城市轨道交通车站结构及施工PPT课件.ppt

城市轨道交通车站结构及施工PPT课件.ppt

ID:59481874

大小:10.01 MB

页数:57页

时间:2020-09-13

城市轨道交通车站结构及施工PPT课件.ppt_第1页
城市轨道交通车站结构及施工PPT课件.ppt_第2页
城市轨道交通车站结构及施工PPT课件.ppt_第3页
城市轨道交通车站结构及施工PPT课件.ppt_第4页
城市轨道交通车站结构及施工PPT课件.ppt_第5页
资源描述:

《城市轨道交通车站结构及施工PPT课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、城市轨道交通线路与站场设计----车站结构及施工.第一讲车站结构及施工高架车站地下车站.车站下部结构:桥墩结构T形桥墩占地面积小,是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。这种桥墩既为桥下交通提供最大的空间.又能减轻墩身重量,节约圬工材料。特别适用于高架桥和地面道路斜交的情况。T形墩示意图.双柱式墩受力情况清晰,稳定性好,其盖梁的工作条件比T形桥墩的盖粱有利,无须施加预应力,其使用高度一般在30m以内。.Y形桥墩结合了T形桥墩和双柱式墩的优点,下部成单柱式,占地少,有利于桥下交通,透空性好,而上部成双柱式,对盏梁工作条件有利,无须施加预应力,造型轻巧,比较

2、美观。Y形墩.倒梯形桥墩构造简单,施工方便,受力合理,具有较大的强度、刚度和稳定性,对于单箱单室箱梁和脊梁来说,选用倒梯形桥墩在外观和受力上均较合理。.一、高架车站结构1、车站建筑与桥梁分离式结构.2、车站建筑与桥梁整体式结构.二、地下车站结构地铁车站的组成基本上分为两大部分:①与客流直接有关的公共区域,站厅层、站台层及出入口通道;②涉及车站运行的技术设备用房及管理用房,一般分设于站厅和站台的两端部。.1、矩形框架结构地下两层双柱三跨车站结构图地下两层单柱双跨车站结构图二、地下车站结构.2、拱形结构1)大跨度双层单拱结构二、地下车站结构.2)单层双

3、连拱结构北京市蒲黄榆地铁站德国柏林广场地铁站.北京市新桥地铁站隧道断面美国纽约地铁站以上这些车站都采用了单层双连拱方案,施工方法均采用浅埋暗挖法。.3)单层三连拱结构哈尔滨单层三连拱车站结构.4)双层双连拱结构深圳双层双连拱车站.5)双层三连拱结构北京地铁1号线双层三连拱结构.6)分离式结构南京地铁1号线南京站结构北京地铁10号线呼家楼站结构.北京地铁10号线光华北路站结构.地下车站的施工方法1、明挖法矩形隧道结构结构形式一般为整体浇注钢筋混凝土矩形框架结构,可设中隔墙或根据线路要求采用单跨结构,隧道出地面后为钢筋混凝土U槽型结构。敞开段U型结构.

4、2、浅埋暗挖法采用浅埋暗挖法修建的区间隧道一般为单跨拱形南京地铁1号线珠江路站~鼓楼站区间隧道北京市地铁复兴门折返线断面形式.当区间隧道存在过渡线时,也可以采用连拱隧道渡线平面图渡线范围隧道横剖面图.3、盾构法盾构法是在盾构机刚壳体保护下,依靠其前部的刀盘或挖掘机开挖地层,并在盾构机壳体内完成出渣、管片拼装、推进等工作。采用盾构法修建的隧道一般为单圆或多圆隧道。单圆盾构隧道双圆盾构隧道.4、盖挖法盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作,也可以逆作。.1)盖挖顺作法2)盖挖逆作法3)盖挖

5、半逆作法.2、盖挖法适用:车站设在主干道上,而交通不能中断,且需要确保一定交通流量时选用.(1)盖挖顺作法:在地面修筑维持地面交通的临时路面及基支撑后,自上而下开挖土方至设计坑底标高,再自下而上修筑结构。.盖挖顺作法施工说明之军便梁+砼预制板铺盖体系结合沈阳地铁一号线洪湖北街站说明。.洪湖北街站之工程概况洪湖北街站于洪乡人民政府于洪区中医院解放商用汽车服务中心沈大路北于洪公安停车场1号出入口2号出入口东北风道西南风道3号出入口.洪湖北街站之施工步序●基坑开挖顺序:地面以下2m范围,与军用梁安装同步进行;地面以下2~5.5m范围,由车站两端向车站中心

6、采用挖掘机开挖;地面以下5.5~16.8m范围开挖由车站中心向车站两端分三层,利用第二阶段的路面运土。●结构施工顺序:区段的长度8~12m,随土方开挖由中间向两端分段分层流水施工。土方开挖方向土方开挖方向结构军用梁路面.洪湖北街站之施工步序南风道北风道开挖出土开挖出土●盖挖军用梁临时路面体系形成后,从中间各采用3台反铲接力往两端后退式开挖,分别以南侧、北侧风道作为主要出土口。.洪湖北街站之施工照片沥青砼路面恢复铺盖车站开挖及内支撑架设铺盖车站风道基坑兼作施工通道.洪湖北街站之施工照片底板钢筋制安浇筑完成的车站底板中柱模板安装侧墙钢筋制安.(2)盖挖

7、逆作法:开挖地面修筑结构顶板及其竖向支撑结构后,在顶板的下面自上而下分层开挖土方分层修筑结构。动画演示.盖挖逆作法施工说明结合北京地铁复八线天安门东站说明。.天安门东站位于天安门广场东侧、历史博物馆北侧的长安街下,距天安门城楼仅300m。车站纵轴平行于长安街永中线,偏南15.2m。地理位置重要,施工环境非常特殊,需把施工对环境的干扰降至最小。天安门东站之周边环境.提升井架顶板留“天窗”出土天安门东站之施工照片.按乘客换乘方式分类1、站台同平面直接换乘:适用于两条或多条平行线路、岛式站台站台直接换乘的换乘线路最短,换乘高度最小,没有高度损失,因此对乘

8、客来说比较方便,并节省了换乘时间。换乘设施工程量少,比较经济。按车站间换乘形式分类三、换乘站设计.双层水平换乘单层双站台平

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。