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时间:2020-10-12
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1、(三)小功率直流随动系统研究1.目的:(1)了解自动控制参数的测试方法,建立系统的数学模型;(2)记录位置控制系统的阶跃响应曲线,确定系统的动态性能指标;2.实验内容及测试方法:测定系统各元部件的参数,必须在开环系统情况下进行。为此,应按图5-1连线,并将反馈电位器和电动机之间的联轴器松开,以避免在开环情况因电动机连续旋转而磨损电位器。实验前应将双路直流稳压电源的电压调好(24V),并将它接到控制箱所对应的接线柱上,然后进行放大器各级的零点调整和增益设定。将各放大器的输入端接地,即可分别对运算放大器A1、A2和功放调零。功放级调零时
2、,应反复调节运放A3的调零电位器(在控制箱面板A3的上方)和电位器RP8(见图),使功放级的输出和运放A3的输出同时为零,以防止功放级工作不平衡。建议将功放级的增益调成3左右,运算放大器A1和A2的增益按图5-1设定。(1)电位器传递系数的测定:给定电位器和反馈电位器的结构参数相同,其电源电压为15V,电位器最大有效工作角度为330。这两个电位器都装有刻度盘和指针线。测量时,利用给定电位器或反馈电位器均可以。测量的具体方法是:将电位器的转轴对准某一角度,测量其输出电压(应接通电位器的负载),然后将电位器转轴转过一个角度,例如转过10
3、,再测量其输出电压,于是可以求得电位器的传递系数,即在不同位置多测几点,求其平均值,就能得到的准确结果。(2).放大器增益的测试:在图5-1所示的开环系统,调节给定电位器,使其输出电压=1V(以防止功放级饱和),分别测量各点电压、、及直流测速发电机输出电压,于是可以确定放大器各级的增益:、及功放级的增益。将改为-1V,再测一组数据。(3).电动机传递系数和时间常数的测定:因控制电机电枢组电感电动机转子惯量的影响很小,在建立电动机的数学模型时,常将电枢绕组的电感忽略不计。这样,电动机的传递函数可近似用下式表示:式中-电动机的输入电压;
4、-电动机输出的角速度。因此,确定电动机的时间常数和传递系数,电动机的传递函数即被确定。电动机的传递系数为:利用数字测速仪可以测出电动机转动的角速度,但本实验可直接利用直流测速发电机来测量转速。该测速发电机的传递系数=1。因此,电动机的传递系数可用下式求得:电动机的时间常数可以用几种不同的实验方法求得。例如,根据电动机的机械特性和电机转子的转动惯量,利用的计算公式求得;如果转子转动惯量不知道,可以用重锤法或扭摆法测出;当电动机与测速发电机和角度传感器组装在一起时,采用频率特性法或阶跃响应法测量,是比较方便的。这里采用阶跃响应法。在开环
5、系统(图5-1)中,由于放大器都可认为是无惯性环节,直接操纵开关K对电动机施加阶跃输入作用,将测速发电机的输出电压接到记录仪中,便可记录电动机转速变化的阶跃响应曲线。根据这条曲线和记录纸移动的速度,便可确定电动机的时间常数(参见步骤五)。记录阶跃响应曲线时,需要间断操纵阶跃开关K,并且输入阶跃信号应取1V左右。如果改变惯性轮,将发生变化。(4).位置控制系统阶跃响应的测定:利用联轴器将反馈电位器的轴与电机轴固连起来,并将反馈电位器的输出电压接到运放A1的反相输入端,便构成图5-3所示的闭环控制系统。该系统的输出量(被控量)是电动机轴
6、的转角,因此应将电压接到示波器中。操纵开关K的通与断,从示波器上便可观察到系统的阶跃响应曲线。将测速发电机的输出电压,经过电阻50K衰减后,接到运放A2的反相输入端,然后操纵开关K,再记录一条带速度反馈的位置控制系统的阶跃响应曲线。3.预习要求:(1)复习有关电位器、测速发电机、电动机等典型元部件的数学模型内容,以及一阶系统和二阶系统的时域分析方法。(2)根据测量电位器WH70B的电源电压和最大工作角度,求出电位器的传递系数。(3)预习有关XSJ-1型小功率直流系统的结构、线路以及使用方法等。4.实验报告要求:(1)绘出XSJ-1型
7、开环系统的实验线路,记下仪器设备的名称、型号及编号。(2)列出实验数据和贴上记录曲线,分别求出电位器的传递系数,放大器的增益、和,电动机的传递系数和时间常数。(3)画出闭环位置控制系统的结构图,分别求出不带速度反馈和带速度反馈的闭环传递函数,并应用理论公式算出两种情况下的动态性能指标:、和。(1)从闭环位置控制系统的阶跃响应曲线上,求出、和,并与计算值作比较,分析误差原因。(2)说明速度反馈对系统性能的影响。(四)自动控制系统校正网络设计1.目的:(1)用MATLAB软件设计系统校正网络;(2)掌握自动控制系统校正装置参数的调整方法
8、;2.校正网络设计如果将本系统连接成一个位置随动系统,其原理结构图如下所示:K1KPKeKmS(TmS+1)K2Kp框图中各参数都应在上一步骤中确定,由此可得到未校正系统的开环传递函数G(S),据此可应用MATLAB软件设计系统校正网
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