钢筋混凝土盖板涵开工报告.doc

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1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX段路基工程第X合同段（ZKXX+XXX～ZKXX+XXX,YKXX+XXX～YKXX+XXX）钢筋混凝土盖板涵开工报告（KXX+XXX）XXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司XX高速公路基工程第X合同段项目经理部20XX年X月X日单项工程开工申请批复单承包单位：XXXXXXXXXXXXXX有限公司合同号：XXXX合字第四号监理单位：XXXXXXXXXX工程监理事务所编号：单项工程名称KXX+XXX钢筋混凝土盖板涵施工范围KXX+XXX计划开工时间2009年7月8日计划完工时间2009年9月20日此项目技术负责人附件：1.施工

2、方案2.施工人员及自检体系3.机械设备一览表4.质量、安全、环保措施5.原材料试验及配合比承包人：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师：年月日驻地监理工程师意见：监理工程师：年月日KXX+XXX钢筋混凝土盖板涵施工方案1.工程简介本合同段为第X标段，起点K30+750位于XXX平原城村上古城子组，终点K39+000位于XXXX村吴家街组，全长8.25公里。沿线经过的乡镇有XXXXXXX。路线在K32+570与国道201相交，在此设置支线上跨分离式立交，随后在K36+442与国道201再次相交，此处将国道201改移到路线的左侧。本标段有钢筋混凝土盖板涵X座。KXX+XXX盖板涵结构型式为钢

3、筋混凝土盖板涵，与路基中心轴线斜交呈100°，净跨径2.0m，净高2.0m。涵长44.38m,涵顶中心填土高度6.4m,下部为整体式100cm厚C25砼扩大基础,台身由C30混凝土浇筑而成,钢筋混凝土盖板为C30混凝土现浇。盖板涵进出口型式均为M15浆砌片石的八字墙式，盖板涵底纵坡为2.02%,上、下游进水口在八字翼墙端或锥坡末端内全铺，并在铺砌末端设宽50厘米、深150厘米的隔水墙。一般计划工期：2009年7月8日~2009年9月20日2.盖板涵施工组织2.1、施工组织KXX+XXX钢筋混凝土盖板涵将由我部路基二工区施工队负责实施施工，施工人员分工如下：施工负责：技术负责：试验负责：测量负

4、责：安全负责：质量负责：项目部施工组织机构框图详见附表一2.2、材料供应盖板涵施工混凝土由混凝土拌和站按配合比生产，由砼运输车运输到现场进行浇注。所需全部材料均由试验室抽样检测，合格后方能使用。2.3、主要施工设备施工机械设备配备表设备名称数量状况操作人员砼拌和站2套良好15混凝土罐车3台良好3发电机组1台良好150插入式振捣器4台良好530插入式振捣器4台良好2挖掘机1台良好2装载机2台良好2钢筋电焊机3台良好1钢筋切割机1台良好1钢筋弯曲机1台良好1钢筋切断机1台良好1自卸车3辆良好3手扶式振动夯1台良好23.钢筋混凝土盖板涵施工3.1、施工准备在路基表土清理同时，组织施工人员和机具进场

5、，安排临时设施的修建，作好临时排水措施，以免水流冲涮路基和盖板涵基础。确定材料进场路线，组织材料及时检验进场，按指定位置堆放，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，同时做好开工前的砼配合比试验工作。3.2、测量放样施工放样准备，按照计划提前放样。根据设计，用全站仪进行施工放样，定出盖板涵的交角、轴线及进出口具体位置，实测出地面高程，与周围地形地物对照，确定施工图是否与实际符合，注意盖板涵全长、盖板涵底标高是否合理，在核查盖板涵全长、盖板涵底标高时，应考虑交角、坡度对盖板涵尺寸的影响，放样完毕填报施工放样报验单，报监理工程师审核。3.3、基坑开挖开挖前根据测量放样位置，将基坑大样用石灰线标出，保证

6、轴线、边线位置及标高准确无误后方可开挖，基坑的开挖采用挖掘机配合汽车进行，人工修整。为避免基坑开挖至标高后受扰动或浸泡，在挖到基底标高时保留10~20cm。。基础施工前再用人工挖除并经监理检验合格后，立即进行基础施工。基坑开挖中注意以下几点：（1）基坑开挖过程中，一般要求开挖坡度不小于1：0.5，具体情况按地质条件和现场的具体情况确定。（2）要求对基坑周围的汇水面开挖排水沟，将汇向基坑的水排走，并保持基坑壁的干燥程度。（3）基坑壁不易稳定，并有地下水影响采用支护挡板加固坑壁措施。（4）任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而消弱了其承载力。（5）基底应避免超挖。（6）基坑开挖出

7、来的土及时运输到监理工程师指定地点堆放，包括材料不得放在基坑周边，避免荷载过大，造成基坑壁塌方。（7）如基底有渗水，则应配备抽水机，通过集水沟、集水坑进行排水，防止基坑积水。基坑开挖过程中，应随时架立测量仪器，控制其轴线、标高，经校核轴线位置无误后再进行开挖，开挖后并经人工修整。在开挖的基坑未经监理工程师批准前，不得进行下一工序的施工。基底处理完毕后，恢复轴线，由质检人员对基坑轴线偏位、平面位置、尺寸大小、基