资源描述：
《山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第41卷第4期Vol.41，No.42015年8月SichuanBuildingMaterialsAugust，2015山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究毛精骏(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院,四川成都610017)摘要:随着我国市场经济发展,我国高速公路建设总体思想是,快捷、安全、舒适性强。20世纪90年代高速不断发展进步,高速公路逐步延伸至偏远山区。山区地势公路发展转向山区,这对高速公路设计标准提出了全新的较为复杂,加上施工人员在建造过程中对环境保护意思欠要求,道路设计要求更为严格。期间
2、山区高速公路建设人缺,山区高速公路线路设计极为复杂。公路具有覆盖面广、员,对于当地生态环境的保护意识较差,同时公路建设的路程长、受限于周围环境和社会环境的特点。因此,山区中心思想仍然是以经济快捷为主,设计总体思想没有实时高速公路整体线路设计情况,对当地居民经济发展和社会地因为地形的变化而变更。随着山区高速公路建设进一步建设都有极其深远的影响。山区高速线路设计要重视经济、深入,对山区自然环境的破坏逐渐显现,填挖路基、防护快捷、便利、环保等问题,如何将总体设计和技术标准运加固、占用大量农田土地、破坏原有生态环
3、境的情况大量用于山区高速公路建设中非常关键。所以,进行相关课题出现,山区高速公路的建设未能有效落实贯彻我国可持续的研究将变得非常有必要。本文结合实例,提出了山区高发展战略政策,为当地居民的生活造成了极大的影响。速公路线路总体设计要以安全、环保、经济为中心,使公2003年交通部与相关部门相互主持了九寨沟建设示范工路建设始终围绕可持续发展政策开展。[2]程,为我国公路建设可持续发展道路揭开了新的篇章。关键词:山区高速公路;公路设计;思路;选线方法1．2山区高速公路设计思路变更中图分类号:U412文献标志码:B
4、山区地理环境复杂多变,生态环境非常薄弱,地质灾文章编号:1672-4011(2015)04-0131-03害发生的频率极高,高速公路步入山区建设的初期阶段,DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2015.04.065山区高速公路设计理念仍然是较为传统的设计思路,主要以多挖少填,减少造价成本为中心设计方案。同时,施工0前言建设人员对于山区地质灾害不看重,对地质实际情况不够随着公路设计的不断发展进步,公路设计标准也大幅了解,盲目选取深挖路堑的方式。受到传统施工思路的制度提升,公路建设对于当
5、地的地质、周边环境、线路安全、约,在线路途经复杂多变地形实施多层次方法比对时,即生态环境保护同样提出了全新的要求,而这也是当前急需便是将高路堤和高架桥对比、半边桥和高边坡对比、深路解决的问题。要想彻底解决当前问题,就必须从源头上解堑和隧道方法对比,常常也是把节约放在第一位置,没有析问题根本。所以,相关技术人员应当改变传统观念,研把对环境的破坏和恢复作为主要考虑对象,很难将有利于发新的核心技术,推动公路朝着和谐有序的方向发展进步,环保施工方案作为第一选择。从而满足人们日益增长的安全、环保、舒适性要求,保证在
6、2004年9月全国公路发展会议中,全国公路勘察设山区高速公路朝着更高、更快、更安全的方向发展。计队伍提成了六个坚持、六个树立的全新公路建设思想。自从2005年开始,山区高速公路建设开发得到了国家山区高速公路设计思想要始终坚持以人为本、始终坚持人[1]与自然相互和谐、始终坚持可持续发展观念、始终坚持质的重视。山区高速公路在此期间获得了飞速的发展和进步,不过由于山区地势环境较为复杂多变,在高速公路建量第一、始终坚持合理选择标准、始终坚持系统论思想。设过程中受到地理环境的限制,同时还要注意当地生态保另外,要始终
7、树立安全第一的理念、始终树立保护环境理护,面对不同情况,施工人员需要进行相对应的调整。为念、始终树立创新性理念、始终树立寿命周期成本理念、了解决上述问题,本文提出了全新的设计理念,结合实际始终树立节约理念、始终树立让群众满意理念。过去几年情况使用新的理念,有效提升山区高速公路整体质量水平,以来,新的设计理念在山区公路建设中不断体现,川九公为我国山区高速公路建设贡献一份力量。路在建设过程中提出了不破坏就是最大保护。青银高速公路建设过程中提出了以农民兄弟满意为标准的理念。西双1公路建设发展方向和设计思路的变更
8、版纳高速公路建设过程中提出了以人为本、安全第一,同自然和谐共处,达成可持续发展建设理念。1．1公路建设发展历程变更我国公路建设由初期的普通公路建设,逐步发展至高2山区高速公路设计新方案速公路快速发展阶段。公路初期建设和高速公路的早期建设的中心思想,并没有因为当地环境的变化而实时变更,2．1研究项目概述公路建设的缓慢发展也在很大程度上限制了某些地区的经本文选取陕西省延安市延志吴高速公路为分析对象,济发展。改革开放初期,市场经济获
