土方填筑路基首件施工方案.doc

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1、....目录一、工程概况1二、编制依据、试验标准及目的2三、工期安排3四、施工布置3五、资源配置3六、施工准备工作4七、路基首件主要施工方法及施工工艺5八、质量通病防治措施9九、质量安全保证措施11十、文明施工、环保保证措施13........96区土方路基首件工程施工方案一、工程概况本标段为北段工程第SG05标段，起讫桩号为K10+705.5～K14+700，路线（主线）全长3.994km，挖土方44.69万m³(主要量为隧道），填土方179.1万m³。本项目设计借方源为（取土坑K0+000）

2、，远运利用为隧道弃方。根据施工进度计划并结合我部实际情况，将96区土方路基首件选择在LK0+462-LK0+658段进行。该段设计路面宽度为10m。平面图、立面图如下：平面图........立面图二、编制依据、试验标准及目的1、编制依据⑴、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）；⑵、《公路路基施工技术规》（JTGF10—2006）；⑶、《公路工程施工安全技术规》（JTGF90—2015）；⑷、《省高速公路建设标准化管理指南（试行）》；⑸、《省高速公路工程施工安全标准化指南》；

3、⑹、合同文件及设计图纸等；⑺、建设单位《项目管理手册》；⑻、施工企业的生产能力、机具设备状况、技术水平及类似工程施工经验等。2、试验标准土方路基各层压实度标准表1填料应用部位（路床顶面以下深度）（m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒料（cm）压实度（%）路上路床（0～0.30）810≥96........堤下路床（0.30～1.20）510≥96上路堤（1.2～1.90）415≥94下路堤（＞1.90）315≥93零填及挖方路基0～1.20510≥963、路基试验的目的目的是在给定机械组合

4、的情况下取得相关数据，以此指导大面积的施工，检验施工机械组合，根据压实机械情况及施工技术规准许情况下的压实厚度、松铺系数、土的最佳含水量允许偏差、达到设计要求压实度的碾压遍数等数据。找出达到压实标准的最经济碾压遍数。确切地说，就是寻求松铺系数与碾压遍数之比的极大值。经试验获取压实机械组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量的允许偏差、压实度等指标，并将上述资料整理上报，经监理工程师批准后，作为以后填土路基施工的经验资料，以指导本工程的路基填方施工。三、工期安排路基土方填筑首件计划在2017

5、年12月10日到2017年12月15日进行。在此时间选择适宜的天气进行路基首件施工。确保路基首件一次成功。四、施工布置土方取自良田镇光明村取土场，距离项目部15Km，料源经试验室取样外委试验能满足93、94、96区路基填筑要求，土方拉运经施工便道至试验段现场。五、资源配置1、人力资源配置........本次路基填筑首件施工人员配置见表2：路基填筑试验段施工人员配置表表2序号性别职务职称1邓潜男项目经理工程师2朱涛男项目总工兼安全高级工程师3令男生产副经理4肖衡男试验负责人工程师5吴永锋男质检工程

6、师工程师6伟男路基负责7何广林男测量负责2、主要进场设备配置本次路基填筑首件进场设备配置见表3：路基填筑试验段进场设备配置表表3序号设备名称计划投入数量实际投入数量备注1反铲挖掘机PC220112反铲挖掘机PC350223推土机D6114压路机22t115载货汽车15T10106平地机180117洒水车118徕卡TS09Plus全站仪119索佳B40A水准仪1110灌砂筒44六、施工准备工作试验段施工前，项目经理部技术负责人组织相关人员认真翻阅图纸及各种规规程，领会设计意图及规要求，制定出合理的

7、施工方案。........1、施工便道施工前按照《机场二高项目标准化管理实施细则》中便道相关要求修建便道，作为施工机械设备进场的通道。在施工过程中，应经常派机械和人员对施工便道进行维护，确保畅通。2、土工试验施工前，对用于路基填筑的土进行调查和取样试验，测定其天然含水量、塑限、液限、填料粒径、CBR强度、最大干密度、最佳含水量等指标，并按规定送土样至中心试验室进行平行试验，有关试验结果报监理工程师批复。试验室对取土场取样并通过试验确定出土的各种参数为：最大干密度(g/cm³)最佳含水率(%)承载

8、比CBR（%）液限WL（%）塑限WP（%）塑性指数IP93区94区96区1.9711.39.010.313.03120113、施工排水施工前，结合永久性排水设施，在全段路基两侧红线围边沟、排水沟的位置先进行纵向排水沟的开挖，沟底有一定的流水纵向坡度，沟汇水能及时合理的排出。在分层填筑路基时，做好路基边缘拦水埂，设临时急流槽，与临时排水沟相连，临时急流槽采用砂浆抹面或采用塑料薄膜、彩条布铺设。七、路基首件主要施工方法及施工工艺1、路基首件施工容资料........（1)、填料的试验、检测报告；（2