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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。大干沟中桥钻孔灌注桩施工技术方案一、工程概况K43+249中桥位于崇礼县榆树林北150m附近,桥梁走向近北西南方向。本桥位于直线段上,纵面位于R=11884.42的竖曲线上,墩台平行布置,全桥共为一联。K43+249中桥上部结构采用5－16米预应力砼空心板,下部结构采用柱式墩、肋板台,钢筋砼灌注桩基础,桥梁与线路交角为90°。桥面净宽2×11.138米,桩身砼强度等级为C25,全桥共32根桩,桩长为608m,桩径桥台为1.5m,桥墩桩径为1.2m。该桥地质情况自地表向下为碎石、卵石
2、、强风化及弱风化正长岩,雨季有暂时性流水,并有頻发性轻微水石流存在。二、施工准备1、成孔机械选择根据工程地质情况,灌注桩成孔选用冲击钻机,该桥计划配备6台冲击钻机。2、测量放样钻机就位前,首先应进行场地平整,桩位应高于周围场地,在平整的基础上进行桩位放样,测放出桩位中心,经监理复核后,钻机就位。3、泥浆池及供水池(井)设置资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。泥浆池在桩位附近,每台钻机设置一个泥浆池,泥浆池采用就地挖坑成型,面积为1.5m×1.5m,深1.5m,供水为两墩台合用一个,面积为6m×8m,深度以满足使用为原
3、则。泥浆使用优质粘土和水拌制,粘土的含砂率严格控制,泥浆性能满足《公路桥涵施工技术规范》等有关规定的要求。4、原材料准备及砼配合比设计用于灌注桩的所有原材料(钢材、水泥、石子、砂子等)经试验检测合格后使用;施工前做好砼配合比的设计,施工中按照砼施工配合比进行施工。三、施工方案(一)施工工艺:见附图。(二)施工方法1、护筒埋设根据不同桩径设计护筒,护筒内径应比桩径大20cm,长度为2m,钢板厚度为5mm,护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50mm,竖向倾斜不大于1%,干处可实测定位,水域可依靠导向架定位。护筒采用挖
4、坑埋设,护筒应高出地面30cm,护筒底部和四周用粘质土加水泥分层夯实保证不渗水。2、钻机就位资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。2.1钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查、落实。2.2钻机就位做到准确、牢固、钻杆垂立以保证孔的垂直度。3、钻孔3.1开钻前孔位精确测量定位,复核无误后开钻,开钻时均匀慢速钻进,待钻头全部进入以后方可加速钻进。3.2钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不符合要求时,应随时改正。在地层变化处应捞取渣样,判明后记
5、入记录表中并与地质剖面图核对,若与设计不符时及时上报,以便反馈给设计单位进行变更设计。3.3钻孔过程中泥浆各项技术指标满足规范要求孔内水头高度,避免塌孔。,严格保持4、清孔4.1成孔后,测准钻杆长度和钻头尺寸,计算成孔深度,并以此深度作为测量沉淀厚度的依据,严禁用超钻抵消沉淀厚度。达到设计标高后,应对孔深、孔径及垂直度进行检查,符合规范及设计要求后放可清孔。4.2清孔过程中应保持孔内水头压力,防止塌孔。4.3清孔完成后的泥浆各项技术指标必须满足规范要求,泥浆取样必须按试验规程要求进行,严禁从孔口取样。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权
6、，请联系改正或者删除。4.4清孔完成后,既用验孔器进行验孔,检测成孔直径、倾斜度和孔深。4.5在吊入钢筋骨架后,灌注水下砼之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉渣厚度,若超过规定,应进行二次清孔,符合要求后方可灌注水下砼。5、钢筋笼的制作与安装:(1)钢筋笼加工场地应整平夯实,并做好排水工作。钢筋按型号、规格及生产厂家分批存放,并挂上标识牌。堆放时底部垫高30cm,顶部加盖防水布防止钢筋锈蚀。加工好的钢筋骨架存放在平整干燥的场地上,存放支架制作合理,防止骨架变形。(2)钢筋笼主筋接长采用双面搭接焊,钢筋笼分段制作在井口对接时采用单面搭接焊,
7、选用结506(502)焊条,焊缝质量必须满足规范要求。(3)主筋焊接接头在同一截面上不大于50%,在35d(d为钢筋直径)且不小于500mm长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,箍筋与主筋间采用点焊固定。(4)钢筋笼每隔2m设置四个对称定位钢筋,以保证混凝土保护层厚度满足设计要求。定位钢筋根据设计图纸尺寸要求直接焊接在主筋上,焊接应保证牢固可靠,不可过度焊接影响主筋受力性能。相临两层的定位钢筋错开布置。(5)钢筋笼孔口对接时,上下主筋位置应对正,保证上下钢筋笼轴线在一条线上,接头先点焊确定位置后再满焊。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权
8、，请联系改正或者删除。(6)钢筋笼采用吊车安放,分段钢筋笼采用两节点起吊,为避免钢筋笼变形,在钢筋笼内焊接临时十字支撑,下放时再去掉。钢筋笼吊放入孔时应保证垂直状态
