强夯施工试验路段施工方案.doc

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1、目录1、工程概况22、试验路段施工目的23、施工组织与施工安排23.1施工组织23.1.1资源配备33.1.2施工组织机构设置43.2施工安排54、施工方法及工艺流程54.1施工准备54.1.1技术准备54.1.2现场准备54.2强夯施工参数54.3强夯施工设计要求64.4施工方法74.5试验检测94.6施工注意事项105、质量保证措施106、安全保障措施127、环境保护措施141、工程概况本工程为平（凉）至定（西）高速公路LD-13合同段强夯施工试验路段，拟开展试验路段施工段落起讫桩号为K280+027～K28

2、0+170，该路段为坝式路堤，根据设计要求基底要求进行强夯。2、试验路段施工目的选取具有代表性的强夯施工路段，通过试验路段的施工，将总结以下施工参数：（1）施工方法及工艺流程；（2）夯击遍数；（3）人员及机械设备组合；（4）夯点间距；（5）落距。试验路段施工完成后及时做出总结，通过试验路段总结提供的详细施工参数，指导大面积路基施工。3、施工组织与施工安排3.1施工组织为了确保试验路段顺利施工，并详细总结试验路段施工成果以指导大面积地基处理强夯施工，本试验路段工程安排一个专业施工队进行施工，并详细分工以保证施工有序

3、进行。3.1.1资源配备（1）人员配备本工程主要人员配备见表3-1。主要人员配备一览表表3-1序号工种数量(人)备注1施工队长12技术员13质检14安全15试验26测量27推土机司机28压路机司机19普工10（2）机械配备本工程主要施工机械设备见表3-2。主要施工机械设备配备一览表表3-2序号机械名称规格型号单位数量备注1履带吊车60t台1含自动脱钩装置2夯锤187KN个13推土机T120台24振动压路机20T台23.1.2施工组织机构设置项目经理项目技术负责人项目质检负责人工程部质检部安全保卫部经营部物资部试验

4、室档案室强夯试验路段施工组3.2施工安排根据项目部的前期准备工作及结合试验路段施工的实际情况，我部拟安排试验路段在5月7日进行施工。4、施工方法及工艺流程4.1施工准备4.1.1技术准备按设计图纸要求有效加固深度为5m，单点夯击次数为10次，遍数为2遍，满夯次数为3次，遍数为1遍。4.1.2现场准备（1）施工便道的修建目前试验路段施工现场纵、横向便道应贯通并且按要求进行完善，同时，对不良地段及时进行修补，确保运输的畅通和交通安全。（2）试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好。（3）试验段施工机械配

5、备已到位，且设备已经维修与保养，能满足现场施工的需要。4.2强夯施工参数(1)锤径：2.4m；(2)锤重：187KN；(3)落距：单点夯击落距为8，满夯落距为5.3m；(4)单点夯击能为1500KN-m，满点夯击能为1000KN-m；(5)夯击点按方形布置，单点夯击间距为5.0m，满夯锤印彼此搭接，搭接长度为夯锤的四分之一。(6)夯锤为设置有4个直径219mm和4个直径为100mm的上下贯通气孔的圆形锤，锤底静压力为25～40Kpa，底面积为4.5m2。(7)处理范围为坡脚处扩宽5m。强夯设计工艺参数见表4-1强

6、夯设计施工参数表表4-1要求加固深度（m）夯击遍数（遍）夯点布置形式夯点间距（m）单点夯击能（KN-m）夯击次数（次）最佳夯击能（KN-m）满夯夯击能（KN-m）满夯夯击次数（次）≥52梅花形515001015000100034.3强夯施工设计要求(1)最后两击的平均夯沉量不大于20mm，当单点夯击能量较大时不大于100mm。(2)第一、二遍夯沉量不大于10cm，第三遍夯沉量不大于5cm。最后的夯沉量控制值以试夯结果确定。(2)夯坑周围地面不应发生过大的隆起。(3)不应发生夯坑过深而起锤困难。4.4施工方法（1）

7、工艺原理黄土在高冲击能的作用下，地基土失去原结构，土粒重新排列，孔隙压缩，孔隙率减小，渗透性减弱，土体密实度得到极大提高，在一定深度范围内湿陷性能消除，承载能力提高。（2）强夯施工工艺流程清理平整场地标出夯点位置、测量夯前场地高程起重机就位夯击完成第一遍全部夯点的夯击测量场地高程规定间隔时间内进行下一遍夯击测量场后高程（3）清理并平整场地。对施工场地的树皮、颗粒较大的土块等全部进行清除，并置于指定地方集中处理，然后整平并经压路机碾压1～2遍。（3）测量放线。先用全站仪放出路基坡脚线，然后在坡脚以外5m的范围洒白灰

8、线。（4）标出第一遍夯击点位置，并测量场地高程。在已平整好的场地上，按照设计要求将夯点呈正方形布置，同时测量平整后的场地高程，做好详细记录。（5）起重机就位，使夯锤对准夯点位置。因为采用履带式起重机，可在臂杆端部设置辅助门架，以防止落锤时机架倾覆。（6）测量夯前锤顶高程。将对准好夯点的夯锤测量锤顶高程，并作好记录。（7）将夯锤起吊到预定高度后，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊