佛山市现代有轨电车建设

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1、佛山市现代有轨电车建设技术管理规定（试行）1总则………………………………………………………………………………12建设规模与项目构成……………………………………………………………33总体布局与线路工程……………………………………………………………54车辆与限界………………………………………………………………………95客流预测…………………………………………………………………………126用地控制与交通规划……………………………………………………………137道路改造工程……………………………………………………………………148运营组织与管理…

2、………………………………………………………………169建筑、装修与导向………………………………………………………………1910土建工程………………………………………………………………………2111轨道工程………………………………………………………………………2412牵引供电系统…………………………………………………………………2613运行控制系统…………………………………………………………………2814机电系统与设备………………………………………………………………3215车辆基地与配套工程…………………………………………………………36

3、16劳动安全卫生、节能与环境保护………………………………………………4017景观与绿化……………………………………………………………………4218主要技术经济指标……………………………………………………………43本规定用词说明……………………………………………………………………45附录：佛山市现代有轨电车规划建设流程指引…………………………………46附件：佛山市现代有轨电车建设技术管理规定（试行）条文说明……………551总则1.1为适应佛山市现代有轨电车规划建设需要，提高项目决策、规划建设和运营管理水平，合理控制建设规模和投资，推进技术

4、进步、设备国产化，提高投资效益，促进佛山市轨道交通“规划协调、需求合理、技术成熟、经济高效、健康有序、可持续发展”，编制本规定。1.2本建设技术管理规定是编制、评估和审批佛山市现代有轨电车“项目建议书”、“可行性研究报告”的重要依据，是审查工程项目初步设计、监督检查整个建设过程、建设技术管理和项目后评价的重要依据和尺度。1.3有轨电车线网规划应由市级政府相关部门统筹编制，经市政府批准并纳入城市总体规划和城市综合交通体系的线网规划后，各区不得随意调整。1.4本建设技术管理规定适用于佛山市现代有轨电车工程新建项目，本规定实施前已启动建设的项

5、目可参照执行。1.5项目建设应坚持以人为本，做到安全可靠，功能合理，经济适用，低耗高效，节约能源、资源和土地，保护环境和文物古迹，尽量减少对沿线道路及相关设施、绿化及管线的影响；充分体现当地特色，力争实现项目生命周期内价值最大化。1.6应按照“统一规划、分区建设、统一运营”的原则，由市区政府从实际需求和可能出发，量力而行，有序发展，合理安排项目建设。规划建设项目应从交通需求和城市规划发展合理把握项目建设条件和建设时机。1.7项目建设应与规划区域土地利用总体规划和城市发展规划相协调，符合土地利用和城市规划管理相关要求；应与国家铁路、城际轨

6、道、城市轨道、常规公交、慢行等交通系统规划建设有机衔接，促进城市现代化综合交通体系的建立，满足便捷、通畅、高效、安全的运输服务要求；应符合佛山市轨道交通系统发展规划，推动佛山市相关产业的发展，提高车辆和机电设备国产化率。1.8项目规划建设应与城市规划发展相协调，投资项目应做好沿线土地利用和综合开发的统筹规划，提高项目自我发展和抗风险能力，减轻财政负担。1.9项目前期研究工作应按规定程序完成项目建议书和可行性研究报告。按照投资项目立项审批有关规定，在可行性研究阶段，需同时完成客流预测、项目规划选址、用地预审、环境影响评价、社会稳定风险分析

7、、节能评估等专项报告1编制以及审查和审批工作。1.10应建立有轨电车及地面交通运行管理规章和制度，建立防灾救援的应急机制，保证安全设施的资金投入，提高项目防灾、救援和应急救助能力。1.11佛山市有轨电车车辆系统制式和标准应尽可能统一和兼容，有条件的线路应实现互联互通。应尽量选用技术成熟的钢轮钢轨系统，如采用非钢轮钢轨系统，应从工程规模、系统能力、工程投资、运营维护成本以及线路互联互通、资源共享等方面进行深入论证。1.12佛山市现代有轨电车项目除符合本建设技术管理规定外，尚应符合国家、广东省、佛山市相关规定。1.13佛山市现代有轨电车是城

8、市公共交通的重要组成部分，是城市大中运量轨道交通系统的重要补充，应符合路面敷设为主、桥隧为辅、半专用路权、路口信号适当优先的要求。22建设规模与项目构成2.1应依据线路的功能定位、客流特征、运量等级、道路设