全球成品油船运力不断扩大.doc

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1、个人收集整理勿做商业用途全球成品油船运力不断扩大　２０15-0１-０４08:５１:57来源:　国际船舶网ﻫ近年来，成品油船（船型船厂买卖）船队运力不断扩大。克拉克松在其近期发布的报告中称,截止12月初,ＬR型成品油船(船型　船厂　买卖)(包括6０00０至８0０00载重吨LR1型成品油船及8000０至１20０00载重吨LＲ2型成品油船）船队数量达到5８３艘，船队运力共计51７0万载重吨。成品油长途运输需求的增加,以及欧洲及日本炼油领域的衰退，促使船东投资订造LR型成品油船。从20０0年末至２013年末，

2、LR型成品油船船队年复合增长率约为11．３%。2005年初,LR型成品油船船队数量为231艘,总运力约为１950载重吨。克拉克松的数据显示,2006年LR型成品油船订单量创新高,达到1180万载重吨，当时船东订造的LR2型成品油船总运力达到790万载重吨。2006年初,LR型成品油船船队运力仅为2270万载重吨，之后船队运力增速逐渐加快。2０07年ＬＲ1型成品油船船队运力同比增加了25%，２008年LR2型成品油船运力同比增加了21%。２０05年末至20１1年末,LＲ型成品油船船队运力扩大了一倍以上,

3、达到4600万载重吨,年复合增长率约为１5%。之后，订单量随市场低迷而逐渐下降，2011年LR型成品油船订单量降至仅40万载重吨。受此影响，随后几年LＲ型成品油船船队运力增速放缓，２012年及2013年LR1型及LR２型成品油船船队运力同比增幅仅为2%。个人收集整理勿做商业用途尽管如此，随着成品油长途运输需求进一步增长，2013年,船东订造的LR2型成品油船总运力达到75０万载重吨。与此同时,ＬR1型成品油船2０１３年新船订单量为零。不过,今年前1０个月，ＬR１型成品油船订单量增至150万载重吨,而L

4、R２型成品油船订单量约为１3０万载重吨。LR2型成品油船船队运力增长了4%,达到2790万载重吨；201５年,船队运力有望同比增长8．3%,达到３040万载重吨。同时，LＲ１型成品油船船队运力增幅仅为１％；２015年,船队运力或将下降０．１％，至２３9０万载重吨；船队运力有望在201６年大幅增长，约有１8０万载重吨新船计划交付。２０0５年末至20１3年末，LＲ型成品油船船队年复合增长率为1０.5%。虽然近年来船队运力增速有所放缓,不过,考虑LＲ型成品油船104０万载重吨的手持订单中大部分均将于未来2年

5、交付,船队运力增速有望重新回升。