城市道路交通体系规划ppt课件.ppt

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1、第六讲城市道路广场规划清华大学建筑学院于学文主要内容提要★城市道路规划★城市交通规划★城市广场规划7/30/20211清华大学建筑学院于学文一、城市道路交通概述1、城市道路交通概念道路与交通城市道路的功能城市内部的交通载体城市四大功能之一城市的骨架城市避难的场所交通车流、人流、物流各国汽车保有量和普及率的比较7/30/20212清华大学建筑学院于学文二、城市道路交通的分类1、按城市道路的等级分：快速路、主干路、次干路、支路除主干路外，其它道路又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，2、按城市道路的功能分：过境道路交通性道路生活性道路工业区道路旅游性道路自行车专用路公共汽车专用路步行专用路7/30/20213清华大

2、学建筑学院于学文城市道路交通的分类3、交通系统分类机动车、非机动车、行人货运、客运（公共交通）公共交通系统大巴、中巴、出租、地铁（轻轨）7/30/20214清华大学建筑学院于学文三、城市道路系统规划1、城市道路系统规划基本原则交通流畅、快速安全，体系完整联系各功能用地根据各城市的实际情况决定交通体系路网间距主干路600—1000米，次干路300—500米，支路200—300米道路密度道路线密度主干路：中心区≥4公里/平方公里，一般2.0~3.3道路面密度国标：8—15%，国外：20%以上7/30/20215清华大学建筑学院于学文城市道路系统规划利于环境，美化城市与主导风向的关系废气扩散、抵御寒

3、风过境交通的布置减少噪音和尾气污染、加置音障将自然、人文景色引入城市对景、借景——专题讲结合现状，节约用地山区与平原城市的路网不同山区城市路网应符合地形，不要追求宽大平直要靠虑地质、水文情况尽量利用原有设施，避免拆迁量过大道路设计要与其他城市基础设施相协调纵坡与排水方向一致管线综合地下交通和地下空间的综合利用7/30/20216清华大学建筑学院于学文城市道路系统规划2、城市道路系统基本形式方格网式棋盘格式唐长安、纽约方向性好、建筑容易布置放射式华盛顿与边缘地区有最短的距离锐角地区不易建设、方向性差放射环形东京、北京以上二种形式的结合自由式青岛山区、丘陵地区常用混合式成都人车分行系统7/30/2

4、0217清华大学建筑学院于学文城市道路系统规划3、城市道路的衔接与分离衔接的目的是方便联系，分离的目的是避免干扰高速路与城市道路的衔接与分离离开城市，一至数个出入口城市内部道路的衔接与分离低速让高速，次干让主干，生活让交通。无关路分离7/30/20218清华大学建筑学院于学文四、城市道路设计1、城市道路红线定义城市道路用地的界线与道路的性质、位置、与两侧建筑的关系、街景设计的要求有关红线内包括车行道（机动车、非机动车）、人行道、绿化带、分隔带不同于建筑红线红线宽度快速干路60—100米主干路40—70米次干路30—50米一般道路20—30米7/30/20219清华大学建筑学院于学文城市道路设计

5、2、城市道路横断面设计一条车道的宽度快速路：3.75米，一般道路：3.5米，路缘：0.5米自行车道宽度1.0--1.1米/条一般4条以上可以设独立车道人行道的宽度分车带（绿化隔离带）道路横断面综合设计道路横断面类型一块板、二块板、三块板、四块板红线宽度的确定性质、流量、形式7/30/202110清华大学建筑学院于学文城市道路设计3、城市道路纵断面设计沿道路中心线纵向所作的垂直截面。道路纵断面形式波浪式、锯齿式道路坡度机动车最大坡度3%非机动车坡度2%7/30/202111清华大学建筑学院于学文城市道路设计4、城市平面道路交叉口设计交叉口交通分析平面交叉口交通组织设计渠化交通和导流布置左转弯车辆

6、组织环形交叉口改善交叉口交通的其它方法7/30/202112清华大学建筑学院于学文城市道路设计5、城市道路立体交叉设计立体交叉的设置条件4000辆/小时以上立体交叉的组成立体交叉的基本形式立体交叉的净空4.5米—5米立体交叉的间距立交尺寸300—500米交叉与交织交织距离150—200米交织一次，观察交通标志300—500米间距1—1.5公里7/30/202113清华大学建筑学院于学文五、城市广场和停车场1、城市广场的规划设计城市广场是城市人流、车流停留的静态场地和枢纽点，是城市道路系统的重要组成部分，是城市规划布局的中心之一，是反映城市面貌的重要地区。公共活动广场集散广场商业广场交通广场纪念

7、广场7/30/202114清华大学建筑学院于学文城市广场和停车场2、停车场库停车场的布置机动车停车位的确定7/30/202115清华大学建筑学院于学文六、城市交通规划1、城市交通调查交通量调查城市道路规划设计的基础交通量调查的对象机动车、自行车、人行人均自行车占用面积是公交的10倍交通流量调查分析概念单位时间（小时、日）内通过某一道路断面的双向车辆数高峰小时交通流量典型区域、典型时间进行调查交通量