；F：牛顿(N)S：米2(m2)。④压强单位Pa的认识：一张报纸平放时对桌子的压力约0.5Pa。成人站立时对地面的压强约为：1.5×104Pa。⑤增大或减小压强的方法：改变压力大小、改变受力面积大小、同时改变前二者四、液体的压强1、液体内部产生压强的原因：液体受重力且具有流动性2、液体压强的规律：⑴液体内部朝各个方向都有压强;⑵在同一深度，各个方向的压强都相等;⑶深度增大，液体的压强增大;⑷

4、液体的压强还与液体的密度有关，在深度相同时，液体的密度越大，压强越大。3、液体压强公式：p=ρgh⑵、公式适用的条件为：液体⑵、公式中物理量的单位为：p：Pa；g：N/kg；h：m⑶、从公式中看出：液体的压强只与液体的密度和液体的深度有关，而与液体的质量、体积、重力、容器的底面积、容器形状均无关。著名的帕斯卡破桶实验充分说明这一点。4、连通器：⑴定义：上端开口，下部相连通的容器⑵原理：连通器里装一种液体且液体不流动时，各容器的液面保持相平⑶应用：茶壶、锅炉水位计、乳牛自动喂水器、船闸等都是根据连通器的原理来工作的。五、大气压强1、大气

5、压的测定——托里拆利实验。⑴实验过程：在长约1m，一端封闭的玻璃管里灌满水银，将管口堵住，然后倒插在水银槽中放开堵管口的手指后，管内水银面下降一些就不在下降，这时管内外水银面的高度差约为760mm。⑵原理分析：在管内，与管外液面相平的地方取一液片，因为液体不动故液片受到上下的压强平衡。即向上的大气压=水银柱产生的压强。⑶结论：大气压p0=760mmHg=76cmHg=1.01×105Pa(其值随着外界大气压的变化而变化)⑷说明：a实验前玻璃管里水银灌满的目的是：使玻璃管倒置后，水银上方为真空;若未灌满，则测量结果偏小。b本实验若把水银

6、改成水，则需要玻璃管的长度为10.3mc将玻璃管稍上提或下压，管内外的高度差不变，将玻璃管倾斜，高度不变，长度变长。2、标准大气压——支持76cm水银柱的大气压叫标准大气压。1标准大气压=760mmHg=76cmHg=1.013×105Pa，可支持水柱高约10.3m3、大气压的变化大气压随高度增加而减小，在海拔2000米内可近似地认为高度每升高12米大气压约减小1毫米贡柱，大气压随高度的变化是不均匀的,低空大气压减小得快，高空减小得慢，且大气压的值与地点、天气、季节、的变化有关。一般来说，晴天大气压比阴天高，冬天比夏天高。3、测量工具

7、：⑴定义：测定大气压的仪器叫气压计。⑵分类：水银气压计和无液气压计4、应用：活塞式抽水机和离心水泵。八、流体压强与流速的关系1、气体压强与流速的关系：在气体和液体中，流速越大的位置压强越小。2飞机的什力1．惯性定律的应用2．二力平衡及应用3．压强公式及应用4．液体压强公式及应用5．大气压强及特点例1：一杯水放在列车内的水平桌面上,如果水面突然发生了如图8-5-1所示的变化,则列车的运动状态可能发生的变化是()①列车突然向右启动②列车突然向左启动③列车向右运动时突然刹车④列车向左运动时突然刹车A.①或②B.①或③C.②或③D.②或④解析

8、：由图可知：水面向右倾斜．水面发生倾斜的原因是由于水具有惯性．（1）列车突然向右启动，杯子由于受到桌子的摩擦力，会随列车一起向右运动，而杯子中的水由于惯性还将保持原来的静止状态，此时水面会向左倾斜；（2）列车突然向左启动