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时间:2020-08-03
《液压与气液传动任务十:气动控制系统元件的选用课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、情境三汽车生产线气动元件认识任务十气动控制元件的选用气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气,是气动系统的重要组成部分。气动系统对压缩空气的主要要求:具有一定压力和流量,并具有一定的净化程度。气源装置组成1.气压发生装置——空气压缩机;2、后冷却器;3、油水分离器;4、储气罐;5、干燥器;6、过滤器;7、储气罐;8、加热器;9、四通阀;管道系统一、气源装置将电机或内燃机机械能转化为气体的压力能,供气动机械使用。最常用的空气压缩机:往复式活塞空压机按输出压力大小分低压空压机0.2~1.0MPa中压空压机1.0~10M
2、Pa高压空压机10~100MPa超高压空压机>100MPa1.空气压缩机按空压机输出流量(排量)分微型<1m3/Min小型1~10m3/Min中型10~100m3/Min大型>100m3/Min空气压缩机的选用主要根据气压传动系统所需的工作压力与流量。1.空气压缩机空气压缩机工作原理吸气过程:曲柄6回转带动气缸活塞2作直线往复运动,当活塞2向右运动时,气缸腔1容积增大形成局部真空,在大气压作用下,吸气阀7打开,大气进入气缸1。排气过程:当活塞向左运动时,气缸1内容积缩小,气体被压缩,压力升高,排气阀8打开,压缩空气排出。2
3、.气源的净化装置气动系统对压缩空气质量的要求:压缩空气要具有一定压力和足够的流量具有一定的净化程度。不同的气动元件对杂质颗粒的大小有具体的要求。混入压缩空气中的油分、水分、灰尘等杂质会产生不良影响,必须要设置除油、除水、除尘,并使压缩空气干燥的提高压缩空气质量、进行气源净化处理的辅助设备。一般包括后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器。(1)后冷却器作用将空气压缩机排出的压缩空气温度由140~170℃降至40~50℃。这样就可使压缩空气中的油雾和水汽迅速达到饱和,使其大部分析出并凝结成油滴和水滴,以便经油水分离器排出。结构形
4、式蛇形管式列管式散热片式管套式(a)蛇管式(b)列管式冷却方式:水冷和风冷作用:分离并排出压缩空气中凝聚的油分、水分和灰尘杂质等,使压缩空气得到初步净化。结构形式:环形回转式、撞击折回式、离心旋转式、水浴式以及以上形式的组合使用蛇形管式撞击折回并回转式油水分离器(2)油水分离器作用:①储存一定数量的压缩空气,以备发生故障或临时需要应急使用;②消除由于空气压缩机断续排气而对系统引起的压力脉动,保证输出气流的连续性和平稳性;③进一步分离压缩空气中的油、水等杂质。贮气罐一般采用焊接结构,以立式居多储气罐(3)储气罐(4)干燥器吸
5、附式干燥器冷却式干燥器进一步除去压缩空气中的水分、油、颗粒杂质。作用:分离水分、过滤杂质。类型:一次过滤器分水滤气器一次过滤器结构图普通分水滤气器结构图(5)过滤器二、气压执行元件气缸是气动系统中普遍使用的执行元件,与液压缸相比,它具有结构简单、成本低、污染少、便于维修、动作迅速等优点,但由于推力小,所以广泛用于轻载系统。1.气缸的分类根据使用条件不同,其结构、形状也有多种形式。常用的分类方法有以下几种:(1)按压缩空气对活塞端面作用力的方向分1)单作用气缸气缸只有一个方向的运动靠气压驱动,另一方向靠弹簧力或自重和其它外力
6、。2)双作用气缸气缸的往返运动全靠压缩空气来完成。1.气缸的分类(2)按气缸的结构特征分按气缸的结构特征,可将气缸分为活塞式气缸、薄膜式气缸和伸缩式气缸。(3)按气缸的安装形式分1)固定式气缸气缸安装在机体上固定不动,有耳座式、凸缘式和法兰盘式等形式。2)轴销式气缸缸体可围绕一个固定轴作一定角度的摆动。3)回转式气缸缸体固定在机床主轴上,可随机床主轴作高速旋转运动。这种气缸常用于机床上气动卡盘中,以实现工件的自动装夹。4)嵌入式气缸气缸做在夹具本体内。1.气缸的分类固定式气缸气缸安装在机体上固定不动,如图(a)(b)(c)
7、(d)所示。摆动式气缸缸体围绕一个固定轴可作一定角度的摆动。如图(e)(f)(g)所示。1.气缸的分类(1)双作用气缸2.常见气缸原理及应用(2)单作用气缸单作用气缸只在动作方向需要压缩空气,故可节约一半压缩空气。主要用在夹紧、退料、阻挡、压入、举起和进给等操作上。2.常见气缸原理及应用组成:气缸和液压缸组合而成。原理:以压缩空气为动力,以液压油作为阻力,来控制调节气缸的运动速度,即利用液体不可压缩的特性来获得的稳定的运动速度。(3)气液阻尼缸2.常见气缸原理及应用(4)膜式气缸原理:压缩空气推动非金属膜片推动活塞杆作往复
8、运动,一般是单作用式气缸。特点:结构简单、紧凑、制造容易、维修方便、寿命长类型:按照膜片的结构分平膜片、蝶形膜片和滚动膜片适用于:用于气动夹具车辆制动等短行程的工作场合。2.常见气缸原理及应用(5)回转气缸原理:气缸的缸体连同缸盖及导气头阀芯可被携带回转,活塞及活塞杆只能作往复直线运动,导气头体外接管路
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