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时间:2020-07-31
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1、塑件常见成型缺陷及解决方案Bringyoutomorrow'stechnologytoday...注塑过程中的常见问题短射困气发脆烧焦飞边分层起皮流痕银纹凹痕熔接痕成型周期翘曲变形AMI主要分析结果充填模式V/P时刻注塑压力料流前锋温度剪切速率脱模时刻体积收缩产品凝固顺序困气最大锁模力每个浇口填充区域注塑压力剪切应力凹痕指数熔接痕冷却液温度冷却管壁温度冷却系统散热效率冷却结束后模具表面温度冷却结束后产品表面温度产品整体收缩变形产品X向收缩变形产品Y向收缩变形产品Z向收缩变形冷却对产品收缩变形的影响收缩对产品收缩变形的影响纤维取向对产品收缩变形的影响角落效应对产
2、品收缩变形的影响产品凝固时间1、短射短射是指模具型腔不能被完全充满的一种现象。短射形成原因:1、模温、料温或注塑压力和速度过低2、原料塑化不均3、排气不良4、原料流动性不足5、制件太薄或浇口尺寸太小6、聚合物熔体由于结构设计不合理导致过早固化短射-解决方案材料1、选用流动性更好的材料模具设计1、填充薄壁之前先填充厚壁,避免出现滞留现象2、增加浇口数量,减少流程比3、增加流道尺寸,减少流动阻力4、排气口的位置、数量和尺寸设置适当,避免出现排气不良的现象注塑机1、检查止逆阀和料筒内壁是否磨损严重2、检查加料口是否有料或是否架桥工艺条件1、增大注塑压力2、增大注塑速
3、度,增强剪切热3、增大注塑量4、增大料筒温度和模具温度短射-案例Filltime结果能准确的预测,塑料融体的充填模式,及短射的区域。浇口远离厚薄变化区域,解决滞流短射问题2、困气困气是指空气被困在型腔内而使制件产生气泡。它是由于两股熔体前锋交汇时气体无法从分型面、顶杆或排气孔中排出造成的。困在型腔内气体不能被及时排出,易导致出现表面起泡,制件内部夹气,注塑不满等现象。结构设计1、减少厚度的不一致,尽量保证壁厚均匀模具设计1、在最后填充的地方增设排气口2、重新设计浇口和流道系统工艺条件1、降低最后一级注塑速度.2、增加模温困气-解决方案3、发脆发脆原因分析:1、
4、干燥条件不适合;使用过多回收料2、注塑温度设置不对3、浇口和流道系统设置不恰当4、熔解痕强度不高制件发脆是指制件在某些部位出现容易开裂或折断。材料1、注塑前设置适当的干燥条件2、减少使用回收料,增加原生料的比例.3、选用高强度的塑胶.模具设计1、增大主流道、分流道和浇口尺寸注塑机1、选择设计良好的螺杆,使塑化时温度分配更加均匀工艺条件1、降低料筒和喷嘴的温度2、降低背压、螺杆转速和注塑速度3、通过增加料温,加大注塑压力,提高熔解痕强度发脆-解决方案发脆-案例通过Moldflow分析,能准确的确定出该产品前端开裂的原因:熔接纹区域残余应力太大,导致强度不高。4、
5、烧焦焦痕形成原因:1、型腔空气不能及时排走2、材料降解:过高熔体温度;过快螺杆转速;流道系统设计不当焦痕是指型腔内气体不能及时排走,导致在流动最末断产生烧黑现象。模具设计1、在容易产生排气不良的地方增设排气系统2、加大流道系统尺寸工艺条件1、降低注塑压力和速度2、降低料筒温度3、检查加热器、热电偶是否工作正常烧焦-解决方案烧焦-案例Temperatureatflowfront表示的是料流前锋温度。一般料流前锋温度应在料温的±20℃以内。如果由于充填速度太快,剪切热可能使料流前锋温度达到材料降解温度,则制品烧焦。5、飞边飞边是指在模具分型面或顶杆等部位出现多余的
6、塑料。飞边产生原因:1、合模力不足2、模具存在缺陷3、成型条件不合理4、排气系统设计不当Flash模具设计1、合理设计模具,保证模具合模时能够紧闭2、检查排气口的尺寸3、清洁模具表面注塑机1、设置适当大小吨位的注塑机成型工艺1、增加注塑时间,降低注塑速度2、降低料筒温度和喷嘴温度3、降低注塑压力和保压压力飞边-解决方案飞边-案例当型腔内的压力大于80MPa,或体积收缩为负值时,制品较易出现飞边。6、分层起皮分层起皮原因分析:1、混入不相容的其他高分子聚合物2、成型时使用过多的脱模剂3、树脂温度不一致4、水分过多5、浇口和流道存在尖锐的角分层起皮是指制件表面能被
7、一层一层的剥离。材料1、避免不相容的杂质或受污染的回收料混入原料中模具设计1、对所有存在尖锐角度的流道或浇口进行倒角处理工艺条件1、增加料筒和模具温度2、成型前对材料进行恰当的干燥处理3、避免使用过多的脱模剂分层起皮-解决方案分层起皮-案例在整个成型周期内,产品的平均温度越均匀,越不容易出现分层起皮。7、流痕流痕的原因分析:1、模温和料温过低2、注塑速度和压力过低3、流道和浇口尺寸过小流痕是指在产品表面呈波浪状的成型缺陷。模具设计1、增大流道中冷料井的尺寸2、增大流道和浇口的尺寸3、缩短主流道尺寸或改用热流道工艺条件1、增加注塑速度2、增加注塑压力和保压压力3
8、、延长保压时间4、增大模温和料温流痕-
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