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时间:2020-08-16
《交通港站与枢纽-场站与枢纽-期末复习参考资料.docx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、一、名词解释1、交通港站:2、综合运输:3、港口腹地:4、调车驼峰:5、回旋水域:6、交通枢纽:7、辐射范围:8、流线疏解:9、旅客最高聚集人数:10、产业布局:11、交通枢纽规模:12、换乘:13、码头泊位尺度:14、机场净空区:15、层次分析法:二、填空题1、综合交通枢纽是的综合性设施。2、港口腹地是指的地区范围。一般分为陆向腹地和。3、候车室面积要根据来计算。4、行人交通安全设施有人行横道,,,行人交通信号,安全岛,步行街。5流线交叉点可分为,环岛交叉点,和立体交叉点。6、客货运场站规模最基本的是要确定枢纽场站设计年度的
2、 。7、交通流线的描述方法主要有 和 。8、交通流线冲突可以通过对时间和空间的某一方面调整来疏解,具体可分为 、 和 。6、客货运场站规模最基本的是要确定枢纽场站设计年度的 。7、交通流线的描述方法主要有 和 。8、交通流线冲突可以通过对时间和空间的某一方面调整来疏解,具体可分为 、 和 。9、飞行的安全高度是保证飞机不与地面障碍物相接的 飞行高度。9、飞行的安全高度是保证飞
3、机不与地面障碍物相接的 飞行高度。10、衡量码头规模的指标是 。交通港站与枢纽的基本功能是 、 和 以及城市对外联系。12、通航江河岸边的交通枢纽依托的是国内的 和 。13、网先枢纽就是位置 的枢纽,不存在选址问题。14、枢纽规划要结合不同的交通方式在整个运输体系中的 ,通过合理布局来加强衔接和相互协调。15、交通枢纽规划要做到 、 ,并注意减少污染,保护环
4、境。16、要合理确定枢纽与港站规模必须要对其影响因素进行全面调查分析,其中 是最重要的影响因素。7、短距离运输主要利用城市内道路进行,它与交通需求者对 和 的选择行为有关,并与 融为一体。8、正确选择铁路 与 ,避免和减少对城市的包围、分割和干扰是搞好铁路枢纽布局的重要前提。9、客运站与城市道路的联系主要通过 来实现。17、短距离运输主要利用城市内道路进行,它与交通需求者对 和 的选择行为有关,
5、并与 融为一体。18、正确选择铁路 与 ,避免和减少对城市的包围、分割和干扰是搞好铁路枢纽布局的重要前提。19、客运站与城市道路的联系主要通过 来实现。9、客运站与城市道路的联系主要通过 来实现。20、城市交通规划的四阶段理论主要是指 、 、 和 。21、枢纽的形成大多依赖于一个城市是作为实现内外连接的 和 。22、国家级公路交通枢纽与
6、 共同构成国家最高层次的公路运输机场设施网络。23、交通枢纽在规划布局的过程中要加强与 和 之间的协调。3、交通枢纽在规划布局的过程中要加强与 和 之间的协调。24、交通枢纽的运转是在系统效益最优的前提下对各种方式的交通枢纽场站总体布局包括 、 和 进行优化。25、在进行交通运输量预测的同时还要结合 和 的预测才能满足规划预测的要求。26交通枢纽客货运量与在 之间存在着正相关的比例关系。2
7、7、交通港站与枢纽的运转由 、 和 三方共同参与。7、交通港站与枢纽的运转由 、 和 三方共同参与。28、客运站与城市道路的联系主要通过 来实现。29、港口腹地的大小取决于该地区的 和 。9、港口腹地的大小取决于该地区的 和 。30、民用机场主要有 、 和 组成。三、判断题1、邮政交通流线不属
8、于专用道路交通流线()2、绿光带技术不属于时间疏解(
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