道勘实习报告.docx

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1、道勘实习报告姓名：学号：11小组：班级：指导教师：田茂杰11目录前言..........................................3/8实习目的......................................3/8实习路线情况简单介绍..........................4/8实习过程及实习期间心得内业设计..................................4/8外业勘测..................................5/8实习总结........................

2、..............7/8附录1111前言：2015年6月19日的早上，按照课程安排，我们从长安大学渭水校区踏上了前往太白山的路，开始了为期十天的道勘实习。这已经是大家第二次外出校区实习了，虽然没有第一次那样充满好奇，但是依然十分期待。在大巴车上，欣赏着沿途的风景，大概中午十一点左右我们顺利到达了长安大学太白山实习基地。校区依山而建，草木繁盛，十分漂亮。我们首先在综合楼前集合，管理宿舍的姐姐给我们分了宿舍，发放了床上用品，大家提着行李各自回到了宿舍，宿舍很大很干净，我们十分满足。就这样，十天的实习生活正式开始了！实习目的：1、巩固课堂上学习的知识，加深对

3、道路勘探设计一些基本理论的理解，将其运用到实际操作中。2、学习路线布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线形成的概念，学会使用纬地软件来设计路线并不断完善路线方案。3、了解道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作4、实地参加道路选线、测角、水平、横断面、外业各组工作，并掌握各作业组的基本工作，熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。115、通过此次实习任务，培养大家的团队合作意识，在小组伙伴们的共同努力下，使得每个人实际操作能力得到提高，为以后现实工作中的专业素养与职业水平打下一定的基础，做一定的准备。实习路线情况简单介绍：本次实习路线起点为太白

4、实习基地校门口，高程为600.00米，终点为山上某一点附近，高程为710.00米，高差为110米，为山岭区公路。山下的路线设计主要沿着老路，而山上的路线设计以四级公路的设计要求为指标，通过实地查看，能沿着老路尽量沿着老路，为了克服高差，选择合适的位置设置回头曲线，并尽量避开悬崖峭壁。整条路线在具体的控制点处运用不同的曲线类型，使得路线合理，并通过不断地修正，使得路线更加完善，易于操作。实习的过程及实习期间心得：本次实习主要包括内业设计和外业勘测两个部分。首先，在室内进行了路线的内业设计，以四级公路的各项要求为指标，综合考虑其他各个方面的因素，利用AutoCAD和

5、纬地三维设计软件相结合来进行路线的设计工作。其次，再根据设计最合理的路线方案进行实地的放线，外业勘测工作，利用已知的数据实地放样出具体的路线点位。一、内业设计1120号早上，在田老师的带领下，我们对在山上路线设计的大概位置进行了实地的考察，知道了再有经过旧路的地方设计时要尽量沿着旧路，在遇到比较陡峭的地方时要尽量避开，同时，要尽量减少对学校里树木、原有建筑物等的破坏。下午，我们带着电脑来到了校区的教室，开始利用软件及校区的数字地形图进行路线的设计，确定最终的路线方案。首先，要定导向线，根据四级公路的要求，平均纵坡在5%至5.5%之间，进行放坡定坡度线，分析坡度线

6、利用地形、避让地物及不良地质情况，找出应穿或应避让的中间控制点，确定出导向线并进行修正。其次，进行主线平面设计，要注意圆曲线半径与缓和曲线长度的选择，在能设置缓和曲线的地方都要设置缓和曲线，特别要注意设置回头曲线的地方，它的设计要求与平曲线有着很大的差别，同时，在设计过程中，注意尽量不要逾越校区边线，山区路线尽量设计在较为平坦的地方，以减轻施工难度及工程量，这项工作完成后，设计路线的平面图就完成了。最后，在进行路线纵断面与横断面的设计，并生成一系列所需要的表格。11在整个设计过程中，平面图的完成耗费时间最长。刚开始的时候，由于对软件的不熟悉，进度都十分的缓慢，而

7、且有许多不会操作的地方需要请教老师，一天下来可能也完成不了多少工作，后来经过老师的讲解以及对软件的熟悉，设计起来就比较顺利了，但是也返工了很多次，结合老师的建议修改了很多次，最终才完成了平面图的设计。而后来的横、纵断面设计因为是在平面图的基础上进行，所以操作起来也就顺利了许多，虽然也会遇到一些问题，但是也都能很快的解决。二、外业勘测外业实地放样定线分为了中桩组、水平组、横断面组三个组来进行，并进行轮换。由于我们组是第二组，所以第一天进行的是水平组的工作。水平组又分为基平组和中平组，所以我们组又分为了两半。基平组的主要任务是进行高程控制测量，根据五等水准测量的要求

8、沿着路线方向进行加密水准