水泥混凝土路面设计和施工中若干问题的探讨.pdf

水泥混凝土路面设计和施工中若干问题的探讨.pdf

ID:55979786

大小:210.19 KB

页数:2页

时间:2020-03-23

水泥混凝土路面设计和施工中若干问题的探讨.pdf_第1页
水泥混凝土路面设计和施工中若干问题的探讨.pdf_第2页
资源描述:

《水泥混凝土路面设计和施工中若干问题的探讨.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、应用研究水泥混凝土路面设计和施工中若干问题的探讨蒋定云(遵义市交通勘察设计有限公司,贵州遵义563000)摘要:随着社会经济的突飞猛进,公路工程建设规模越来越大,其中水泥混凝土路面占据十分重要的地位,本文对水泥混凝土路面设计和施工中若干问题进行探讨分析,以供参考。关键词:水泥混凝土路面;设计;施工相关问题中图分类号:U416.216文献标识码:A文章编号:1674―3024(2015)09―182―02然而在施工过程中受多种因素的影响,很容易造成接缝破损。1水泥混凝土路面设计要点首先,水泥混凝土自身会有一个收缩的过程,在水泥混凝土收1.1可靠度要求缩时,因接缝填缝料失效,板缝就

2、会掉进泥土或砂石,再加上道桥设计的安全等级分为三个等级。通常选用低变异水平养护工作不到位,会使得混凝土板伸胀时产生的压力超过混凝等级须增加混凝土面层的设计厚度;而高变异水平等级则可降土的抗压强度,进而造成相邻的两个水泥混凝土板拱起。其次,低混凝土面层的设计厚度。设计时需通过经济分析和技术比较,路面在超负荷作用下,板下基层会出现变形,造成混凝土板的确定变异水平等级。对于高速道路的路面,为保证优良的行驶局部与基层断开,再加上温度因素的影响,会引起板向上或向质量,不宜降低变异水平等级。设计时需依据各设计参数变异下翘起,进而造成水泥混凝土路面接缝损坏。系数值随着各变异水平等级变化的情况

3、,正确选择可靠度系数、3水泥混凝土路施工质量控制目标可靠度。目标可靠度的选取需慎重,它不仅代表该设计路面结构所具有的可靠性水平,也与经济直接关联,定的高,所3.1原材料质量控制设计的路面结构厚重初建费用较高,但通车使用后的养护费用做好原材料质量控制能够有效的落实对整个水泥混凝土路较低;反之目标可靠度较低,可降低初建费用,但养护费用则面工程实施全面质量控制,高质量的原材料是高质量工程的基会提高。结构设计中常采用“校准法”来确定目标可靠度。“校础和保证。在很多水泥混凝土路面工程的施工过程中,通常非准法”是对已有的、按设计规范或要求所设计和施工的路面进常重视水泥混凝土原材料中碎石、水

4、、砂子等的质量,对于水行隐含可靠度的分析,从而制定目标可靠度。因吸纳了原有路泥而言,重视的只是安全性能和强度大小。抗裂性能的高低是桥设计和使用经验,保证了目标可靠度的一致性,所以具有较衡量水泥混凝土质量好坏的重要指标之一,因此,不但要严格高的经济性和合理性。控制好碎石、水、砂子等质量,还必须对原材料中的养护剂及1.2路基、基层、面层要求减水剂等实施严格的质量控制措施。在设计水泥混凝土的配合在设计过程中,水泥混凝土路面结构的路基与道路结构层比过程中,首先要做到科学合理的设计,此外还要做到精确的应紧密接触,保证足够的强度和稳定性,且处于干燥或中湿状计量,要对进场使用的砂石、水泥等原

5、材料实施准确的试验检态。路基的压实度应达到98%,它是避免自然沉陷和行车荷载测,达到使用标准方可使用,如果规格不符、产地不符一律不反复作用造成压实变形的基本保证。水泥混凝土路面结构的基准进场使用,从源头上杜绝产生于原材料的安全因素。层质量是保证水泥混凝土路面结构整体强度,必须强度均匀、3.2施工现场控制表面平整、密实。多基层时,特别需保证上基层表面的平整能拌合完成后,水泥混凝土需要运输到施工现场,铺于路面够均匀地支承面层。基层的刚度和耐冲刷能力,对延缓水泥混后必须开展摊平振捣施工,整平机和振捣器是常用的施工机械凝土路面的使用寿命有着重要作用。此外,水泥混凝土路面结设备。因为机械

6、设备处于自动操作的状态,人为的主观因素影构设计应对面层提出要求。改善混凝土路面的行驶质量,接缝响较小,可以避免漏振、漏捣实的施工行为,经过大量的实践是混凝土路面的薄弱环节,应提高接缝的传荷能力。设计中应证明,振捣更为全面,效果更加明显。在振捣的过程中,可以按照相关标准规定和技术要求,在承受特重和重的交通普通混依据施工的实际情况实施人工补料,将剩余的料进行处理。全凝土面层的横向缩缝内,设置传力杆。面实施机械化施工,可以保证路面经过振捣施工后更加平整,在高度上比模板顶稍高一些。2水泥混凝土路施工中的问题3.3混凝土的摊铺控制2.1裂缝摊铺混凝土前,对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定

7、情水泥混凝土路面施工中一个最普遍的问题就是混凝土裂况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杠装置等缝。在水泥混凝土路面施工中,施工人员对混凝土施工的管理进行全面检查。混凝土混合料运送车辆达到摊铺地点后,一直工作不到位,只按配合比设计值拌制混凝土,未结合现场情况接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离找出正确的施工配合比,使混凝土强度达不到设计要求,水灰析现象,用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,比不能严格控制,而产生裂缝。其次,未按规范要求切缝、切严禁抛掷和楼耙

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。