柯珞克是什么车-新款德系多功能SUV.docx

柯珞克是什么车-新款德系多功能SUV.docx

ID:57708058

大小:4.84 MB

页数:17页

时间:2020-09-01

柯珞克是什么车-新款德系多功能SUV.docx_第1页
柯珞克是什么车-新款德系多功能SUV.docx_第2页
柯珞克是什么车-新款德系多功能SUV.docx_第3页
柯珞克是什么车-新款德系多功能SUV.docx_第4页
柯珞克是什么车-新款德系多功能SUV.docx_第5页
资源描述:

《柯珞克是什么车-新款德系多功能SUV.docx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、柯珞克是什么车新款德系多功能SUV柯珞克是什么车?这两年,斯柯达接连推出了柯迪亚克、柯珞克,还有即将上市的柯米克,迅速完成了从中型SUV到紧凑型SUV的全系列产品布局,满足了消费者从七座到五座的各种需要。去年,号称“大熊”的柯迪亚克一亮相就表现出了不错的实力,吸引了许多消费者的关注。紧随其后来到的柯珞克,延续了柯迪亚克的外观设计,又多了年轻运动气息,同样有着出色的空间表现和性价比。柯珞克是什么车?下面一起来认识认识。现代感与精致感的叠加有了此前柯迪亚克的设计积累,柯珞克也同样出自斯柯达全新的家族化设计语言,可以说这套全新的家族设计手法是帮助斯柯达提

2、升销量获得关注的重要因素,其实自从之前的VisionC概念车亮相,我便对斯柯达的未来设计产生了兴趣,它不像以往的斯柯达车型那样低调保守,现代感与艺术气息的线条语言充斥下,斯柯达车型的设计进入到了一个全新的时代。全新的设计语言让柯珞克展现了更大的体量感,视觉感受会显的更宽大,如果不告诉您它的三围,只看图片的话,您可能会认为它是一辆中大型SUV,这一点来看,容易受到中国消费者喜欢,也就是说它能够给您更高级的感觉。当然柯珞克除了设计的手法得当之外,它实际的尺寸数据也表现不错,相比较同级别车型来说,长宽高轴距都有一定的优势。柯珞克与柯迪亚克一样采用了相似的

3、分体式大灯设计,上方为主光源和LED日间行车,造型相比柯迪亚克要显得圆润温和一些,更体现出了家用风格,下方的雾灯造型也进行了差异化设计,能够和大哥柯迪亚克区分开来。外观的整体设计上,后尾灯是最有辨识度的地方了,采用了“回旋镖”的设计特点,这也是从车尾一眼就能与柯迪亚克区分开的的造型设计。关于外观,简单谈一谈我的个人看法,其实从VisionC概念车开始,我们已经看到了斯柯达品牌未来产品设计的发展方向,全新的设计思路已经开始朝着年轻化和精品化的方向转变,而随后诞生的全新一代速派已经有着些许前卫的影子,而当柯迪亚克诞生后足足的震撼了一下中国消费者,相信很

4、多人看了柯迪亚克绝对会有眼前一亮的感觉,它和此前斯柯达沉稳保守的设计彻底说拜拜了,而这一成功的家族化设计再次延伸到柯珞克的时候,同样能够给人好感,其实说简单点就是斯柯达的设计能够给消费者高级的感觉,尤其是这个级别的SUV车型,因此相信它未来的市场表现会因为这个成功的造型设计而得到保障。熟悉的内饰风格丰富的配置水平相信大多数消费者对于斯柯达内饰的造型已经比较熟悉了,典型德系车的简约精致氛围,柯珞克提供了两种内饰配色,一种是米色和黑色的搭配,一种是全黑的搭配,本次我们拍摄的试驾车是全黑配色,视觉感受上更偏向运动一些,而米色的则更温馨家用。内饰的做工还是

5、不错的,这也是在意料之内,全新一代斯柯达产品的做工相比较大众来说基本上在同一个水平,并没有因为价格的降低而缩减用料,从柯珞克的内饰用料来看,也是比较厚道的,虽然中控台面板看起来不够高级,但也都使用了软性的搪塑材料,旋钮的阻尼感和手套箱的阻尼感都比较细腻,这些细节也都把控的比较好。方向盘的样式我们也很熟悉了,典型的大众家族样式,做工和手感都很不错,旋钮式的操作也比传统按键的要灵活方便,能够支持音响控制和行车电脑功能的控制。斯柯达家族全新的多媒体系统真的非常好用,UI设计的清晰易懂,使用逻辑简单明了,上手很简单,同时功能也非常丰富,目前市面上的所有手机

6、互联系统它全部支持,兼容性做到了百分之百,这一点也扩充了它的实用性,总体来说,这套多媒体系统在目前的系统中算是非常人性化便利的系统了,并没有花哨的炫技功能,一切都从实用角度出发,这一点也体现了德系的用车理念。我们来看一看柯珞克的配置情况,我们本次拍摄的是顶配车型,我们可以看到倒车雷达、倒车影像、胎压监测、手机映像、发动机启停、空气净化、电子手刹、座椅加热等功能,不过对于顶配车型来说,这些配置在该级别车型中算是主流水平,值得一提的是柯珞克在入门版车型上的配置非常厚道,根据官方的配置表,我们知道,全系标配了胎压监测、定速巡航、发动机启停、后倒车雷达、疲

7、劳驾驶提醒、LED日间行车灯、上坡辅助,而像中控台彩色大屏、自动大灯、感应雨刷等功能是除了入门版车型之外的标配,因此我们可以看出,柯珞克为了提高性价比,在配置方面还是非常具有诚意的。柯珞克的顶配车型也并没有采用全真皮包裹的座椅,不过菱形织物和真皮拼接的座椅视觉效果还是不错的,整体的乘坐感受也不错,包裹性和舒适性都比较到位。柯珞克在空间的表现上还是比较出色的,长轴距为后排空间带来了保障,同时对于后排的照顾也比较到位,除了后排出风口,还提供了两个USB接口,这对于手机不离身的年轻消费者来说,坐在后排也可以方便的充电。轻快灵活驾驶有一定乐趣柯珞克在国内市

8、场上提供了两款发动机,入门版采用了1.2T涡轮增压发动机,中高配的三款均使用了1.4T发动机且功率和扭矩一致,我们本次拿到

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。