路基强夯试验段施工方案

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1、强夯试验段施工方案一、试验段概述：我项目计划在DK121+000～DK121+080段作强夯试验段，段落长度80m，原地面强夯面积640m2。二、人员、设备组合：1、试验段由路基施工队负责人、主要人员组成：项目负责人：技术负责人：路基工程师：施工负责人：测量工程师：技术员：试验员：质检员：安全员：机械操作手10名工人6名2、机械配备机械配备一览表机械名称型号数量（台）备注强夯机QUY401在施工前同监理工程师共同对夯锤及脱钩位置进行标定。平地机PQ1901三轮压路机18t1振动压路机20t1装载机ZL5

2、02洒水车6000L1三、试验目的：试验目的是确定夯锤质量、夯击次数、夯点间距、夯击遍数、沉降量、压实度的关系，选取合理的机械配备和质量控制方案。四、施工方案：1、基面处理：按照合同文件及规范要求进行清表，经自检、监理工程师抽检合格后方可进行冲击压实试验段施工。2、强夯施工：A、试验段强夯施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机，主夯采用锤重18t，落距11.2m，夯击能量为2000kN-m；副夯锤采用锤重18t，落距为11.2m，夯击能量为2000kN-m；满夯采用夯重18t，落距5.6m，夯击能量

3、为1000kN-m。夯锤底面积4m2，并设通气孔。现场夯锤重量不符时，需按实际锤重和底面积计算落距，确保达到设计夯击能量。B、恢复路基中线并用灰线撒出强夯范围，然后标出夯点的准确位置，并测量地面高程，强夯处理宽度为路基两侧边坡坡脚外1m范围内，即：（B+2×H×n+6m），夯点布设为等边三角形布置，间距为4m，满夯时彼此搭接1/4（详见下图）。C、在处理大致平整的地表处，按土质分段取样作标准重型击实、土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验。D、起重机就位，使夯锤对准夯点位置。E、将夯锤起吊到预定高度，待夯

4、锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶点位置的高程，如锤顶倾斜，应及时将坑底整平。F、重复步骤E，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点夯实。单点夯击次数一般按最后两击沉降量差不大于5cm控制，一般采用3-5击。G、主夯完成后，静置72h以上，用推土机将夯坑整平，测量夯后的地面高程。I、重新放线定位，按主夯的施工步骤D-G进行第二遍（副夯）的夯击施工，副夯能量为2000kN-m。J副夯完成后，静置72h以上，用推土机将夯坑填平，进行最后一遍满夯，满夯能量为1000kN-m，夯后测量场地标高。3、强夯

5、过程中安排专人负责下列检测工作：第一：开夯前检查锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求。第二：在每遍夯击前，应对夯点防线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。第三：按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。4、施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录，有专人查看现场，监理派人旁站，设专人做好记录。在纵向每打完10米左右，旁站监理应用水准仪检查一次锤击深度，以检查与记录是否相符，并根据每次的锤击变化，了解填土高度及地基强度，认真做好强夯记录。5、施工注意事项：A、桥涵台背1

6、5m范围内不得进行强夯，15m以外采用夯击能1000kN-m进行强夯，25m以外按正常路段强夯，拱顶填高大于8m时可用夯击能1000kN-m进行强夯。B、应密切注意夯击中的异常变化，在构造物顶面强夯作业时，应加强观察，一旦发现危机构造物安全时要立即停打，通知专业监理工程师、设计人员研究处理。C、强夯施工前，应查明场地范围内的地下构造物和各种地下管线（尤其是通讯电缆）的位置标高，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成损坏。D、强夯过程中，当发生严重弹簧现象时立即停止施工，报监理工程师处理。五、质量检验1、

7、基本要求①强夯过程中，项目技术负责人将始终在现场指挥，监理旁站指导。②强夯完成后由项目质检机构人员及监理工程师按规定频率进行各项检测，并认真填报各种原始记录和相关图标（包括填写合同号、里程号、夯击能量、夯点设置、夯击数和夯击遍数、夯击深度、密实度、承载比等记录）报监理工程师，经监理工程师检验合格后，按要求进行整平，监理工程师对标高、平整度检查合格后，方可进行下道工序路基填筑施工。③强夯过程中发现严重弹簧时应停止夯击，报监理工程师进行处理。④强夯过程中视降雨情况作好排水工作。2、外观鉴定强夯后的表面应达到

8、密实平坦，局部过大沉降应有专门记录。3、检查项目①强夯前在原地表处理到大致平整后处，按土质分段取样做标准重型击实，土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验及标高测量。②强夯完后，除进行瑞雷波法、灌砂法、野外CBR检测外，还应用平地机将路基整平，横纵坡与夯前相同，振动压路机碾压至设计压实度（90%），测量路基的总沉降量。③检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应及时补夯或采取其他有效措施。④强夯结束后应间隔一定试件方能对地基