时速200公里动车组制动系统原理及检修维护介绍ppt课件.ppt

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1、CRH2动车组制动系统原理及检修维护介绍南车四方机车车辆股份有限公司CSRSifangLocomotive&RollingStockCo.,Ltd1、制动系统概要2、功能及动作3、随车制动系统设计图纸分类及查看办法4、制动系统原理图介绍6、制动系统相关零部件压力值确定及调整方式7、列车救援及回送设计及操作要点8、动车组主要零部件配置9、制动系统初充风与空压机动作率与系统漏泄10、制动系统防冻注意事项`1、SFE01XX-600-00000YL电空制动系统原理图2、SFE01XX-600-00000电空制动系

2、统3、SFE01XX-601-00000制动控制装置安装及管路组成4、SFE01XX-602-00000一位端制动管路组成5、SFE01XX-603-00000二位端制动管路组成6、SFE01XX-604-00000一位端空簧供风管路组成7、SFE01XX-605-00000二位端空簧供风管路组成8、SFE01XX-606-00000一位端辅助供风管路组成9、SFE01XX-607-00000二位端辅助供风管路组成10、SFE01XX-608-00000一位端车端连接管路组成11、SFE01XX-609-0

3、0000二位端车端连接管路组成12、SFE01XX-610-00000纵向管路组成13、SFE01XX-611-00000制动控制装置安装14、SFE01XX-612-00000踏面清扫器电磁阀安装15、SFE01XX-613-00000车下贯通管管卡座及管卡组成16、SFE01XX-614-00000车下分歧管管卡座及管卡组成17、SFE01XX-615-00000紧急及供给塞门安装管路组成18、SFE01XX-616-00000车下外部空气取入口管路组成19、SFE01XX-617-00000电动空气压

4、缩机安装及管路组成20、SFE01XX-618-00000辅助空气压缩机安装及管路组成21、SFE01XX-621-00000受电弓及EGS客室管路组成22、SFE01XX-622-00000受电弓及EGS车顶管路组成23、SFE01XX-620-00000司机室管路组成24、SFE01XX-620-01000风笛安装及管路组成25、SFE01XX-620-02000开放阀与压力开关安装管路组成26、SFE01XX-620-03000分隔合并装置安装及管路组成27、SFE01XX-620-04000车头罩开

5、闭装置安装及管路组成28、SFE01XX-620-05000风表安装及管路组成29、SFE01XX-620-06000司机室侧门供风管路组成30、SFE01XX-620-07000救援转换装置安装及管路组成31、SFE01XX-620-08000刮雨器安装32、SFE01XX-620-09000司机室管卡座及管卡组成33、SFE01XX-620-10000车头部管卡座及管卡组成对　　象部件名称12345678调整值备注T1M1M2T2T3M3M4T4E5调压器○○○开：640±10kPa辅助空气压缩机用关：

6、780±10kPa（内置于辅助空气压缩机装置内）F3A安全阀○○○排：950+0-20kPa辅助空气压缩机用关：880kPa以上（内置于辅助空气压缩机装置内）E1L安全阀○○○排：950+0-20kPa主储气器用（乙）关：880kPa以上（内置于制动控制装置内）E1L安全阀○○○排：390±20kPa空气压缩机中间冷却机用（甲）关：340kPa以上（内置于电动空气压缩机内）B10压力调整阀○○○○○○○○490±10kPa控制压力用S39乙A气压开关○○开：710kPa以下MR不足检知（高压）用关：590±

7、10kPaS39乙A气压开关○○开：460kPa以下MR不足检知（低压）用SPS-8WP-SD○○○○开：180±10kPaBC不足检知（高压）用压力开关关：160±10kPa内置于制动控制装置内○○○○开：170±10kPa关：150±10kPaSPS-8WP-SD○○○○开：170±10kPaBC不足检知（低压）用压力开关关：150±10kPa内置于制动控制装置内○○○○开：160±10kPa关：140±10kPaB11压力调整阀○○○○高压365±15kPa紧急制动用低压325±15kPa（内置于制动

8、控制装置内）○○○○高压355±15kPa低压315±15kPaS39乙气压开关○开：340±10kPa分解合并用关：230kPa以上1、机车为单管供风时，将机车列车管与动车组BP管相连，将动车组MR旋塞关闭2、机车连挂时，打开1号旋塞由机车BP管向动车组MR管充风3、确定MR管充满风后，关闭1号旋塞打开2号旋塞，由BP管通过缩堵限制流量后向MR管充风4、动车组救援运行时，1号旋塞必须处于关闭状态，2号旋塞必须处