隧道二衬施工作业指导书

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1、沪昆客专云南段TJ-4标隧道二次衬砌施工作业指导书沪昆客专云南段TJ-4标衬砌施工作业指导书编制：审核：批准：中铁三局沪昆客专云南段项目经理部二○一二年六月三十日-23-中铁三局沪昆客专云南段项目经理部沪昆客专云南段TJ-4标隧道二次衬砌施工作业指导书目录1目的-3-2编制依据-3-3适用范围-3-4施工工艺及技术要求-3-4.1衬砌模板-3-4.2衬砌钢筋-5-4.3二次衬砌-6-4.3.1施工方法-6-4.3.2施工程序-7-4.3.3注意事项-7-4.4泵送混凝土施工工艺-8-4.4.1原材料选择及其控制-8-4.

2、4.2配合比设计-9-4.4.3砼搅拌-9-4.4.4砼运输-10-4.4.5砼灌筑及捣固-11-4.4.6拆模及养护-12-4.4.7泵送砼操作规程及其注意事项-13-4.4.8泵送砼的质量通病及防治措施-15-4.4.9二次衬砌质量检验-15-4.5仰拱、仰拱填充施工工艺-16-4.5.1仰拱、仰拱填充施工注意事项-17-4.5.2仰拱、仰拱填充质量检验-18-5劳力、机械设备配置-18-6注意事项-19-7衬砌作业中的几个工艺细节-19-7.1铺垫高标号水泥砂浆克服矮边墙顶面处砼接缝蜂窝麻面-19-7.2环接缝错台

3、克服措施-19-7.3砼内掺加外加剂，减少二衬反弧段表面气泡，提高砼外在质量-20-7.4合理布置砼输送管路，提高灌注质量和工作效率-20-7.5砼灌注换管时机控制-20-7.6衬砌环接缝处理-20-7.7钢筋保护层-21-7.8砼定人定位捣固-21-7.9控制作业窗处错台和漏浆-21-8质量保证措施-21-9安全保证措施-22-10文明施工-22--23-中铁三局沪昆客专云南段项目经理部沪昆客专云南段TJ-4标隧道二次衬砌施工作业指导书衬砌施工作业指导书1目的明确隧道衬砌施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指

4、导、规范标段隧道衬砌施工作业。2编制依据⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]41号⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10423-2010）⑶《高速铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]41号⑷《高速铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）⑸《新建沪昆客运专线云南段隧道施工图设计文件》3适用范围适用于沪昆客专云南段TJ-4标隧道工程二次衬砌的施工作业，包括衬砌模板、钢筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作业。4施工工艺及技术要求隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期

5、支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。衬砌施工工艺流程见图1。4.1衬砌模板模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车经施工单位-23-中铁三局沪昆客专云南段项目经理部沪昆客专云

6、南段TJ-4标隧道二次衬砌施工作业指导书图1衬砌施工工艺流程图监控量测确定施作二衬时间施工准备台车移位台车定位施作止水带隐蔽检查灌筑混凝土台车脱模退出养护1.敷设防水板及盲沟2.中线水平放样3.铺设衬砌台车轨道1.水平定位立模2.拱部中心线定位3.边墙模板净空定位1.清理基底2.装设钢制挡头模板3.装设止水条1.自检2.监理工程师隐检洞外混凝土拌合混凝土运输混凝土泵送捣固涂刷脱模剂会同监理单位验收合格后方可投入使用。模板台车长度宜为9米、12米，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。模板台车侧壁作业窗宜分

7、层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。拱顶部位应预留2个注浆孔。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在填充混凝土面上。模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。模板的安装允许偏差和检验方法见表1。-23-中铁三局沪昆客专云南段项目经理部沪昆客专云南段TJ-4标隧道二次衬砌施工作业指导书表1模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1边墙角±15尺量2起拱线±10尺量3拱顶+10、0水准测量4模板表面平整度52m靠尺

8、和塞尺5相邻浇筑段表面高低差±10尺量4.2衬砌钢筋钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2％，Ⅱ级钢筋不得超过1％。⑴钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表2规定。表2钢筋加工允许偏差和检验