沥青路面就地热再生技术适用性研究

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时间:2017-12-29

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1、沥青路面就地热再生技术适用性研究  摘要:简介了就地热再生技术的必要性和所具有的社会经济效益,在介绍其工艺类型的基础上详细阐述其特点和优势;进而从路面要求、路面破损形式、施工条件等方面详细分析就地热再生技术的适用性;最后建议每个省市应根据自然因素变化情况结合实际合理运用就地热再生技术,避免浪费。Abstract:thehotin-placerecyclingtechnologyandthenecessityofthesocialandeconomicbenefits,ontheintroductionofthetechnologyonthebasis

2、ofthetypesdescribeditsfeaturesandadvantages;andfromtherequestofthepavement,pavementdamageform,constructionconditionsandotheraspectsofadetailedanalysisofhotin-placerecyclingtechnologyapplication;thefinalrecommendationstoeachprovincesandcitiesshouldbebasedonnaturalfactorsincombin

3、ationwiththeactualreasonableapplicationofhotin-placerecyclingtechnology,avoidwaste.关键词:就地热再生;复拌再生;加铺再生;适用性Keywords:hotin-placerecycling;recyclingof9overlaycomplex;regeneration;applicabilityTU741、就地热再生技术1.1就地热再生技术类型根据施工工艺不同,就地热再生主要分为复拌再生、加铺再生两种。复拌再生:将旧沥青路面加热、铣刨,就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、

4、新沥青混合料、再生剂,拌和形成再生混合料,利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生沥青混合料,利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生沥青混合料之上,两层一起压实成型。除了上述两种工艺外,还有表面再生——先用加热机加热并软化旧沥青路面,然后用耙齿或铣刨滚筒翻松达一定处理厚度,按需要添加再生剂,充分拌和松散的再生混合料,然后摊铺压实的工艺。表面再生工艺是最基础、技术最简单的,不加入任何新集料或新沥青混合料,因此工艺仅局限于对老化沥青的再生。1.2就地热再生技术特点和优势沥青就地热再生技术与其他路面维修方式相比,具有其无法比拟的优势,阐述主要如下

5、。1.2.1环保优势9环何功能为就地热再生技术的显著优势——采用此技术,不仅不需要从自然界开采大量的砂、石、沥青等原材料,而且也不向自然界遗弃吕量的废旧沥青混合料;众所周知,沥青混合料是有毒物质,靠自然分解时间比较长,将对环境造成极大影响;此外施工中产生的振动、噪音等比其他施工方式小。1.2.2经济优势就地热再生工艺与其它面层维修方式相比,直接节约了以下费用——旧路面铣刨及外运费用、面层碎石的原材料费用、原材料的运输费用、缩短施工周期的费用和对交通影响的费用;同时,与厂拌热再生相比,就地热再生百分之百利用旧沥青混合料。根据某工程实际情况,其施工方案变

6、更为就地热再生后4km大约节约400万,其经济效益显著。而且新技术的合理运用可保证再生沥青混料的生命周期,国内外研究表明,再生路面的高温稳定一和抗车辙性能优于相同等级和相同集料组成的新沥青混合料路面。1.2.3技术优势9有利于沥青混凝土路面层间连接:沥青混凝土路面的设计理论是弹性层状连续体系,如果层间不连接或连接不好,层间剪应力将显著增大,极容易造成面层的剪切破坏。采用就地热再生技术,再生层下旧路面热连接,几乎成为一体,杜绝了层间连接不良的问题。如果是在旧路面上直接摊铺新沥青混凝土或者将旧沥青混凝土路面冷铣刨后再铺筑新沥青混凝土路面,其层间连接都不如

7、就地热再生方式。特别是传统的冷铣刨,往往会在新路面和旧路面之间形成一个松散夹层而导致路面过早破坏。改善路面级配,延长路面寿命:路面级配不良或者孔隙率过大,路面易早期损坏严惩而就地热再生可以根据旧路面的级配情况有针对性的优化,使再生后的路面级配得以改善,延缓路面老化,延长其使用寿命。恢复沥青的性能和沥青混凝土路面的柔韧性:沥青混凝土路面经过多年的使用,在荷载、光照、热、雨水等各种因素作用下,沥青逐渐老化,延度显著波涛万顷同时沥青混凝土的韧性越来越差,抗变形能力下降,极易开裂。就地热再生技术可同时实现调整集料级配、恢复老化沥青性能、改善路面路用性能等,延

8、长路面使用寿命。有利于沥青混凝土路面深层裂纹治愈:沥青混凝土路面就地热再生时,在路表以下5cm处的温度约有1

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