船舶推进装置说课材料.ppt

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1、船舶推进装置轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[2]2、间接传动(Indirecttransmission)主机和轴系之间设减速器和离合器的传动方式。主机可以不变速、不换向、可设轴带发电机。(★★★)第三章船舶推进装置轴系主机螺旋桨减速器/离合器轴带发电机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[3]3、Z型传动(Z-Typedrive)主机经万向轴和轴系带动螺旋桨、螺旋桨轴可360回转，船舶不设舵。(★★★)第三章船舶推进装置1-主机2-联轴器3-离合器4-万向轴5-

2、滑动轴承6-弹性联轴节7-滚动轴承8-上水平轴9-上部螺旋锥齿轮10-涡轮蜗杆装置11-齿式联轴器12-垂直轴13-螺旋桨14-下部螺旋锥齿轮15-下水平轴16-旋转套筒17-支架优点：(1)省舵、尾轴管，船尾形状简单，阻力小；(2)操纵性能好，可原地回转；(4)主机不用换向，寿命延长;(3)与中高速机连用，且不设单独的减速装置；轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[4]第三章船舶推进装置轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[5]第三章船舶推进装置轮机概论Introdu

3、ctiontoMarineEngineering[6]4、电力传动（Electricaltransmission）原动机带动发电机发电，将发出的电送到配电板，再由配电板直接或经过变流器或变频器供给推进电动机，从而驱动螺旋桨运转的一种传动方式。(★★★)第三章船舶推进装置优点：机舱布置灵活；可选用中、高速不可逆转原动机；可均匀、大范围地调节推进电动机转速；船舶操纵性好，倒车功率大，反转迅速；推进电动机对外界负荷的变化适应性好，可以短时间堵转；可消除螺旋桨对原动机的振动冲击，船舶振动大大减轻；在柴油机—电力推进装置中，可采用分机组修理的方法

4、，以缩短因船舶修理而造成的停航时间。(★★)轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[7]第三章船舶推进装置吊舱式电力推进器（Pod）轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[8]第三章船舶推进装置轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[9]第三章船舶推进装置推进装置部分组成方案轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[10]第二节轴系的组成Section2shaft第三章船舶推进装置一、轴系的组成、作用和工作条件1

5、、组成(★★★)轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[11]第三章船舶推进装置2、作用(★★)把柴油机曲轴的动力矩传给螺旋桨，以克服螺旋桨在水中转动的阻力矩，同时又把螺旋桨产生的推力传给推力轴承，以克服船舶航行中的阻力。N·m扭矩推力kN轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[12]第三章船舶推进装置二、推力轴和推力轴承(Thrustshaft,thrustbock)(★★★)1-连接法兰；2-轴干；3-甩油环；4-轴颈5-推力环系轴向定位。1-推力环；2、5-调节圈；3

6、、4-推力块；6、7-压板轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[13]第三章船舶推进装置轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[14]第三章船舶推进装置推力传递过程(★★★)：(1)将主机的扭矩传给中间轴；(2)把中间轴上螺旋桨的推力传给船体；螺旋桨→推力环→油膜→推力块→推力轴承座→船体作用：轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[15]第三章船舶推进装置三、中间轴和中间轴承(Intermediateshaft&bearing)★L/3L

7、连接法兰中间轴承中间轴作用：连接推力轴和尾轴，传递扭矩及推力，承受中间轴重量，轴线定位。轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[16]第三章船舶推进装置四、尾轴及尾轴管装置(Propellershaft,sterntube)润滑方式：润滑油润滑、海水润滑轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[17]第三章船舶推进装置四、尾轴及尾轴管装置(Propellershaft,sterntube)Propellershaftassembly轮机概论IntroductiontoMari

8、neEngineering[18]第三章船舶推进装置尾轴承(SplitScallopedShellJohnsonCutlessBearing).Thesebearingspossesslowcoeffici