远卓—长春长久实业—0212访谈总结轿车物流事业部总经理马.docx

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1、长春市长久实业集团公司访谈总结04－02－12，长久集团项目小组访谈对象：轿车物流事业部总经理马德翼访谈人：杨蓓（整理）访谈时间：2004年02月12日上午访谈地点：长久集团总部访谈背景：项目建议阶段的调研访谈被访谈人背景：哈工大８２年毕业，多年相关行业经验，任轿车物流部总经理1个月。主要结论：1.轿车物流是长久集团主营业务和最盈利的业务板块，占集团利润总额的８０％。2.长久轿车物流规模现在中国物流业中居第三位，规模仅次于上海安吉、重庆长安，是最大的民营物流企业。3.汽车销售部今年的工作重点：一是解决回程车闲置问题；二

2、是通过对主车厂范围调查和运力分析，更合理的平衡长久在中国８个业务分布。访谈详细内容记录：1.销售事业部的战略：轿车物流是长久集团最盈利的业务板块。长久集团将进一步加强此优势，加大投资（将购入２００辆车），扩大市场份额至２０％。同时重点解决回程车闲置问题，提高利润率。现有合作厂商：一汽，在其４００辆网权中的１２０辆；M6，独家承运权；红旗，占有其３７％的份额；现代，二家承运商之一，占有其６０％的份额；其瑞，二家承运商之一，占有超过５０％的份额；海南马自达，占有其２５％的份额；成都丰田，回程；长春丰田，占有其３０％的份额；

3、轿车物流配置先进，具有GPS系统。由于厂家的限制，物流体系与汽车销售事业部所辖业务不共用。与社会车辆有合作，按利润分成，考虑到一定规模后改为收管理费方式。也在考虑其他多种合作方式，如资源交换。2.销售事业部的现状事业部式管理，采取“管干分开”的管理模式。但由于事业部不背指标，造成部门管理决策程序不畅通。未来发展趋势，利润空间不断下降，单位利润已由过去RMB1.25降至RMB0.99。同时面临着行业整合。对此长久没有好的应对方案。3.其它问题：困扰公司发展的主要问题，是人的问题。缺乏人才，员工素质参差不齐，导致管理思想贯

4、彻不下去。没有合理的有序的福利待遇和薪酬体系。考核跟不上，更谈不上激励。领导决策随意性大。