氯碱分厂蒸发工序联动试车方案.doc

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1、氯碱分厂蒸发工序联动试车方案编写：审核：审定：批准：氯碱项目部2009年7月第一节概述：▲编写依据1．《化学工业大、中型化工装置试车工作规范》（中华人民共和国化学工业部工程建设标准，HGJ231—91）2．氯碱分厂各工序《安全生产操作规程》。3．氯碱分厂主要机组及关键设备《使用说明书》。▲联动试车的目的1．对烧碱装置范围内的机器、设备、管道、电气、自动控制系统等，在各自达到单体试车标准后，以水、空气为介质所进行的模拟试运行，以检验其除受介质影响外的全部性能和制造、安装质量。2．在单机试车的基础上查漏补缺，进一步检验设备的各种性能及工艺参数；使员工熟练的掌握操作规程、处理异常现象及简单故障，为

2、正常生产操作及故障处理奠定基础。▲联动试车介质的选择：工艺物料为液体的系统选择清水联动试车，工艺物料为气体的系统选择压缩空气联动试车，既有液体又有气体的系统，（除按规定不能进清水或空气的系统），均以清水、空气进行联动。▲编写人员：《蒸发固碱工序联动试车方案》杨伟成▲联动试车操作说明联动试车过程中，操作人员在执行《联动试车方案》的时候，具体操作步骤以执行各工序《安全生产操作规程》为主；操作人员2小时做1次试车记录。▲联动试车应符合下列规定1．必须按照试车方案及操作规程精心指挥和操作。2．试车人员必须按编制上岗，服从统一指挥。3．不受工艺条件影响的仪表、保护性联锁、报警皆应参与试车，并应逐步投用

3、DCS自动控制系统。4．氯碱分厂联动试车区域：设计图纸9803-1-30-1420-01（烧碱装置平面图）中划定的区域，与试车无关人员不得进入试车区；特殊情况需进入，必须经试车领导组长同意，并在有关技术人员的指引下，佩戴好劳保用品的情况下方可进入。5．认真做好联动试车记录。▲联动试车应达到的标准1．在规定的期限内，完成试车任务，使试车的系统应首尾衔接并稳定运行。2．参与试车的人员应掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件的技术；联试完毕后，生产口应按此标准对岗位操作人员进行严格的考核。▲氯碱分厂联动试车组织机构组长：副组长：技术指导：后勤负责人：管理人员：各主管、工程技术人员，安全员、各班班长

4、。操作人员：各班班长及岗位操作工第二节蒸发固碱联动试车方案一．联动试车必须具备的条件1．试车范围内的工程，已按设计文件规定的内容和标准全部完成；已按相关的验收规范进行了验收。2．除必须留待化工投料试车阶段进行试车的机器外，其它设备的单机试车均已完成并全部合格。3．设备和管路系统的内部吹扫及耐压试验，严密性试验等已全部完成并合格。4．电器系统和仪表装置的检测系统、自动控制系统、联锁及报警系统等应符合有关规定。5．试车方案和操作规程已编写完毕，并获有关部门批准。6．正常的管理机构已建立，各级岗位责任制已明确，并已开始执行。7．试车领导组织及各级试车组织已经建立，参与试车的人员必须经过必要的培训，

5、并经考试合格后方可上岗。8．试车所需水、电、汽、仪表风、氮气和燃料等可以确保稳定供应，且符合如下工艺要求：8.1冷却循环水：入口：温度32℃，压力≥0.4MPa（表）；出口：温度≤40℃。表面冷却器C-1出口压力0.2MPa（表）。液碱冷却器E-83090.2MPa（表）。8.2动力电：电机用380V±10V三相频率50Hz±1%；仪表用220V±10V单相频率50Hz±1%。8.3蒸汽：压力：0.8MPa（表）温度：饱和蒸汽8.4仪表空气：露点-20℃；压力≥0.4MPa(表)；质量：无油无尘。8.5氮气：质量：N2≥99%(体积比)；压力：0.3MPa（表）9．各种物资和测量仪表、工具皆

6、已齐备。10．试车现场有碍安全的机器、设备、场地、走道处的杂物已清理干净。二．联动试车前的检查工作1．设备、管路的备品备件已备齐；易损备件已备足数量。2．检查各润滑部位油量适量，润滑良好。3．检查各安全设施齐全牢固，符合安全要求。4．检查各控制点、仪表齐全完好，是否处于停止工作状态，各阀门灵活好用，是否处于规定的开启或关闭状态。5．检查管道是否畅通。6．盘车检查各转动设备是否灵活好用,各输送泵联轴器是否对中点动试车,确认转动方向正确,确无问题上好防护罩（新泵在12周不用，试车前应更换密封填料），检查各泵密封水是否正常供应。三．联动试车内容说明蒸发固碱工序试车内容主要包括：第一阶段，以水代替3

7、2%液碱，通过试车，确认50%碱系统的碱液、蒸汽、冷凝水及真空装置流程是否畅通；电管中心、仪控中心人员负责联动试车的保全工作，对各种电器和仪表检测系统、自动控制系统、联锁及报警系统进行调试和校核。四．试车前的准备工作1．打开冷却水上水及回水阀，向表面冷凝器(E-8304)和50%碱冷却器(E-8309)进冷却循环水并观察流量是否正常。2．通知电解工序将水注入烧碱贮槽，并用烧碱泵(P-334A/B)输送至本工序