售后部管理规范制度.doc

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1、修改记录修改版本修改内容经手人生效日期A新发布批核及派发批核派发职位签名/日期(X)起草人：(X)(X)总经理：(X)(X)董事长：其它派发部门：各部门各部门经理/主管、公司全体员工文件控制：日期：2013-5-24为了真诚面向客户，提供最佳服务，让客户满意，我们作出如下承诺：1、接待热情牢固树立“质量第一，客户至上”的观念，努力满足客户要求，维护客户正当权益。2、优质服务建立客户档案，定期跟踪冋访，主动征求意见，开展提醒服务，答复客户咨询，排除客户疑虑。3、诚信为本坚持诚信为本，公正签定并忠实履行汽车维修合同（报修单）

2、，不擅自减少作业项目。4、收费合理严格按照国家有关规定合理结算费用，依法开具发票。5、杜绝假冒做到采购配件渠道正规化，不使用假冒伪劣配件。6、规范经营遵守国家法律、法规和规章，端正经营行为，全面公开汽车维修作业规范、收费标准、监督电话。7、保证质量建立健全汽车维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准和企业标准，认真做好汽车维修检验记录，按规定签发汽车维修出厂合格证。8、文明生产搞好文明生产和安全生产，防止污染、保护环境，不断完善服务设施和服务功能，做到布局合理，厂区整洁，环境优美。9、接受监督自觉接受行政监督、舆

3、论监督、社会监督。安全生产管理制度1、目的：木文件明确安全生产责任制度旨在加强安全意识，防止以外事故发生，确保人身财产安全。2、适用范围:木制度使用于木公司范围内的安全生产规定：•总经理是公司安全生产的第一负责人。•各部门经理是个部门安全生产的第一责任人。•各主管，各班组组长为个管辖范围内安全生产的第一责任人。•各员工自己工作场所安全生产的责任人。3、培训与检查：公司每年至少组织一次安全生产全员培训，进行考试并列入考核；各级负责人必须经常以员工进行安全知识、劳动纪律、操作规程的教育和宣传。。4、各部门每日至少一次安全生产

4、检查，制定纠正于预防措施，并追逆其有效性，个班组随时对不安全行为提出纠正措施；各级负责人要经常发动员工开展安全可靠性检查，及吋发现和治理生产过程中存在的各种不安全因素。5、发生事故要及吋上报，并保护现场，作好事后处理。发生紧急状况吋，以应急预案应对。6、公司各部门应根据本部门安全生产需要，及时向行政部提出配置相应的种类数量安全生产器材，并经常检查其有效性，任何人不得挪用安全生产器材。7、操作动力设备、机械设备和机动车辆要定人定机，保证安全操作、驾驶,严禁违章操作和无证驾驶。8、车间、材料仓库及危险品仓库，要建立规章制度，

5、防止事故、火灾的发生。9、违反安全造作规程，疏忽大意，造成经济损失的，将视情节轻重处理直至依法追究法律责任。10、各级负责人在组织生产的同时，必须重视安全工作，认真贯彻执行国家有关劳动保护和安全行产的政策、法令。试车规定为了贯彻安全质量第一的方针，对保养和大修车试车作如下规定：1、试车车辆必须符合试车技术要求，经车间主任同意，方可试车。2、试车员对被试车辆应先检验，在技术状况良好、三证齐全的情况下，按规定地段、线路进行试车。3、为了确保安全，严禁在风景旅游专线、路段、商业闹市繁华地段以及在明确规定的不准试车路段试车。4、

6、不准假借试车为名，办理私事，违者追究责任。5、有专职人员进行试车（含兼职驾驶员），其它人员不得擅口试车。6、不相关人员不得随意跟试车员外出试车。大岭转盘试车线路图质量检验制度1、实行进厂检验的制度，主要负责人：技术总监、总检验员，试车员。（1）通过进厂汽车的检验，确定最佳的维修方案（2）填写清单，办理交接手续，明确责任。（3）审查送修车辆的技术档案和相关记录、台帐，作为检修的依据。（4）通过路试和驾驶员的口头反映，检查诊断车辆的技术状况。（5）汽车送修进厂检验、鉴定后，客户和修理厂共同配合，对鉴定结果签字。2、实行过程检

7、验制度。主要负责人：班组长（质检员）（1）对汽车拆散清洗过的零部件进行检验。（2）各总成组装、调试检验。（3）切实实行“三检制”，即“自检”、“互检”、“班组检”相结合的原则。建立检验岗位责任制，严格地把住质量关，并做好相应检验记录。3、汽车零件的检验、承修人员（1）汽车拆散的零部件，经清洗、除油后，根据零件的技术状况，分为可用、需修、更换三种类型。（2）经反复验证才能制定出可靠的方案。4、车辆竣工出厂检验制度。主要负责人；总检员（1）对整车进行静态、动态测试，使车辆达到整齐美观，机件齐全可靠，操纵灵活轻便舒适，经济性好

8、，动力性强，技术性能达到指标，使用户满意。（2）整车检查，车辆空载情况下的检验；a、外观整齐美观，装备完全。b、各管路和接头的安装正确，电气线路完好。各灯光、信号齐全有效。（3）路试检查，通过各种工况进行检查，发现不符合标准规定的缺陷应及时消除，确保修车质量。（4）汽车的验收，经路试试验并消除各部分隐患，填写好国家出