交通拥堵区域平面交叉口渠化设计方法研究_叶斌.pdf

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1、第24卷第3期宁波工程学院学报Vol.24No.32012年9月JOURNALOFNINGBOUNIVERSITYOFTECHNOLOGYSept.2012交通拥堵区域平面交叉口渠化设计方法研究叶斌（宁波市公安局交通警察支队江北大队，浙江宁波315211）摘要：为提高交通拥堵区域平面交叉口的通行能力，本文从进口道展宽、出口道展宽、进出口道对应关系和掉头车道的设置等方面对交叉口的展宽处理方法进行了研究，并提出了交叉口交通岛的优化设计方法，并以上虞市舜江东路-凤山路交叉口为例进行了案例分析，结果显示，本文所提出的方法在交叉口的渠化设计中能得到良好的应用。关键词：交通工程学；拥堵区域；平面交叉口；渠

2、化设计中图分类号：U491文献标识码：A文章编号：1008-7109（2012）03-0069-04引言随着城市经济社会的不断发展，交通需求与供应之间的矛盾越来越突出，道路交通拥堵情况越来越严重，对于交通拥堵区域的城市道路，其在交叉口处的“瓶颈”现象也日益突出。因此如何使车辆、行人迅速便捷地通过交叉口，是提高城市交通运行效率的关键，而这就需要对交叉口进行渠化设计。一般而言，交叉口渠化设计主要包括交叉口展宽处理和交通岛设置两种最基本的措施。而在交通拥堵区域，由于人流量、车流量较大、可拓宽余地小、车流运行状况复杂等因素，交通渠化设计的难度较大。本文在一般城市道路平面交叉口渠化设计方法的基础上，针对

3、交通拥堵区域的交通运行特性，对平面交叉口展宽处理和交通岛设置具体内容和设计方法进行了深入地探讨。通过对平面交叉口进行更为细致地渠化，使车辆、行人迅速便捷地通过交叉口，从而提高城市交通的运行效率和安全性。1交叉口展宽处理方法交叉口之所以成为城市交通的瓶颈，主要是由于交叉口进口道的通行能力与路段的通行能力不匹配，而交叉口展宽便是通过增加交叉口的进口道车道数，可以明显地提高交叉口的通行能力，对缓解交通拥堵能起到立竿见影的效果。1.1进口道展宽为使进口道的通行能力尽可能地与路段的通行能力进行匹配，进口道展宽后的车道数需视路段的车道数而定。根据笔者的工作经验及相关调查数据，一般而言，对于路段单向车道数为

4、1车道的，进口道需展宽为2车道；路段单向车道数为2车道的，进口道需展宽为4车道；路段单向车道数为3车道的，进口道需展宽为5车道及以上。同时，为保证进口道展宽处的交通安全性，在进口道展宽渠化中，若为单侧展宽，须防止出现“陷收稿日期：2012-06-04作者简介：叶斌，男，宁波市公安局交通警察支队江北大队，副大队长。70宁波工程学院学报2012年第3期阱”车道。一般可通过设置“鱼肚皮”形式的导流线来避免“陷阱”车道的产生，如图1和图2所示。图1“陷阱”车道示例图2“鱼肚皮”设置方法示例1.2出口道展宽在拥堵区域的交叉口中，若相交道路设有右转专用车道的，则将有较多的右转车不间断地转入出口车道，为减少

5、车流之间的交织与冲突，则一般需将出口道也进行展宽，如图3所示。1.3进出口道对应关系对于拥堵区域的交叉口，绿灯信号启亮之后将有连续的车流驶向出口道，因此，为防止车流在出口道处产生汇流现象，出口道车道数不得小于对应进口道的直行车道数，同时需保证进口直行车道与对应出口道对齐，若不对齐则需增设导流线。1.4掉头车道的设置为使车辆在进口道处更为便捷地掉头，当道路中央绿化带宽图3出口道展宽示例度大于4米时，可以在近路口处设置路中掉头车道，该车道可不受信号灯控制，如图4所示。当路口左侧车道的转弯半径不足以设置掉头车道时，可在其他车道设置非常规掉头车道，如图5所示。图4利用绿化带设置掉头车道图5非常规掉头车

6、道设置示例1.5车道宽度在渠化后的交叉口进口道中，机动车道宽度一般为3.2米，最窄不低于3.0米；非机动车道宽度一般取为3.5米，最窄不低于2.5米。2交叉口交通岛设置方法交通岛的设置能缩窄交叉口的面积、缩短行人过街的距离、分流右转车流等方面的作用，对于拥堵区域的交叉口，交通岛的设置能较大地提高交叉口的通行能力。一般情况下，交通岛应设在行车轨迹最少通过的位置，布置交通岛应使行车自然方便，各交通岛的面积不宜太小。交通岛上的绿化必须醒目，高度应适中，以保证司机视野开阔，并应考虑其对城市景观的影响。根据交通岛的功能以及布置位置，可分为分车岛（分隔带）、中心岛、方向岛和安全岛。设置交通岛或画线标志（阴

7、影岛）使交通流分开成为隔离行车。交通岛的标示及端部处理：交通岛根据其大小、位置和用途可以采用缘石、路面标线和路面边缘标示等方式来凸显边界。交通岛的端部应醒目明了，并在外形上能诱导车辆前进方向。以下分别以方向岛和安全岛为例，对该两类的交通岛的设置进行分析说明。叶斌：交通拥堵区域平面交叉口渠化设计方法研究712.1方向岛方向岛大多设置在车行道的死点上，用以引导不同方向的车流，限制行车路线和减少车流的冲