铁路旅客智能出行研究.doc

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1、铁路旅客智能出行研究1国内外电子客票概况电子客票[1-3]概念最初由航空领域提出，1993年美国一家航空公司推出世界上第1张电子客票。2000年3月28日，中国南方航空股份有限公司推出了我国首张电子客票，提供网上订票、网上支付和电子客票服务。中国国际航空股份有限公司与中国东方航空股份有限公司也分别于2003年和2004年推出了电子客票，至2007年我国航空业在全球范围内率先实现了全面电子客票。2017年以来，部分机场相继推出了二维码和“刷脸”自助登机服务。德国、法国和美国铁路通过互联网销售的车票也可提供电子客票。在我国公共交通领域，普遍采

2、用电子钱包或二维码关联电子账户的方式扣款，但这种非实名制、不对号、计次、计程的特点，本质为一种电子支付应用场景，并非真正意义上的电子客票[4-5]。从国内外交通行业发展趋势来看，电子客票在民航与铁路领域已经开始应用，大幅提升旅客出行体验的同时，有效节省了运营成本，目前正在基于实名电子客票向更为便捷的通行方式和精准营销服务发展。虽然近年来我国铁路客运在售票和检票方面持续优化完善，极大方便了旅客，取得了良好的社会效益，但相对于旅客持续增长的美好出行需求依然存在一定差距，旅客购票出行服务依然存在很大优化空间。结合我国铁路行业特点，全面实施电子客

3、票应用已经成为更好服务旅客、推动铁路客运智能化发展的重要载体，是提升人民群众对铁路发展获得感和幸福感的重要举措。2我国铁路电子客票研究6学海无涯铁路旅客智能出行研究1国内外电子客票概况电子客票[1-3]概念最初由航空领域提出，1993年美国一家航空公司推出世界上第1张电子客票。2000年3月28日，中国南方航空股份有限公司推出了我国首张电子客票，提供网上订票、网上支付和电子客票服务。中国国际航空股份有限公司与中国东方航空股份有限公司也分别于2003年和2004年推出了电子客票，至2007年我国航空业在全球范围内率先实现了全面电子客票。20

4、17年以来，部分机场相继推出了二维码和“刷脸”自助登机服务。德国、法国和美国铁路通过互联网销售的车票也可提供电子客票。在我国公共交通领域，普遍采用电子钱包或二维码关联电子账户的方式扣款，但这种非实名制、不对号、计次、计程的特点，本质为一种电子支付应用场景，并非真正意义上的电子客票[4-5]。从国内外交通行业发展趋势来看，电子客票在民航与铁路领域已经开始应用，大幅提升旅客出行体验的同时，有效节省了运营成本，目前正在基于实名电子客票向更为便捷的通行方式和精准营销服务发展。虽然近年来我国铁路客运在售票和检票方面持续优化完善，极大方便了旅客，取得

5、了良好的社会效益，但相对于旅客持续增长的美好出行需求依然存在一定差距，旅客购票出行服务依然存在很大优化空间。结合我国铁路行业特点，全面实施电子客票应用已经成为更好服务旅客、推动铁路客运智能化发展的重要载体，是提升人民群众对铁路发展获得感和幸福感的重要举措。2我国铁路电子客票研究6学海无涯2.1内涵。电子客票是我国铁路旅客车票票制继硬板票、条码票、磁介质票后的又一重大变革，将纸质车票承载的旅客运输合同凭证、乘车凭证、报销凭证功能分离，实现了运输合同凭证电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供，是客运生产组织和服务流程全面优化和重构的重要基础

6、。2.2技术方案。2.2.1乘车凭证选择。电子客票应用的核心是通过乘车凭证在客票系统中找到旅客购票信息。乘车凭证可有多种选择，但应满足可机器识读、技术成熟，能快速查询旅客购票记录，旅客接受程度高、便于携带，以及经济实用、能够充分利用既有设备的原则。通过对居民身份证、外国人永久居留证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、中铁银通卡、二维码（纸质/电子）、手机NFC和人脸信息的比选分析，初期优先选择可机读的居民身份证、外国人永久居留证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证等证件作为电子

7、客票乘车凭证。后续可根据应用及技术发展情况，逐步拓展电子身份证、手机NFC和“刷脸”等乘车凭证形式。其他证件可配合电子客票购票信息单二维码实现快速验检票、乘车。2.2.2主要业务变化。实施电子客票应用将给客运业务带来极大变化，主要体现在以下几方面：（1）旅客出行无纸化。电子客票对原有纸质车票所承载的功能进行了优化分离，实现乘车凭证由硬板票、软纸票、磁介质票等实体到无纸化、电子化、智能化的转变。电子客票应用显著提升了旅客出行体验，有效降低了票纸使用，在积极响应绿色出行、节能减排倡议的同时，成为推动铁路智能化出行的新举措。（2）客票业务全面自

8、助化。电子客票的实施，在近年来互联网售票、闸机检票实现旅客购票和检票自助化的基础上，进一步提高了便利性和工作效率，同时实现了退票、改签、变更到站等业务的自助化办理，提高了我国铁路信息化水平，节